Stevens

mkjsfk · Message non lu par **mkjsfk** » 07 nov. 2007, 17:36

Qui roule en stevens et votre avis

Mr Motherfucker

c'est quoi, stevens ? (je sens que je vais me faire lyncher, là...)

alextri · Message non lu par **alextri** » 07 nov. 2007, 17:53

mon traineau stevens aspin approche de sa dixieme année,
éh bien j'en suis ultra content

cadre alu,
oui ça existe encore, pour torcher les pimpims qui ne jurent que par le carbone
le cadre n'a pas ramolli d'un poil,tres bien fini, belles soudures,
equipement complet ultegra avec les cables d'origine(et gaines)
acheté d'occase à un pote, ce velo me suivra encore de tres nombreuses années
c'est une marque allemande; ils proposent un rapport qualité/prix tres interressant, et possedent un catalogue tres bien fourni et complet

mkjsfk · Message non lu par **mkjsfk** » 07 nov. 2007, 17:56

Et ils ont apparement une super gamme de vélo de tri

Prick · Message non lu par **Prick** » 07 nov. 2007, 17:58

Je viens d'en commender un. Un Stevens speed TT.
Je n'ai eu que de bon écooooooo

mkjsfk · Message non lu par **mkjsfk** » 07 nov. 2007, 18:01

Prick a écrit :Je viens d'en commender un. Un Stevens speed TT.
Je n'ai eu que de bon écooooooo

Chez Gsa

Prick · Message non lu par **Prick** » 07 nov. 2007, 18:03

C'est qui????

herminator · Message non lu par **herminator** » 07 nov. 2007, 18:03

c'est un cadre carbon repris par plusieurs marque on le voyait à roth en stevens, en planet X et encore une autre marque...

Prick · Message non lu par **Prick** » 07 nov. 2007, 18:04

Le speed TT n'est pas en carbon!!!
C'est un alu

koukoukouk · Message non lu par **koukoukouk** » 07 nov. 2007, 18:23

alextri a écrit :avec les cables d'origine(et gaines)

ça c'est de la connerie pure ,surtout vu le prix que ça coute, les contraintes méca sur de l'acier vont faire ,et sutout avec le temps et la corrosion ;ben une rupture et peut ètre au moment ou tu auras le plus besoin............

4 cables = 2euros 40.................ta vie mème de merde ou pourrie = inestimable

alextri · Message non lu par **alextri** » 07 nov. 2007, 18:25

"les contraintes méca sur de l'acier"

je viens de comprendre pourquoi ça tremble tant lors des freinages..
super top genial tes conseils mecaniques

alextri · Message non lu par **alextri** » 07 nov. 2007, 18:29

j'ai oublié de dire que la chaine ultegra(9 vitesses) a tenu 18000 kilometres
les pignons sont encore montés dessus
tout ça pour dire que les changements preventifs chaine-cassette preconisés par le constructeur me parraissent sous-evalués

koukoukouk · Message non lu par **koukoukouk** » 07 nov. 2007, 18:49

tu veux dire sur-évalués

.............oui en 9 vitesses on peut aller plus lotn surtout quand on a comme toi une puissance de merde

.

Toutefois , toutefois je me souviens aldebert s'ètre curé sur une course vélo ,je lui trouvais la chaine fatiguée ,lui s'en foutait , bilan : chute ,clavicule pétée...............

La chaine peut se prendre dans le rayons ,tordre ta roue ,te faire chuter .

C'est un élément de sécurité à ne pâs négliger

alextri · Message non lu par **alextri** » 07 nov. 2007, 18:56

non non, j'ai bien dit sou-zévalués,
c'est à dire on prevoit un kilometrage moindre , sachant qu'on peut pourtant le garder plus loin
tu devrais d'avantage travailler la puissance de ton cerveau,
car là tu m'a sous-évalué

magnus · Message non lu par **magnus** » 07 nov. 2007, 19:03

Prick a écrit :Je viens d'en commender un. Un Stevens speed TT.
Je n'ai eu que de bon écooooooo

chez SIDISPORT.....evidemment....

Je lorgne sur le "crono" pour l'année prochaine.......1350 euros - 10%.....

Je me déciderais en Février......