34-52 !?!?!

redback · Message non lu par **redback** » 30 mai 2006, 08:25

les CSC utilisaient un pédalier compact sur le giro avec --je lis-- du 34-52. je savais que les Phonak utilisaient du 36-52 mais j'ignorais que l'on pouvait avoir un écart encore plus grand entre les plateaux! quelqu'un a essayé?

(j'ai lu ça sur cyclingnews ici:
http://www.cyclingnews.com/road/2006/gi ... iro_bikes8

benj' de kouk · Message non lu par **benj' de kouk** » 30 mai 2006, 08:28

ben oui en fait il faut de la braquasse dans le vite , ils ont une k7 11-21 , et ça passe facile dans les raidars de mort

tillos · Message non lu par **tillos** » 30 mai 2006, 08:54

par contre je sais pas si un derrailleur avant double "normal" digère la différence de 18 dents.............

redback · Message non lu par **redback** » 30 mai 2006, 09:08

tillos a écrit :par contre je sais pas si un derrailleur avant double "normal" digère la différence de 18 dents.............

ben oui, c'était ma question!!! ... déjà que je trouve que 16 c'est beaucoup...

Le Coach · Message non lu par **Le Coach** » 30 mai 2006, 09:29

Effectivement.

Chez Campa, leurs dérailleurs compact acceptent un écart de 16 dents maxi.

Mais tu peux monter un dérailleur triple, dans ce cas cela doit passer.

Julien M · Message non lu par **Julien M** » 30 mai 2006, 09:45

Je pense pas qu'un dérailleur double shimano prenne 18 dents non plus !

Est-ce que quelqu'un sait si des plateaux pareils (+ 50 dents compact) sont commercialisés ?

Perso je suis en 50/36 et ca serait pas mal de pouvoir monter un 51 ou 52 dans certains cas

A+

tillos · Message non lu par **tillos** » 30 mai 2006, 09:56

Julien M a écrit :Je pense pas qu'un dérailleur double shimano prenne 18 dents non plus !

Est-ce que quelqu'un sait si des plateaux pareils (+ 50 dents compact) sont commercialisés ?

Perso je suis en 50/36 et ca serait pas mal de pouvoir monter un 51 ou 52 dans certains cas

A+

oui s'est possible T-A en fait.......... entre autre

Le Coach · Message non lu par **Le Coach** » 30 mai 2006, 09:59

Spécialité TA Zephyr 50/51/52/53 - 34€ chez Dutouron http://www.sergedutouron.com/

SG · Message non lu par SG » 30 mai 2006, 10:00

D'après l'article ils ont utilisés une cassette 12-27 pour l'étape "Plan de Corones". 34 x 27 ça corréspond pratiquement à un triple en 30 x 23

Cyril.S · Message non lu par **Cyril.S** » 30 mai 2006, 10:13

SG a écrit :D'après l'article ils ont utilisés une cassette 12-27 pour l'étape "Plan de Corones". 34 x 27 ça corréspond pratiquement à un triple en 30 x 23

34/27

merde j'ai fait le cd de gerardmer avec bcps moins que ça

ha oui, c vrai qu'avec le démantèlement du laboratoire clandestin en espagne, par la police la semaine dernière. les temps et surtout les bosses vont devenir difficiles pour certains ( 200 env)

vincent05 · Message non lu par **vincent05** » 30 mai 2006, 10:17

Moi j'ai 51/34, et avec un dérailleur shimano dura ace triple, et j'ai aucun soucis, donc une dent de plus, ca passe sans problême !!!

lucianovitch · Message non lu par **lucianovitch** » 30 mai 2006, 10:21

toni a écrit :
SG a écrit :D'après l'article ils ont utilisés une cassette 12-27 pour l'étape "Plan de Corones". 34 x 27 ça corréspond pratiquement à un triple en 30 x 23
34/27 merde j'ai fait le cd de gerardmer avec bcps moins que ça

ha oui, c vrai qu'avec le démantèlement du laboratoire clandestin en espagne, par la police la semaine dernière. les temps et surtout les bosses vont devenir difficiles pour certains ( 200 env)

Ils annonçaient des portions À 24-26% de pente....

Cyril.S · Message non lu par **Cyril.S** » 30 mai 2006, 10:58

lucianovitch a écrit :
toni a écrit :
SG a écrit :D'après l'article ils ont utilisés une cassette 12-27 pour l'étape "Plan de Corones". 34 x 27 ça corréspond pratiquement à un triple en 30 x 23
34/27 merde j'ai fait le cd de gerardmer avec bcps moins que ça

ha oui, c vrai qu'avec le démantèlement du laboratoire clandestin en espagne, par la police la semaine dernière. les temps et surtout les bosses vont devenir difficiles pour certains ( 200 env)
Ils annonçaient des portions À 24-26% de pente....

26% ???? tu te rend compte de ce que ça fait? a vérifier car sa m'étonne

ps: quand ils montent une t'elle bosse, ce n'est pas un peloton mais une cordée

lucianovitch · Message non lu par **lucianovitch** » 30 mai 2006, 11:19

toni a écrit :
lucianovitch a écrit :
toni a écrit : 34/27 merde j'ai fait le cd de gerardmer avec bcps moins que ça

ha oui, c vrai qu'avec le démantèlement du laboratoire clandestin en espagne, par la police la semaine dernière. les temps et surtout les bosses vont devenir difficiles pour certains ( 200 env)
Ils annonçaient des portions À 24-26% de pente....
26% ???? tu te rend compte de ce que ça fait? a vérifier car sa m'étonne
ps: quand ils montent une t'elle bosse, ce n'est pas un peloton mais une cordée

Je n'arrive plus à mettre la main sur le profil de l'étape....mais voici un résumé paru sur http://www.velo101.com/actualite/defaul ... on=Elites1

La dix-septième étape, c'est l'épouvantail de ce 86ème Giro. L'hiver dernier, les organisateurs du Tour d'Italie ont déniché un col incroyable, perché dans les Dolomites. Le Plan de Corones est un monstre de 16,9 kilomètres à 7,5 %. Un de ces cols tout droit sortis du début du siècle dernier. Un témoin direct de l'Histoire des pionniers du cyclisme. En effet, si la route grimpe jusqu'à 2273 mètres d'altitude, l'asphalte disparaît au-dessus des 1700 mètres. La route goudronnée fait alors place à un chemin de poussière étroit et sinueux, serpantant la montagne sur 5 kilomètres particulièrement raides pour conduire les audacieux au bord du ciel. Le final est épouvantable, avec une pente à 24 % dans le dernier kilomètre. Peu des favoris du Giro qui ont repéré l'ascension du Plan de Corones sont parvenus à escalader le monstre jusqu'au bout, victimes de la neige à
l'entraînement, d'un braquet inadapté ou tout simplement d'un manque de forces.

Donc, ce n'était pas 26, mais 24%.....déjà de quoi se faire mal.

Cyril.S · Message non lu par **Cyril.S** » 30 mai 2006, 11:36

lucianovitch a écrit :
toni a écrit :
lucianovitch a écrit : Ils annonçaient des portions À 24-26% de pente....
26% ???? tu te rend compte de ce que ça fait? a vérifier car sa m'étonne
ps: quand ils montent une t'elle bosse, ce n'est pas un peloton mais une cordée
Je n'arrive plus à mettre la main sur le profil de l'étape....mais voici un résumé paru sur http://www.velo101.com/actualite/defaul ... on=Elites1

La dix-septième étape, c'est l'épouvantail de ce 86ème Giro. L'hiver dernier, les organisateurs du Tour d'Italie ont déniché un col incroyable, perché dans les Dolomites. Le Plan de Corones est un monstre de 16,9 kilomètres à 7,5 %. Un de ces cols tout droit sortis du début du siècle dernier. Un témoin direct de l'Histoire des pionniers du cyclisme. En effet, si la route grimpe jusqu'à 2273 mètres d'altitude, l'asphalte disparaît au-dessus des 1700 mètres. La route goudronnée fait alors place à un chemin de poussière étroit et sinueux, serpantant la montagne sur 5 kilomètres particulièrement raides pour conduire les audacieux au bord du ciel. Le final est épouvantable, avec une pente à 24 % dans le dernier kilomètre. Peu des favoris du Giro qui ont repéré l'ascension du Plan de Corones sont parvenus à escalader le monstre jusqu'au bout, victimes de la neige à
l'entraînement, d'un braquet inadapté ou tout simplement d'un manque de forces.
Donc, ce n'était pas 26, mais 24%.....déjà de quoi se faire mal.

c'est enorme

quand je me suis tapé les trois tour a gerardmer avec la Rayée ( col 4km) passage a 15/17% j'avais la tête dans le guidon et serrais les dents, mais alors la 24% sur 1km après 22km de grimpette, respect car même en 34/25 je doute de réussir a passer