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pro race s'use vite par chez nous les routes sont tres tres tres moyenne..... y'en a certaine ou il faudrait un coyote et un on the rock (pour les ancien du vtt )
Du coup je les garderai pour la compet' ! j'utiliserai mes anciens meganium michelin pour le training....( grrrr ils sont jaune !! )
Et oui ce sont de vrai latex c'etais un pack promo que le gar avait en stock et qu'il voulait se debarasser !
Du point de vue de la carotte... le lapin est la véritable incarnation du mal...
Bah les pro race je sais pas , pas testé mais les hutchinson fusion ca vaux pas un clou question durée de vie non plus je trouve.
L'an dernier j'ai roulé sur des continental ultra sport a l'entrainement et je l'ai ai tellement aimé que j'ai utilisé pour la compét' aussi, et ils ont toujours l'air neuf !
Sinon je viens de prendre les continental GP4000, et j'ai rien a redire mais manque de recul (200km seuleement fait avec) masi ils ont l'air au poil...
les pro race sont beaucoupe moins vif sur la mise sur l'angle par apport a des gp3000 (que je trouve génial niveau rendement et acroche sur tous les terains et longévité très corect) ou des hutchinson fusion (super rendement, léger mais fragile)
sinon a essayer se sont les véloflex black on dirait presque un boyaux (rendement, léger, résistant)
par chez nous les routes sont tres tres tres moyenne..... y'en a certaine ou il faudrait un coyote et un on the rock (pour les ancien du vtt 
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on dirait presque un boyaux (rendement, léger, résistant). Mes Pro Race ont fait 4000 bornes sans aucune crevaison jusqu'ici
