Sousvirage...

[Korsa]

Salut,
C'est une impression ou la jante avant en 80mm amène un fort sousvirage?
Dans les rond-point quand j'arrive un peu en attaquant je suis obligé de freiner sinon ça passe pas.
Je me souviens pas que ça me faisait ça avant.
Ça vous le fait aussi?

[Le Gros]

oui, je pense que c'est l'amorto avant gauche qui est faiblard. Essaie un modèle au gaz et ça devrait passer.

[Jerome.A]

principe de l effet gyroscopique, plus ta roue aura de poids en peripherie plus il sera difficile d'en changer l angle a un moment donne.

[Korsa]

Oui, c'est à ça que je pensais mais vu la masse assez faible j'avais un doute.

[Mathdok]

ça serait pas un survirage plutôt? Perso c'est mon souci avec les jantes hautes, je me fais embarquer au large. Suis trop léger pour en mettre sur les sorties vallonnées

[jhr]

ça serait pas un survirage plutôt? Perso c'est mon souci avec les jantes hautes, je me fais embarquer au large. Suis trop léger pour en mettre sur les sorties vallonnées

C'est, je pense ce dont il parle, mais cela s'appelle bien du sous virage

[Mathdok]

ah oui dis donc je suis allé voir, effectivement c'est l'inverse (de ma logique).
Désolé

[Mr Motherfucker]

La logique est "simple", si on prend en compte :
- sur virage = ça sur "tourne"
- sous virage = le contraire

Ça vaut ce que ça vaut, mais je m'en rappelle comme ça

[USAT]

Salut,
C'est une impression ou la jante avant en 80mm amène un fort sousvirage?
Dans les rond-point quand j'arrive un peu en attaquant je suis obligé de freiner sinon ça passe pas.
Je me souviens pas que ça me faisait ça avant.
Ça vous le fait aussi?

Exact. c'est pour ça que ça demande une certaine maitrise et du temps pour gérer les trajectoires et connaitre le parcours est primordial, car les secondes s'égrainent vite.