inversion potence

michel MAUFROID

Salut,
je viens d'acquérir un bike d'okaze mais le poste de pilotage est un poil bas pour moi : 1cm de + me suffirait je pense.

le hic c ke l'ancien proprio a coupé la tête de fourche

un peu trop court à mon gout.
Mon vélociste me propose d'inverser la potence... ou de changer de fourche

en K d'inversion de potence, vais-je récupérer mon cm manquant (c une potence carbone du kit cadre GIANT TCR) et surtout au niveau de la conduite est ce ke çà va changer kke chose ???

merci pour vos réponses

avec 2 i · Message non lu par **avec 2 i** » 06 avr. 2006, 08:07

michel MAUFROID a écrit :en K d'inversion de potence, vais-je récupérer mon cm manquant et surtout au niveau de la conduite est ce ke çà va changer kke chose ???

Rien du tout. Comme tu dis, tu vas récupérer un peu en hauteur (ça dépend de l'angulation de la potence). Pas de souci.

stevan11 · Message non lu par **stevan11** » 06 avr. 2006, 08:39

suivant l angle d inclinaison du vas monter beaucoup plus que 1cm,pour une itm millenium c est 3cm et elle fait 80°(c est ce que j ai)et les giant on le meme angle, il faudra que tu changes de potence pour en prendre une avec un angle qui t enmene vers le cm qui te manque ,en n etant pas retourné

Joel · Message non lu par **Joel** » 06 avr. 2006, 08:55

Je confirme.
Pas de soucis de pilotage mais tu risque d'être un peu plus haut

Et puis c'est pas super joli

stevan11 · Message non lu par **stevan11** » 06 avr. 2006, 08:57

maintenant les potences retournées rentre de plus en plus dans le paysage cycliste

avec 2 i · Message non lu par **avec 2 i** » 06 avr. 2006, 09:02

Joel a écrit :Et puis c'est pas super joli

C'est la beauté intérieure qui compte !

michel MAUFROID

stevan11 a écrit :suivant l angle d inclinaison du vas monter beaucoup plus que 1cm,pour une itm millenium c est 3cm et elle fait 80°(c est ce que j ai)et les giant on le meme angle...

çà me parait bôkou 3cms

.... à titre indicatif le lien sur le descriptif GIANT

http://www.giant-bicycles.com/fr/035.00 ... model=9924

stevan11 · Message non lu par **stevan11** » 06 avr. 2006, 11:24

c est bien ça, écoute tu as 3 vis à enlever pour la retourner, alors fais le et mesure! au faite tu as des entretoises sous ta potence? si oui tu les enleves tu mets ta potence et tu les remets ,jusqu a ce que t es le cm que tu cherches

bada · Message non lu par **bada** » 06 avr. 2006, 15:55

Tu gagnes peut-être 3 cm en hauteur, mais pas en longueur

C'est moins que ça ; fais un dessin pour t'en convaincre, ou mieux, essaie

spin · Message non lu par **spin** » 06 avr. 2006, 16:08

tu peux trouver une potence ergostem , toute position possible

pour ceux qui me dirons "c'est un peu lourd" commencez par perdre 200 gr de fat et on en reparle

Titi06 · Message non lu par **Titi06** » 06 avr. 2006, 16:32

Salut michel,
Tu doit gagner pas loin 1cm et perdre un poil de ... en longueur, apparament angulation de 10°
Mais de toute façon ton poste de pilotage etait trop haut sur ton ancien shooper

Pour inverser ta potence cela prend 3min grand max montre en main!!
Mesure de ton axe de roue jusqu'au milieu de la potence puis retourne ta potence et remesure

Et pour la longueur bec de selle ,cintre.

bada · Message non lu par **bada** » 06 avr. 2006, 17:36

spin a écrit :pour ceux qui me dirons "c'est un peu lourd" commencez par perdre 200 gr de fat et on en reparle

on n'a rien dit !!!
Qu'est-ce que tu peux être désagréable

benj' de kouk · Message non lu par **benj' de kouk** » 06 avr. 2006, 18:16

spin a écrit :tu peux trouver une potence ergostem , toute position possible

pour ceux qui me dirons "c'est un peu lourd" commencez par perdre 200 gr de fat et on en reparle

je dirais que tu n as pas tord..................MAIS notre ami habite une région ou à la moindre sortie tu te fais min 800 de déniv , et ça compte

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