Le pb, c'est que OK le poids joue moins que l'aéro, mais d'abord il joue quand même un peu, et ensuite comme il manque des tubes, le vélo va être interdit sur toutes les courses cyclistes, et enfin comme il n'est pas léger, ça le réserve à des parcours plats. A la fin, on se retrouve à mettre une petite fortune sur un vélo qui a une plage d'utilisation très réduite (les parcours plats en triathlon long), ce qui nécessite d'avoir au moins un autre vélo, et en plus pose des pb à la revente, le marché des acheteurs potentiels étant très réduit.Blackstar a écrit :+1Silver0l a écrit :OK, mais là on passe de "pas light" à "enclume"...herminator a écrit :Ben c'est pas trop lourd non plus pour un vélo de chrono, mon soft est à 13 kgs
En plus, de ce que j'en pense, c'est un autre point qu'ils auraient dû travailler.
THE DIMOND BIKE
Re: THE DIMOND BIKE
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Re: THE DIMOND BIKE
Cette remarque est loin d'être stupide !!!Silver0l a écrit :Le pb, c'est que OK le poids joue moins que l'aéro, mais d'abord il joue quand même un peu, et ensuite comme il manque des tubes, le vélo va être interdit sur toutes les courses cyclistes, et enfin comme il n'est pas léger, ça le réserve à des parcours plats. A la fin, on se retrouve à mettre une petite fortune sur un vélo qui a une plage d'utilisation très réduite (les parcours plats en triathlon long), ce qui nécessite d'avoir au moins un autre vélo, et en plus pose des pb à la revente, le marché des acheteurs potentiels étant très réduit.
C'est vrai que c'est un bijou exclusif mais il a vraiment de la gueule !!!
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Re: THE DIMOND BIKE
Non la poutre n'est pas suspendue.calissano a écrit :
pour le dimond la barre est suspendu ou juste rigide
serge
Par contre elle est démontable ce qui offre qelques avantages en termes de transport.
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Re: THE DIMOND BIKE
Là je suis pas du tout ?
un vélo exclusif ? non juste un vélo de triathlon c'est tout...
du tri comme je l'aime où on chie sur les courses vélo, où on fait l'Alspes D'huez avec un vélo chrono et une roue pleine...
Bref rien que vélo est une philosophie alors le poids et le profil.... je m'assoids dessus
et c'est pas que du blah blah

un vélo exclusif ? non juste un vélo de triathlon c'est tout...
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Herminator roi du multi effort à Strasborrrrrr
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Re: THE DIMOND BIKE
aucun des avantages de la poutre du Softride Powerwing ou Power V.Vank a écrit :Non la poutre n'est pas suspendue.calissano a écrit :
pour le dimond la barre est suspendu ou juste rigide
serge
Par contre elle est démontable ce qui offre qelques avantages en termes de transport.
"Il n'est de plus grand malheur que de laisser mourir le rire dans ton coeur"
Re: THE DIMOND BIKE
Peut-être.ironturtle a écrit :aucun des avantages de la poutre du Softride Powerwing ou Power V.Vank a écrit :Non la poutre n'est pas suspendue.calissano a écrit :
pour le dimond la barre est suspendu ou juste rigide
serge
Par contre elle est démontable ce qui offre qelques avantages en termes de transport.
Après je n'imagine pas qu'un tel montage puisse être 100% rigide. Il y a probablement un peu d'élasticité là-dedans.
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Re: THE DIMOND BIKE
oui comme sur mon fast TT
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Re: THE DIMOND BIKE
Z'etes quand même un peu boulet.... Le mec crée un post pour montrer un spad qui le fait rêver. Et c'est vrai qu'esthetiquement c'est une bombe! Après qu'il soit lourd pas lourd flexible pas flexible ...
et depuis quand un cadre flexible dans le sens de la hauteur ( donc avec u n variation de la hauteur de selle
), serait un avantage!
Franchement quand la tortue poste les photos des velos du siècle dernier on va pas voir si c'est du carbone haut module ou si ça pèse ou si ya salle de bain et chiottes a l'étage
Le post antidraft 'c'est pour les oldschool de rêve et la pour les conceptbike et pis c'est tout.


Franchement quand la tortue poste les photos des velos du siècle dernier on va pas voir si c'est du carbone haut module ou si ça pèse ou si ya salle de bain et chiottes a l'étage


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Re: THE DIMOND BIKE
Disons les old conceptbike alorsjhr a écrit :Le post antidraft 'c'est pour les oldschool de rêve et la pour les conceptbike et pis c'est tout.

La vérité n'est jamais amusante à dire, sans cela tout le monde la dirait.
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Re: THE DIMOND BIKE
Bon benjhr a écrit :Z'etes quand même un peu boulet.... Le mec crée un post pour montrer un spad qui le fait rêver. Et c'est vrai qu'esthetiquement c'est une bombe! Après qu'il soit lourd pas lourd flexible pas flexible ...et depuis quand un cadre flexible dans le sens de la hauteur ( donc avec u n variation de la hauteur de selle
), serait un avantage!
Franchement quand la tortue poste les photos des velos du siècle dernier on va pas voir si c'est du carbone haut module ou si ça pèse ou si ya salle de bain et chiottes a l'étage![]()
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Re: THE DIMOND BIKE
D'accord avec toijhr a écrit :Z'etes quand même un peu boulet.... Le mec crée un post pour montrer un spad qui le fait rêver. Et c'est vrai qu'esthetiquement c'est une bombe! Après qu'il soit lourd pas lourd flexible pas flexible ...et depuis quand un cadre flexible dans le sens de la hauteur ( donc avec u n variation de la hauteur de selle
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Franchement quand la tortue poste les photos des velos du siècle dernier on va pas voir si c'est du carbone haut module ou si ça pèse ou si ya salle de bain et chiottes a l'étage![]()
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Re: THE DIMOND BIKE
sur ce vélo, Twelsiek fait le 2ème meilleur temps à Kona cette année...
http://eu.ironman.com/triathlon/events/ ... z3K1OkTB92

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Re: THE DIMOND BIKE
Il avait également fait le 2è temps vélo en 2010 avec un Plasma 3sebsoupe a écrit :sur ce vélo, Twelsiek fait le 2ème meilleur temps à Kona cette année...![]()
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Re: THE DIMOND BIKE
LOL la photo prise de travers pour accentuer l'impression de pente... Pas la peine d'en rajouter, on voit bien qu'on est à l'Alpe!herminator a écrit :
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