Choix roues 60mm

[AurelF]

Hello,

Je dois changer mes FFWD 60mm (moyeu DTS 240 ) que j'adore mais elles sont en 10v et mes vélos sont désormais tous en 11V.
Je vais donc les vendre.

J'ai une roue arrière HED 60 (la jet 6 du cervelo P5) mais pas de roue avant qui va avec.

J'ai des 80mm et des 38mm par ailleurs.
Je suis donc à la recherche soit d'une paire de 50 ou 60mm, et j'ai :

- les enve 65, avec des moyeux Chris King R45
- des lightweights Meilenstein
- des lightweights Gen 3

Je voulais savoir si vous aviez déjà testé ces roues, ou si vous aviez des références similaires pour m'aider dans mes recherches.
C'est uniquement pour du tri (sans drafting à 90%), je fais 75kg.

Merci d'avance

[matafan]

Pourquoi pas une jet 6 puisque tu as déjà l'arrière qui va avec ? En tout cas pas les Lightweight... Chères et pas aero.

[AurelF]

Yes j'avoue que le côté non aero me freine beaucoup pour les lw...

Pas la jet 6 car je n'en ai pas trouvé d'occase et que c'est pas très fréquent. ils font la stinger, la jet, avec ou sans bande alu... ca fait beaucoup d'offres pour des roues similaires et moins commercialisées en France.
Mais c'était effectivement ma première idée.
Dans le même style j'hésite aussi à revendre que la roue arrière FFWD... mais je me suis dis pourquoi pas tenter quelque chose de nouveau.

J'ai toujours trouvé les FFWD et la jet 6 faciles à emmener, jamais planté (contrairement aux 80mm)

Mais le choix ne semble pas pléthorique !

[Erikerac]

Tu semble avoir le budget vu le champ d'hésitation que tu mentionnes, prends donc des roues artisanales à la carte, genre des RAR ou un truc du genre, et à mon avis tu pourras avoir un super truc.

[AurelF]

Oui ca colle au budget, mais je cherchais des roues plus "commune" donc "revendables" par la suite.

Je suis très porté sur le sur mesure en règle générale, mais ma recherche se situe plus sur quelque chose de grand public.

Ca a l'air vraiment pas mal ceci dit... je vais me pencher sur le sujet merci

Si ya d'autres idées ou des retours sur les ENVE et le moyen Chris King je suis preneur...

Merci !

[oscartri]

Si tu adores vraiment tes fast forward avec moyeu DT 240, et qu'elles n'ont pas lieu d'être remplacées si ce n'est ce passage en 11vitesses, pourquoi tu te prends la tête ???

Change juste le corps de roue libre. ca te coutera peanuts et ça prends 2 minutes

là par exemple: https://www.bakkerracingproducts.nl/dt- ... gLuGfD_BwE

[AurelF]

Si tu adores vraiment tes fast forward avec moyeu DT 240, et qu'elles n'ont pas lieu d'être remplacées si ce n'est ce passage en 11vitesses, pourquoi tu te prends la tête ???

Change juste le corps de roue libre. ca te coutera peanuts et ça prends 2 minutes

là par exemple: https://www.bakkerracingproducts.nl/dt- ... gLuGfD_BwE

Parce que j'avais lu qu'il n'était pas possible de passer ces roues en 11v sans déséquilibrer la roue, et que ca coutait plus cher que d'en racheter de nouvelles. Mais je vais revérifier...

[oscartri]

ca déséquilibre rien du tout et je doute que tu trouves une nouvelle paire de roués pour 73 euros

[AurelF]

Oui j'ai pas le bon vocabulaire, mais je m'étais arrêté pensant que les roues n'étaient pas compatibles du tout.

En tout cas merci pour ton com, car à la réflexion il se pourrait bien qu'elles soient compatibles.
J'ai revérifié sur le site FFWD ici :
http://ffwd.devfarm.nl/wp-content/uploa ... istory.pdf
Et je vais démonter la cassette pour revoir le hub.
A mon avis c'est celui de 2011, donc a priori compatible. Auquel cas je n'aurais même pas à changer le CDRL, ce qui serait une excellente nouvelle

[Gadagne]

Boulet.

[AurelF]

Je ne savais pas que tu me connaissais de façon si intime...

Les roues ont été faites l'année du changement de hub chez FFWD.
Donc je poste cela ici si d'autres "boulets" venaient à se poser la question.
Ce n'est visiblement pas possible du tout de changer en 11S sur le précédent hub. Et FFWD indique offrir le hub pour le passage 11s sur les roues de 2011 à 2013. Je les ai contacté pour en savoir plus sur cette "offre"

Merci Oscar pour ton message

[Gadagne]

Tu montes une k7 11 et tu regardes punaise les mecs internet vous a rendu encore plus incapables

[AurelF]

Tu montes une k7 11 et tu regardes punaise les mecs internet vous a rendu encore plus incapables

Tu t'es levé de bonne humeur aujourd'hui mon chéri...
Et visiblement sans tes lunettes... Je te proposes de relire calmement et de me dire où tu as vu que je n'avais pas eu la présence d'esprit d'essayer de passer une K7 11s.

La cassette 11V ne passe évidemment pas. Je suis en catégorie poids lourd niveau boulet, j'ai deux mains gauches, mais je ne t'ai pas attendu pour démonter ma cassette...
Le hub est 10V, n'accepte pas les 11V, et quand il est indiqué "compatible", ca ne signifie pas que les 11S passent dessus. Ca signifie qu'on peut changer le hub, comme me l'a indiqué oscar.

La subtilité ne me paraissait pas évidente, et comme à mon humble avis ya pas 99% des triathlètes qui démontent leur hub, j'ai pensé qu'il serait surement aidant de signaler que ffwd pouvait fournir ce hub.
Mais j'attends leur réponse.

Comme quoi... Internet peut nous rendre encore plus capable !

La bise chez toi, j'espère qu'il faut beau à Avignon et sinon je t'envoie plein de soleil pour égayer ta journée

[Gadagne]

C'est bon, on n'en manque pas, perd pas ton temps à mes messages de gogol

[moumoutte]

Salut,

Je sais pas si tu es toujours en recherche, mais personnellement je vais commencer (tout doucement) ma quête aussi pour une nouvelle paire de roues en 60 (j'ai que des 40 en mix alu/carbone), et j'ai des vues sur Nerzh, roues artisanales Bretonnes où visiblement pour 1000 euros on peut avoir une paire de 55/60 carbone avec attaches rapides et houses de protections.

Est-ce que quelqu'un à un retour sur cette marque ?