moins diesel

iron mns · Message non lu par **iron mns** » 22 mai 2006, 12:45

encore 2 ou 3 stp

iron mns · Message non lu par **iron mns** » 22 mai 2006, 12:46

mais alors monter les bosses assis en mettant le plus gros braquet ça sert à quoi?
on m'aurait menti?

garestou · Message non lu par **garestou** » 22 mai 2006, 13:12

rouchon cyril a écrit :mais alors monter les bosses assis en mettant le plus gros braquet ça sert à quoi?
on m'aurait menti?

Un ancien te dirait : gagner en puissance
Spin te dirait : bousiller les genoux et les articulations

Moi je ne dirai rien (oups trop tard

)

iron mns · Message non lu par **iron mns** » 22 mai 2006, 13:51

sacré spin!!!!!!!!!!!!!!!!!

herminator · Message non lu par **herminator** » 22 mai 2006, 15:18

Rien ne vaut également les bonnes portions chrono en accélération progresive...
Tu prends une bonne ligne droite ou légèrement vallonné tu commences sur un braquet et toutes les 2min tu descends une dent en essayant de garder la même fréquence pour aller plus vite jusqu'à que tu peux plus... tu récupère et rebelote....

pierre-yves · Message non lu par **pierre-yves** » 22 mai 2006, 16:10

pour être moins diesel

-travaillez la force et la vitesse de pédalage séparement en vélo
et jamais faire de sortie aérobie sans quelques srint sinon fartlek ou fractionné pour développer la puissance.
Surtout en hiver, il faut toujours entretenir les acquis en matière de vitesse de l'année passé. La vitesse est la qualité la plus éphémère.

-en Càp faire de la plyométrie : foulées bondissantes, marches, grenouille, corde à sauté... et ce renseigner pour trouver d'autres exos
et fractionné en côte et sur le plat bien sur...

Trop de volume sans intensité modifie la structure de certaines de vos fibres dites rapides en fibre lente. Et ce serait irréversible selon la majorité des scientifiques.