Bonjour à tous,
mon choix s'est fait entre 2 modèles de roues aero et pour le même budjet à 50 euros près; les cosmics carbone sont de 1ère génération et à pneus, les karbona sont quasi neuves et à boyaux, à savoir que les karbona sont des 50mm et sont plus légères d'environ 250g sur la paire, j'aimerai avoir vos avis pour pouvoir me décider, merci pour vos conseils
roue cosmic carbone ou karbona
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Re: roue cosmic carbone ou karbona
à 50e pres ça fait quel budget?iron cri a écrit :Bonjour à tous,
mon choix s'est fait entre 2 modèles de roues aero et pour le même budjet à 50 euros près; les cosmics carbone sont de 1ère génération et à pneus, les karbona sont quasi neuves et à boyaux, à savoir que les karbona sont des 50mm et sont plus légères d'environ 250g sur la paire, j'aimerai avoir vos avis pour pouvoir me décider, merci pour vos conseils
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as tu les poids respectif?iron cri a écrit :450 pour les cosmic et 500e pour les karbona!
ce sont pour chacun des versions pneus?
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cosmic
"mon choix s'est fait entre 2 modèles de roues aero et pour le même budjet à 50 euros près; les cosmics carbone sont de 1ère génération et à pneus, les karbona sont quasi neuves et à boyaux, à savoir que les karbona sont des 50mm et sont plus légères d'environ 250g sur la paire, j'aimerai avoir vos avis pour pouvoir me décider, merci pour vos conseils....."
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Re: cosmic
merciludoste a écrit :"mon choix s'est fait entre 2 modèles de roues aero et pour le même budjet à 50 euros près; les cosmics carbone sont de 1ère génération et à pneus, les karbona sont quasi neuves et à boyaux, à savoir que les karbona sont des 50mm et sont plus légères d'environ 250g sur la paire, j'aimerai avoir vos avis pour pouvoir me décider, merci pour vos conseils....."
rien que pour le comportement et le poids.. ya pas photo --> karbona
maintenant à voir si pour des roues "exotiques" arrivée montées-tendues en Asie si ça tient la route,
perso j'ai pas bcp de retour sur cette marque
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Re: cosmic
glup!RotorFrance a écrit :merciludoste a écrit :"mon choix s'est fait entre 2 modèles de roues aero et pour le même budjet à 50 euros près; les cosmics carbone sont de 1ère génération et à pneus, les karbona sont quasi neuves et à boyaux, à savoir que les karbona sont des 50mm et sont plus légères d'environ 250g sur la paire, j'aimerai avoir vos avis pour pouvoir me décider, merci pour vos conseils....."
rien que pour le comportement et le poids.. ya pas photo --> karbona
maintenant à voir si pour des roues "exotiques" arrivée montées-tendues en Asie si ça tient la route,
perso j'ai pas bcp de retour sur cette marque
Après avoir testé diverses roues les cosmics 1er géné sont un modèle de performance : rigidité, fiabilité (utilisées à l'entrainement comme en course), aéro (même si pour ce dernier point je n'ai pas de données officielles).
Quand au "surpoids" de la jante, celui-ci te pénalisera de 0.2s lors d'une violente accélération de 10 à 40kmh...
J'en ai racheté une paire et même à embrun (si je le fais un jour) je pense les prendre.
Le reste, c'est du commerciale ou simplement la volonté de se faire plaisir...
(Eh oui, c'est moi qui dis ça)
Fin du tri. De bons moments pendant 20 ans mais place à d’autres plaisirs. Pour l’historique et les expériences diverses et variées (notamment le micro entraînement) :
http://defi42.blogspot.com/
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Re: cosmic
c'est pas tombé dans l'oreille d'un sourd-Antoine- a écrit : J'en ai racheté une paire et même à embrun (si je le fais un jour) je pense les prendre.
Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait (Mark Twain)
ahhh! tu seras pas le 1er: en 1996 à la sortie des 1er cosmic alu dans les 2kg100, presque tout le parc d embrun en avait, j avais l arriere seulement puisque je venais de casser l avant et chez les pros, presque tous en avaitJ'en ai racheté une paire et même à embrun (si je le fais un jour) je pense les prendre.
j'ai dis "retour aux sources" pour l'année 2007, je confirme...stevan11 a écrit :ahhh! tu seras pas le 1er: en 1996 à la sortie des 1er cosmic alu dans les 2kg100, presque tout le parc d embrun en avait, j avais l arriere seulement puisque je venais de casser l avant et chez les pros, presque tous en avaitJ'en ai racheté une paire et même à embrun (si je le fais un jour) je pense les prendre.
Reste plus qu'à mettre un guidon "corne de vaches" et un prolong à la Allen en 89 et c'est nickel
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