K7 à visser 9-10 vitesses

avec 2 i · Message non lu par **avec 2 i** » 28 déc. 2005, 14:23

... ça existe

avec 2 i · Message non lu par **avec 2 i** » 28 déc. 2005, 14:37

Je crois que je viens de dire une connerie ...

Iron82 · Message non lu par **Iron82** » 28 déc. 2005, 16:59

non

sinon faut bricoler

avec 2 i · Message non lu par **avec 2 i** » 28 déc. 2005, 17:13

Iron82 a écrit :sinon faut bricoler

Racontes !!!

Iron82 · Message non lu par **Iron82** » 28 déc. 2005, 17:22

vu sur un autre site :

VB a écrit :Cela n'existe pas mais si tu veux tu peux faire rectifier des pignons de faire des entretoises pour avoir l'etagement de la 9V et le tour est joué .
Assez simple à faire .

Rectif des 9 pignon environ 55 euros ( pigons acier )

realisation ou rectif des 8 rondelles aciers environ 35 euros

Suffit d'avoir les pignons en acier pour les coller sur le plateau de la rectif plane

ensuite si tu veux etre top tu fais un flash de chrome dur et c'est TOP .

c'est une piste.

benj' de kouk

ben 1: il suffirait de tarauder la roue libre pour en faire une sorte de vis

2 : chaque couronne , entretoise ou la k7 complète si elle est monobloc on fraise un pas de vis

que des emmerdes , mais faisable

vincent05 · Message non lu par **vincent05** » 28 déc. 2005, 18:22

Moi j'ai aussi eu le pb... J'avais des roues à batons avec k7 8v à visser... mais impossible à passer en 9v... Vu que Maillard n'existe plus, ben c'est dur dur !! J'ai pas mal cherché, y compris à l'étranger, et je n'ai rien trouvé...

alors j'ai vendu mes roues !!

Copste · Message non lu par **Copste** » 28 déc. 2005, 18:58

Jean Siri a écrit :... ça existe

Tu vas encore acheté une paire de roues !!!

avec 2 i · Message non lu par **avec 2 i** » 29 déc. 2005, 09:43

Copste a écrit :Tu vas encore acheté

Gratuit

Copste a écrit :une paire de roues !!!

Tu peux pas le savoir mais pour ton information, la cassette, c'est seulement à l'arrière

vincent_tri · Message non lu par **vincent_tri** » 29 déc. 2005, 09:48

Ba de tte facon tu peux garder la cassette 8V avec un groupe de 9V ta juste a shifter deux fois pour que la derniere vitesse passe (enfin je sais pas si c'est tt le temps la derniere mais pour moi c'etait ca)

Copste · Message non lu par **Copste** » 29 déc. 2005, 09:58

Jean Siri a écrit :Tu peux pas le savoir mais pour ton information, la cassette, c'est seulement à l'arrière

Le Père Noël n'a pas été très cool sur ce coup là...

Pour ton information personnelle, il me semble qu'il existe des roues avants avec cassette sur certains vélos handisports...

Iron82 · Message non lu par **Iron82** » 29 déc. 2005, 09:59

vincent_tri a écrit :Ba de tte facon tu peux garder la cassette 8V avec un groupe de 9V ta juste a shifter deux fois pour que la derniere vitesse passe (enfin je sais pas si c'est tt le temps la derniere mais pour moi c'etait ca)

faut changer la chaine a chaque fois c'est chiant

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