roues aero..roues light...concrètement ?

lévrier94 · Message non lu par **lévrier94** » 23 août 2007, 15:24

salut les gars,

je suis en quête d'avis objectifs concernant les réels avantages de roues haut de gamme, aero, light etc..

pratiquant sur CD, niveau moyen c'est à dire 33kmh de moyenne sur parcours vallonné et un peu mieux sur le roulant,vélo giant tcr carbone.

Qu'attendre réellement de roues du type profil haut en carbone et bon roulements, genre easton tempest II par exemple ?

aujourd'hui je roule avec des Campa Eurus.

Etienne · Message non lu par **Etienne** » 23 août 2007, 15:36

lévrier94 a écrit :salut les gars,

je suis en quête d'avis objectifs concernant les réels avantages de roues haut de gamme, aero, light etc..

pratiquant sur CD, niveau moyen c'est à dire 33kmh de moyenne sur parcours vallonné et un peu mieux sur le roulant,vélo giant tcr carbone.

Qu'attendre réellement de roues du type profil haut en carbone et bon roulements, genre easton tempest II par exemple ?

aujourd'hui je roule avec des Campa Eurus.

Loin de moi l'idée d'être désagréable, mais le sujet a été abordé à tellement de reprises sur ce forum qu'il est difficile de synthétiser tout en quelques lignes

Malgré tout, l'intérêt des roues aéro est assez net, surtout sur les parcours roulants et si tu n'es pas gêné par les vents latéraux

Lorsque la route s'élève, les roues légères peuvent améliorer les sensations et la capacité à relancer ... mais l'aéro reste intéressante

En bref, amélioration des perfs sur le roulant surtout, amélioration des sensations et potentiellement, des performances sur la grimpette

Pour les roulements, je suis plus septique

bloobird0 · Message non lu par **bloobird0** » 23 août 2007, 15:38

lévrier94 a écrit :
Qu'attendre réellement de roues du type profil haut en carbone et bon roulements, genre easton tempest II par exemple ?

aujourd'hui je roule avec des Campa Eurus.

tu peux attendre surtout du plaisir:
- un petit bruit bien sympa quand tu roules vite (pas autant qu'une roue pleine mais quand même)
- des jolies roues
- le plaisir de rouler sur du bon matos

Pour ce qui est de la performance, ca ne vas pas t'apporter des minutes de gagnées mais peut-être quelques secondes que tu aurais plus facilement gagnées en t'entrainant un peu plus ou mieux!

Pour comparer, je fais pareil que toi sauf que je suis un peu plus rapide en vélo (35-37km/h sur CD selon le parcours). J'avais des Ksyrium Elite puis Mode Cyrius que l'on peux comparer aux Eurus. Je roule maintenant en courses avec des Tempest II. Je ne peux pas te dire combien de temps je gagne, ce que ca m'a apporté est résumé ci dessus: ca me fait plaisir et je n'attends pas à gagner du temps parce que je roule avec ces roues! J'avais l'argent pour les acheter et l'envir de me faire plaisir.

Par contre ce plaisir est peut être quelquechose qui te motivera tellement que tu appuieras plus sur les pédales en courses d'où du temps gagné pas forcément directement lié au poids/profil de la roue.

Ayant plusieurs connaissance d'un super niveau avec un vélo des plus pourri, je peux te dire que des super roues aero/light ne sont pas indispensables pour rouler vite!

Voilà, c'est mon maigre avis.

lévrier94 · Message non lu par **lévrier94** » 23 août 2007, 15:42

oui c'est bien mon avis aussi. je crois que la meilleure option sera de m'en faire prêter juste pour les courses..
comme tu dis, surcroit de motivation ponctuel et plaisir du beau matos + qq secondes à la clef..

bloobird0 · Message non lu par **bloobird0** » 23 août 2007, 15:50

lévrier94 a écrit :oui c'est bien mon avis aussi. je crois que la meilleure option sera de m'en faire prêter juste pour les courses..
comme tu dis, surcroit de motivation ponctuel et plaisir du beau matos + qq secondes à la clef..

il ne faudra d'ailleurs pas trop écouter les jaloux qui diront "regarde celui là, avec le matos qu'il a il avance même pas!" (c'est du vécu mais ces gens là je les emm...e !)

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