choix de roues

Capsule · Message non lu par **Capsule** » 25 oct. 2007, 11:18

c'est pour ça que je parle de rev-X et non de brontager ou lightweigh ou encore zipp
voilà

SGTTRI · Message non lu par **SGTTRI** » 25 oct. 2007, 13:53

moi perso non j'ai une paire de zipp avec moyeux gir's satlite et rayon sapim cx ray mais un super pote roule avec les graphits et pour les avoir essayées rien a dire sinon que rapport qualité prix elles sont nikel mieux que les cosmic carbone que j'ai pu avoir par le passé

squal · Message non lu par **squal** » 25 oct. 2007, 16:49

Capsule, les mecs qui font du long font aussi du court, alors ce n'est pas en raison de la distance qu'il faut choisir ton vélo, mais plutôt regarder autre chose

Entre ces deux vélo le kalibur est un cadre avec une géométrie typé tri, fibre 3k et plutôt rigide et nerveux.

Le Kebel c'est une géométrie classique et une fibre 12k donc dynamique et confortable

Alors je pense que c'est plus une histoire de cuisseaux qu'autre chose

Capsule · Message non lu par **Capsule** » 25 oct. 2007, 16:58

que vaut il me choisisr entre nervosité et dynamisme
sachant que je ne suis pas un cycliste d'exception

Yogui · Message non lu par **Yogui** » 25 oct. 2007, 17:10

squal a écrit :Capsule, les mecs qui font du long font aussi du court, alors ce n'est pas en raison de la distance qu'il faut choisir ton vélo, mais plutôt regarder autre chose Entre ces deux vélo le kalibur est un cadre avec une géométrie typé tri, fibre 3k et plutôt rigide et nerveux.
Le Kebel c'est une géométrie classique et une fibre 12k donc dynamique et confortable
Alors je pense que c'est plus une histoire de cuisseaux qu'autre chose

Ce serait beau si on pouvait resumer le comportement d'un cadre en sachant juste le type de tressage de la fibre

squal · Message non lu par **squal** » 25 oct. 2007, 18:16

il est incontestable que le tressage est directement lié au comportement du cadre donc son confort et son rendement

Capsule · Message non lu par **Capsule** » 25 oct. 2007, 21:41

que vaut il me choisisr entre nervosité et dynamisme
sachant que je ne suis pas un cycliste d'exception

squal · Message non lu par **squal** » 26 oct. 2007, 07:47

C'est toi qui a la réponse, je pense que l'on ne peut pas faire le choix à ta place

Capsule · Message non lu par **Capsule** » 26 oct. 2007, 09:55

ok merci je pense que je vais opter pour la nervosité

Mr Motherfucker

prend toi une paire de ksyrium élite pour l'entrainement, tu sera pas déçu...pas trop chers, solides, du bon matos quand meme, et c'est toujours sympa je pense d'avoir des roues alu, et des roues carbone (tu te dit, la c'est sur je vais aller plus viiiite, quand tu regarde ton vélo!)...

Capsule · Message non lu par **Capsule** » 26 oct. 2007, 18:22

ok merci du renseignement

Jeff · Message non lu par **Jeff** » 27 oct. 2007, 09:26

squal a écrit :il est incontestable que le tressage est directement lié au comportement du cadre donc son confort et son rendement

Arrêtez les conneries, le tissage que tu vois est en général uniquement une couche esthétique !

squal · Message non lu par **squal** » 27 oct. 2007, 12:42

Capsule · Message non lu par **Capsule** » 11 déc. 2007, 12:49

mon coeur balance toujours entre le kebel et le kalibur je ne sais vraiment pas trop le quel choisir si vous avez un conseil pour orienter mon choix
je ne fais pas et ne ferai pas de long du moins ces prochaines années je ne fais que des sprints et essaierai si je peux un ou deux cd
sinon je ne suis pas un gros rouleur et n'aime pas les côtes voili voilà

seb² · Message non lu par **seb²** » 11 déc. 2007, 13:32

t'aime pas le velo quoi !!!!!

ok je