KUOTA K-Factor pour nain

Yogui · Message non lu par **Yogui** » 12 juil. 2006, 12:25

pourquoi déjà le choix su kFacteur ? Purement esthétique ? proposé par ton vélociste. Conseillé par qqun ?

skippyc · Message non lu par **skippyc** » 12 juil. 2006, 12:43

Yogui a écrit :pourquoi déjà le choix su kFacteur ? Purement esthétique ? proposé par ton vélociste. Conseillé par qqun ?

Pour résumer, je veux changer de cadre. J'ai un cadre alu et j'aimerais bien un cadre en carbone car j'ai des idées toutes faites (le carbone bouge moins dans le temps

et c'est plutôt un investissement car je compte le garder ce nouveau cadre). Ce critère n'est pas primordial, mais j'ai une petite préférence pour le carbone.
Je fais du triathlon depuis peu, mais je ne fais que ça. Pas de course en ligne et pas avec drafting (on ne sait jamais, mais je suis un peu réfractaire). Je m’entraîne seul. Donc je pars pour un cadre orienté tri.
Enfin le K-Factor parce que niveau esthétisme, je trouve qu’il déchire

. Kuota fait vraiment de très beau vélo (mon humble avis

), et avec des rapports qualité/prix qui tiennent vraiment la route… Ce cadre est à la limite de mon budget.
Après si je trouve la bonne occaz, why not ?

Si on me propose un cadre alu plus polyvalent mais bon pour faire du tri, je vais réfléchir (il y en a un qui me comprend

).
Voilà les raisons qui m’ont fait choisir ce cadre.

Yogui · Message non lu par **Yogui** » 12 juil. 2006, 13:02

car j'ai des idées toutes faites (le carbone bouge moins dans le temps Question et c'est plutôt un investissement car je compte le garder ce nouveau cadre)

Ah oui la c'est une idée toute faite

Tu trouve aussi de très bon alu sur lesquels tu n'auras aucun soucis

Je fais du triathlon depuis peu, mais je ne fais que ça. Pas de course en ligne et pas avec drafting (on ne sait jamais, mais je suis un peu réfractaire). Je m’entraîne seul. Donc je pars pour un cadre orienté tri.

Tout a fait d'accord sur ce point là !

Ce qu'il faut voir c'est vraiment la position que tu pourras avoir dessus (tube horizontale, angle de tube de selle, hauteur de la douille de direction) car si c'est pour te retrouver avec une position proche de celle que tu aurais avec un cadre classique, ce ne vaut peut etre pas le coup (cout

)
Pour moins cher, tu trouveras mieux c'est sur, peut etre pas en carbone... Mais bon méfions nous des préjugés ...

skippyc · Message non lu par **skippyc** » 14 juil. 2006, 09:44

Yogui a écrit : Pour moins cher, tu trouveras mieux c'est sur, peut etre pas en carbone... Mais bon méfions nous des préjugés ...

Moins cher et mieux (et si en plus c'est une petite taille

). Si tu as des suggestions, je suis preneur