Quoi donc ? Les bidons leclerc ??Romain AHEE a écrit :J'ai testé rapidement.....
C'est une énorme et bonne surprise !!!
qu'en pensez vous?
Re: qu'en pensez vous?
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Romain AHEE
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- Localisation : Toulouse
Re: qu'en pensez vous?
Oui aussi 
Celui qui renonce à devenir meilleur, cesse déjà d'être bon.
JC Suaudeau
JC Suaudeau
Re: qu'en pensez vous?
3500 € c'est pas mal !!!!
Le groupe DI2 vaut +/- 1200 €, les roues Mavic idem, le cadre vaut +/- 600 €, les autres péripheriques/pièces dans les 200/300€ donc le TOTAL = +/- 3500 €. Sans avoir testé, on est sûrement dans un bon rapport qualité/prix
Le canyon DI2 évoqué plus haut est en promo ... -400 € donc au même prix... (là je prends des risques... on va me repprocher et me dire que je bosse chez Canyon... comme pour mon post sur le cadre générique de chez TANTAN)... LOL...
https://www.canyon.com/fr/road/ultimate ... 0-di2.html
A prix équivalent, je vote pour le Canyon : pour le noir (plus passe partout) et pour la revente même si les roues sont des Mavic Ksyrium Pro Exalith SL WTS et non des C40.
Pour le triathlon,pour aller jusqu'au de la démarche avec des shifters DI2 sur prolongateur (et donc avoir en double commandes de changement de vitesses), c'est interessant. Il faut juste songer à changer le boitier DI2 3 ports vers un 5 ports (je n'entre pas dans la discussion DI2 versus mécanique qui fera économiser dans les 600 €).
Le groupe DI2 vaut +/- 1200 €, les roues Mavic idem, le cadre vaut +/- 600 €, les autres péripheriques/pièces dans les 200/300€ donc le TOTAL = +/- 3500 €. Sans avoir testé, on est sûrement dans un bon rapport qualité/prix
Le canyon DI2 évoqué plus haut est en promo ... -400 € donc au même prix... (là je prends des risques... on va me repprocher et me dire que je bosse chez Canyon... comme pour mon post sur le cadre générique de chez TANTAN)... LOL...
https://www.canyon.com/fr/road/ultimate ... 0-di2.html
A prix équivalent, je vote pour le Canyon : pour le noir (plus passe partout) et pour la revente même si les roues sont des Mavic Ksyrium Pro Exalith SL WTS et non des C40.
Pour le triathlon,pour aller jusqu'au de la démarche avec des shifters DI2 sur prolongateur (et donc avoir en double commandes de changement de vitesses), c'est interessant. Il faut juste songer à changer le boitier DI2 3 ports vers un 5 ports (je n'entre pas dans la discussion DI2 versus mécanique qui fera économiser dans les 600 €).