Bonjour,
Quelqu'un a peut être des solutions a mon problème.
Voila j'ai un bandit 600 s de fin 2001 acheter a 5000 km il a maintenant 15000 km je l'ai acheter déjà avec ce problème, quand je lâche le guidon il se met a trembler de gauche a droit très vite je suis obliger de remettre les main sur le guidon pour le tenir sinon c'est la chute et a n'importe quelle vitesse 40, 60, 100, 140 km, je ne suis pas sur que c'est du guidonnage.
Si quelqu'un a des solutions merci d’avance.
problème de guidon...........
Re: problème de guidon...........
T'es à pneu ou à boyau ?virgile9295 a écrit :Voila j'ai un bandit 600 s de fin 2001 acheter a 5000 km
Membre de la Mafia "Petite Plaque"
Re: problème de guidon...........
Ouaip, j'ai une solution absolument radicalevirgile9295 a écrit :Si quelqu'un a des solutions merci d’avance.
... tu vends ton gros machin à moteur et tu achètes un vélo
... accessoirement, tu fais du tri et tout va pour le mieux dans le meilleur des mondes En plus, comme ça, plus aucun risque de te mettre hors la loi en roulant à 140
Mais le problème du vent, c'est que quand y'en a, on a toujours l'impression de l'avoir dans la gueule !!! Jean Siri, mai 2005
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Yalook
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Bon plus sérieusement c'est du guidonnage....
Il peut y avoir plusieurs causes :
-un choc qui aurait changé quelque peu la géométrie de la fourche.
-un mauvais serrage des tés de fourche ou de l'ancrage de la direction sur le cadre (peu probable mais à vérifier quand même)
-un pneu arrière bien usé qui fait que la machine est délestée de l'avant et donc guidonne plus facilement...
-les masselottes de bouts de guidons qui ont bougées ou qui ne sont pas adaptées
-une déformation d'un des pneus
-une huile de fourche bien usée (peu probable)
......
Les causes peuvent être multiples et parfois inatendues...
Le mieux est d'emmener ta moto chez un garagiste en lui exposant le problème.
Il peut y avoir plusieurs causes :
-un choc qui aurait changé quelque peu la géométrie de la fourche.
-un mauvais serrage des tés de fourche ou de l'ancrage de la direction sur le cadre (peu probable mais à vérifier quand même)
-un pneu arrière bien usé qui fait que la machine est délestée de l'avant et donc guidonne plus facilement...
-les masselottes de bouts de guidons qui ont bougées ou qui ne sont pas adaptées
-une déformation d'un des pneus
-une huile de fourche bien usée (peu probable)
......
Les causes peuvent être multiples et parfois inatendues...
Le mieux est d'emmener ta moto chez un garagiste en lui exposant le problème.
1er 10km sec 42 min 20 ! ! ! Pour moi c très bien vivement le prochain ! ! ! !
Si ton labeur est dur et tes résultats son minces, rappelles-toi qu'un jour le grand chêne a été un gland comme toi .... ! ! ! ? ? ! !
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Re: problème de guidon...........
hum hum ....c'est au moins un bon pote qui te l'a venduvirgile9295 a écrit : je l'ai acheter déjà avec ce problème,
mais au fait pourquoi tu fait le kakou a lacher le guidon
ah c'est pour prendre ta gourdasse......non
et puis d'abord il est formellement interdit d'etre torse nue en compét....
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Ptifilou06
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