Le constat fait par ceux qui ont réalisé ce comptage est qu'il y a un gros retour en force des vélos spé tri ou du moins avec fort angle de selle et qu'aucun vélo neuf ou récent n'est en autre chose que du carbone. La très, très grosse majorité est donc au >75° et en carbone donc c'est pas trop difficile d'en déduire les modèles hormis pour les vrais marques de tri (Cervélo, QR, Kestrel, ...) qui en propose plusieurs dans ces critères.stevens a écrit :c vrai que d'avoir les modèles ce serait top... Je ne sais pas si c'est possible.
Concernant l'interprétation des résultats, il faut toujours prendre cela avec des pincettes : Trek est en pleine dégringolade alors qu'ils proposent en ce moment sans doute leur meilleur modèle jamais sorti. Les raisons sont connues
Kuota fera certainement un bond alors que le Kalibur n'a rien de transcendant. Les raisons sont connues 
Le succès de Cervélo est d'autant plus impressionnant que si le P3c est le vélo qui a le plus gagné de CLM et d'IM sur les 2 dernières années, il n'a jamais été particulièrement exposé médiatiquementsur la grand messe hawaïenne (les gros temps vélo de Mitch Andersson + 4è place de Beke cette année) mais les raisons profondes du succès sont elles aussi connues 
Les chiffres de Look sont fortement dépendants du nombre de francophones qualifiés...
Bref, ce n'est que le reflet du marché vu sous un prisme spécifique (avec grosse loupe sur l'Amérique du Nord, moyenne loupe sur Océanie/All et petite loupe sur le reste du monde) et pas de la valeur des modèles même si le classement actuel n'est pas non plus déconnant loin de là.
Nick
