roues light weight standard ou zipp 404 en roue arrières?

seb37 · Message non lu par **seb37** » 26 juil. 2006, 15:29

tout est dans le titre pour faire à la fois du plat et du valonné???
merci de vos réponses...

benj' de kouk

les 2 top niveau ,prend celle qui te plait le plus , après ce ne sera que du "faut yarreter"

mais bon si j'avais ce choix à faire je prendrais 2 lightweight ,top niveeau partout ,enfin je dis ça c'est nul j'en ai meme pas essayé je

en fait j'en rève..........

slipknot · Message non lu par **slipknot** » 26 juil. 2006, 18:59

on es 2benJ, c pr cela que je vais me prendre des zipp303avant 404 a l'arriere !!!

les light weight trop belle !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

duathletesuisse

elles son trop belles les ligthweight et personnes ne dira le contraire apart si la personne est atteint mentalement! mais bon elles sont trop cher c'est de l'abus! mais quand tu va sur leur site -> http://www.carbonsports.de/fr/ mais quand tu sais qu'il y a qu'un cycliste pro en l'occurence Erik Zabel sprinter allemand (tout comme les roues) qui les a gratuit donc qu'est sponsorisé! même Lance les à payé de sa poche, tout comme Christophe Moreau j'était la quand il a acheter ses 2 paires de Lightweight et j'ai même mis la colle sur les jantes!(preuve à l'appui pour ceux qui ne me croive pas!!) mais je trouve plus jolie des Bora ou des Fulcrum a jante haute en carbone.

slipknot · Message non lu par **slipknot** » 30 juil. 2006, 14:06

ah carrement le dopé de lance et moreau les achetées de leurs poche

duathletesuisse

ben ouais c'est fou quand même! mais je ne sais pas si tu as vu slipknot l'acheteur cycles spécial lightweight?? il parle que zabel est sponsorisé donc les a gratuites! et que pour faire une paire de roues elles passent par 2 usines! pour qu'aucun employé sache les confections de A à Z!