garde boue lumière et Cervélo

Copste · Message non lu par **Copste** » 18 nov. 2007, 14:32

Maekel a écrit :Ah OK !! alors ce sera peut-etre ton futur dans un avenir proche

Possible, enfin faut que j'en parle à mon banquier avant...

alextri · Message non lu par **alextri** » 18 nov. 2007, 14:41

copste il est trop beau ton traineau de cyclo-cross
et les pneux, c'est du 28 ou du 35?

ironturtle · Message non lu par **ironturtle** » 18 nov. 2007, 14:49

Copste a écrit :

Qu'est ce qui s'est passé entre les deux photos? Il a vu un cervélo femelle?

vincent05 · Message non lu par **vincent05** » 18 nov. 2007, 15:02

Oh l'esprit tordu !!!

cocorbx · Message non lu par **cocorbx** » 18 nov. 2007, 16:16

merci pour la photo

une de ces sorties de selle c'est un t51?

on a qu'à breveter un garde boue cervélo.....sur online on en vendra c'est sûr ailleurs sais pas....

Yogui · Message non lu par **Yogui** » 18 nov. 2007, 18:06

Non c'est un 56 avec normallement 78 de sortie de selle.

herminator · Message non lu par **herminator** » 18 nov. 2007, 18:27

arghhhhhhhhhhhhhhhhhhhh quel horreur je me suis auto petit suissidé

Mr Motherfucker

Copste a écrit :
Qu'est ce qui s'est passé entre les deux photos? Il a vu un cervélo femelle?

arf, exelent ! +1

Mr Motherfucker

a non, merde, c'est pour ironturtle le +1

Bert · Message non lu par **Bert** » 18 nov. 2007, 22:46

j'en profite pour relancer le post, et je voudrais savoir comment fixer une paire de sacoches (30 litres chacune) à l'arrière d'un P3C ?
Question aero, je pense qu'il vaut mieux les mettre sur l'arrière qu'à l'avant, non ?

chamach · Message non lu par **chamach** » 19 nov. 2007, 09:10

Bert a écrit :j'en profite pour relancer le post, et je voudrais savoir comment fixer une paire de sacoches (30 litres chacune) à l'arrière d'un P3C ?
Question aero, je pense qu'il vaut mieux les mettre sur l'arrière qu'à l'avant, non ?

Il paraît que Vroomen et White bossent sur un projet de sacoche aero limitant le drag du coureur !: c'est la future arme absolue !!! Comme toujours, Cervélo ne communique pas sur le poids, mais leur réflexion a été menée par le constat que le cycliste est vraiment l'élément a caréner. En passant, il semblerait que leur technologie intéresse des fabricants comme Ducati ou Yamaha pour leur machine de Grand Prix.

Copste · Message non lu par **Copste** » 19 nov. 2007, 10:23

Richie a écrit :* Sortie de selle de 26 cm : distance du cadre au rail où se fixe la selle.
* Taille 56
* Garde boue qui se relève pour retirer la roue par l'arrière dans le cas de pattes horizontales (p2C, P3C...)

* 2 frontales PEZL "ZOOM" avec filtre rouge derrièe + 2 adaptateurs de piles rechargeables AA
* baudrier réfléchissant

Grade boue arrière : SKS X3 Tra-Day (tient par des colliers riselan + scotch) et à l'avant : ZEFAl CR ZER road

voraciousgangrene

Didiochhh a écrit :Pour la lumière:
Roulez en selles Fizik et avec le système ICS vous pourrez clipser la lumière BLIN:K sans mettre de joli scotch américain blanc

Avant que Yogui ne m'attrape:
Ce n'est pas une pub c'est un conseil.

cela coute 10 roros

Le Coach · Message non lu par **Le Coach** » 19 nov. 2007, 10:34

cocorbx a écrit :y'a pas un truc plus soft? j'en ai vu un passer avec un elumière sur le hauban?

Sigma fait une lumière qui peut se fixer soit sur la TDS soit sur le hauban. Dispo chez DKT

vincent05 · Message non lu par **vincent05** » 19 nov. 2007, 10:42

A la base, lors de l'achat d'un vélo neuf, la règlementation prévoit qu'il soit vendu avec éclairage !!

(même si c'est un CLM ou autre !!)