arbitrage
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arbitrage
les arbitre conaissent vraiment le reglment vélo ?
http://lenageur07.skyblog.com
apres mon cintre n'est pas homologué parait t'il .
http://lenageur07.skyblog.com
apres mon cintre n'est pas homologué parait t'il .
¨Pour le guidon, je pense que c'est bon sauf si c'est une course ou le drafting est autorisée. Mais par contre d'apres les dimensions autorisée sur un triathlon pour le vélo la dimension des roues n'est pas valable, 

2012 25 ième saison de triathlon!!!!! Cruralgie/hernies discales/ année de récupération.....C'est reparti pour 2013!
Contrairement à ce que tu dis sur ton blog, pour le guidon, rien à redire
.
Par contre pour le cadre, y a un sérieux problème, ne serait-ce que la longueur des rayons
, mais aussi les 24cm mini de l'axe de pédalier par rapport au sol.
De quelle épreuve s'agit-il, drafting ou no drafting.
Plus d'infos, svp!
J'ai deux cartons dans le coffre.

Par contre pour le cadre, y a un sérieux problème, ne serait-ce que la longueur des rayons

De quelle épreuve s'agit-il, drafting ou no drafting.
Plus d'infos, svp!

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arbitrage
oui je sais lol
je n'ai pas mon velo c'est un velo qui a ete autoriser sur un tri
je n'ai pas mon velo c'est un velo qui a ete autoriser sur un tri
- erwan_triathlon
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vélo
Si c'est un découverte nouvelle formule je ne suis pas choqué.
sur les relais et les découverte <2007 (environ 20km) il y a souvent des VTT/VTC voir vélo de ville "big guidon"
sur les relais et les découverte <2007 (environ 20km) il y a souvent des VTT/VTC voir vélo de ville "big guidon"
http://erwan-triathlon.blogg.org
1er Tri LA Baule 05.1er CD La Baule 07.1er half Mansigné 12. 1er IM Vichy 13 puis Vichy 15, XXL Vitoria 16, Nice 18, XXL Tours 19. Bayman 22. Prochaine étape: XXL FrenchMan 23
1er Tri LA Baule 05.1er CD La Baule 07.1er half Mansigné 12. 1er IM Vichy 13 puis Vichy 15, XXL Vitoria 16, Nice 18, XXL Tours 19. Bayman 22. Prochaine étape: XXL FrenchMan 23
Et de toute façon pourquoi tu te prens la tête avec ça?? Elle est devant toi la nana?? Non bon alors!!! En plus c'était sur le découverte (je crois)
Faut pas seulement regarder le côté arbitrage de la chose, il faut aussi voir le côté sympa du triathlon qui accepte les gens de tout horizon!!!!
La personne en question a du être contente de pouvoir participer à cette course!!!!
D'aprés ce que j'en ai vu le réglement n'est pas si mal que ça. Tout est autorisé sauf quand il y a du drafting!!!
Faut pas seulement regarder le côté arbitrage de la chose, il faut aussi voir le côté sympa du triathlon qui accepte les gens de tout horizon!!!!
La personne en question a du être contente de pouvoir participer à cette course!!!!
D'aprés ce que j'en ai vu le réglement n'est pas si mal que ça. Tout est autorisé sauf quand il y a du drafting!!!
Finisher Embrunman 2007 14h42!!!!
Francfort 2008, finisher à l'arrache en 11h16'...
Zurich 2009, 9h53!!! ^^
Regensburg 2011...
Francfort 2008, finisher à l'arrache en 11h16'...
Zurich 2009, 9h53!!! ^^
Regensburg 2011...
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arbitrage
je suis ok sur le cote promo comme tu dis
mais avoue que des fois il prenne la tete pour rien
mais avoue que des fois il prenne la tete pour rien
lenageur07 a dit:
J'imagine que l'arbitre a jugé la conformité du vélo en fonction du type d'épreuve. (Avenir, Découverte), (avec ou sans abri et aspiration pour le Découverte) comme la photo semble le montrer.
Ce qu'il est aussi interressant de savoir aussi, c'est dans quelle condition ton vélo a été refusé pour des problèmes de cintre.
La réglementation est peut-être complexe, mais faut-il la lire avant de porter un jugement.
Il est clair que le concurrent à l'aire de se faire plaisir, là n'est-il pas le principal à partir du moment ou son matériel n'est pas dangeureux pour lui et pour les autres.
Je parle bien dans le cadre des épreuves Découverte.
J'ai deux cartons dans le coffre
Précise le type d'épreuve, avant de porter des jugements.les arbitre conaissent vraiment le reglment vélo ?
J'imagine que l'arbitre a jugé la conformité du vélo en fonction du type d'épreuve. (Avenir, Découverte), (avec ou sans abri et aspiration pour le Découverte) comme la photo semble le montrer.
Ce qu'il est aussi interressant de savoir aussi, c'est dans quelle condition ton vélo a été refusé pour des problèmes de cintre.
La réglementation est peut-être complexe, mais faut-il la lire avant de porter un jugement.

Il est clair que le concurrent à l'aire de se faire plaisir, là n'est-il pas le principal à partir du moment ou son matériel n'est pas dangeureux pour lui et pour les autres.

Je parle bien dans le cadre des épreuves Découverte.
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Re: arbitrage
ok, mais as tu déjà arbitré ? et si non, comptes tu un jour le faire ?lenageur07 a écrit :je suis ok sur le cote promo comme tu dis
mais avoue que des fois il prenne la tete pour rien
moi, je l'ai été donc je me permets de te poser cette question

la critique est aisée, l'art est difficile

il en manque beaucoup, les commissions seront ravies de t'accueillir pour être un arbitre à la hauteur des exigences

"Il est agréable d'être important, mais il est plus important d'être agréable" et pour appliquer cette devise allez sur www.bilbo-wheel.over-blog.com pour me rejoindre!!