Recherche au fond du Canyon

chamach · Message non lu par **chamach** » 12 sept. 2006, 10:32

Tiens, y'a une marque qui se décide à faire bouger un peu le truc (Canyon) avec des mécanismes de frein (hydrauliques !) intégrés au cadre.
Felt, dont on peut voir quelques photos en dessous, reprend un peu moins radicalement un bout de l'idée. Et ils cherchent un athlète pour rouler avec leur vélo à Kona !!!

L'article complet : http://www.velonews.com/tech/report/art ... 809.0.html

stevan11 · Message non lu par **stevan11** » 12 sept. 2006, 12:13

et dire qu’ on avait eu l idée y a 5 ans

mais on avait jamais solutionné le passage de la durite pour le frein arrière dans la colonne de direction et la faire ressortir dans le cadre, on aurait du déposer un brevet et réfléchir plus tard

chamach · Message non lu par **chamach** » 12 sept. 2006, 12:47

stevan11 a écrit :et dire qu’ on avait eu l idée y a 5 ans mais on avait jamais solutionné le passage de la durite pour le frein arrière dans la colonne de direction et la faire ressortir dans le cadre, on aurait du déposer un brevet et réfléchir plus tard

D'après l'article, le concepteur bosse dessus depuis 1982... Il y a 25 ans, les Lego me posaient déjà suffisamment de problèmes.

Là, on tient une bonne voie pour diminuer encore la trainée des engins. On va se rapprocher de la piste !!!

dans yvon tout est bon

chamach a écrit :
stevan11 a écrit :et dire qu’ on avait eu l idée y a 5 ans mais on avait jamais solutionné le passage de la durite pour le frein arrière dans la colonne de direction et la faire ressortir dans le cadre, on aurait du déposer un brevet et réfléchir plus tard
D'après l'article, le concepteur bosse dessus depuis 1982... Il y a 25 ans, les Lego me posaient déjà suffisamment de problèmes.
Là, on tient une bonne voie pour diminuer encore la trainée des engins. On va se rapprocher de la piste !!!

Ouai et on tient aussi une bonne voie pour diminuer le compte en banque de celui qui va vouiloir acheter le dit engin

chamach · Message non lu par **chamach** » 12 sept. 2006, 13:10

dans yvon tout est bon a écrit :Ouai et on tient aussi une bonne voie pour diminuer le compte en banque de celui qui va vouiloir acheter le dit engin

Un jour, y'en aura d'occaz...

benj' de kouk

chamach a écrit :
dans yvon tout est bon a écrit :Ouai et on tient aussi une bonne voie pour diminuer le compte en banque de celui qui va vouiloir acheter le dit engin

Un jour, y'en aura d'occaz...

oui mais ne pas prendre la série de 2008 ,elle avait un problème au niveau de.....................ah mais il est pas encore sorti

je

merde je me suis dévoilé , on sait maintenant que je viens du futur

chamach · Message non lu par **chamach** » 12 sept. 2006, 13:34

benjaminlandier a écrit :oui mais ne pas prendre la série de 2008 ,elle avait un problème au niveau de.....................ah mais il est pas encore sorti je

merde je me suis dévoilé , on sait maintenant que je viens du futur

Ha si au moins tu t'appelais David Vincent...

dans yvon tout est bon

chamach a écrit :
benjaminlandier a écrit :oui mais ne pas prendre la série de 2008 ,elle avait un problème au niveau de.....................ah mais il est pas encore sorti je

merde je me suis dévoilé , on sait maintenant que je viens du futur
Ha si au moins tu t'appelais David Vincent...

D'ailleur il devient quoi lui ça fait longtemps qu'on l'a pas vu sur le forum !!!

Boulegan · Message non lu par **Boulegan** » 09 déc. 2006, 14:56

Et dans la série light, je voudrais le super-extra-mega light http://www.canyon.com/technologie/projekt37.html, 3,7 km le bike

Yogui · Message non lu par **Yogui** » 09 déc. 2006, 14:59

Boulegan a écrit :, 3,7 km le bike

ca fait beaucoup de vélo pour faire un IM

chamach · Message non lu par **chamach** » 12 déc. 2006, 12:11

Boulegan a écrit :Et dans la série light, je voudrais le super-extra-mega light http://www.canyon.com/technologie/projekt37.html, 3,7 km le bike

Je n'oserais même pas mettre mes fesses là-dessus...