Une seule solution, t umets une roue fixe et non libre et tu montes en marche arrière, çà te fera 25/34toni a écrit : c'est enorme![]()
quand je me suis tapé les trois tour a gerardmer avec la Rayée ( col 4km) passage a 15/17% j'avais la tête dans le guidon et serrais les dents, mais alors la 24% sur 1km après 22km de grimpette, respect car même en 34/25 je doute de réussir a passer
34-52 !?!?!
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Re: 34-52 !?!?!
redback a écrit :les CSC utilisaient un pédalier compact sur le giro avec --je lis-- du 34-52. je savais que les Phonak utilisaient du 36-52 mais j'ignorais que l'on pouvait avoir un écart encore plus grand entre les plateaux! quelqu'un a essayé?
(j'ai lu ça sur cyclingnews ici:
http://www.cyclingnews.com/road/2006/gi ... iro_bikes8
on a un chrono en cote ici...montee ET descente...la plupart utilise 56-39 et ca passe bien avec 17 dents d'ecart...mais ca demande un reglage parfait donc des que les cables jouent un peu, il faut reajuster.
Re: 34-52 !?!?!
ah oui je me disais aussi...FanchM a écrit : la plupart utilise 56-39 et ca passe bien avec 17 dents d'ecart...mais ca demande un reglage parfait donc des que les cables jouent un peu, il faut reajuster.
Sauf mon cher Ben Boost que l'on parlait de pédaler e nmarche arrière !!!!!Ben boost a écrit :C'est le contraire pour les montées, la preuve en image :vincent05 a écrit :Avec une roue de 700 à l'avant et une 650 à l'arrière pour compenser la pente !!!![]()
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mauvaise langueLe Coach a écrit :Une seule solution, t umets une roue fixe et non libre et tu montes en marche arrière, çà te fera 25/34toni a écrit : c'est enorme![]()
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Cervélo"iste" a mort et fière de l'être !!! http://www.cervelo.com / http://www.efikce.com / http://www.roues-sonic.com