J'ai vu le parcours vélo du LD sur le site du trilion, pouvez vous me confirmer qu'il s'agit bien du parcours du Sprint 2007 a faire 3 fois ??
Merci d'avance...
Question parcours vélo du LD de Belfort 2008 :
- sam_niatira
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D'apres la carte, il semblerait que ce soit le même parcours que le MD de 2007, mais 3 boucles au lieu de 2.
Parcours trés agréables, mais si le vent est de la parti, de AUXELLE BAS à l'arrivé vaut mieux avoir un position aéro parfaite.
L'année passé, bien que couché sur le vélo, j'avais 2 KM/h de difference sur cette portion entre la 1ère et 2ème boucle (apparition du vent).
parcontre si le parcour à pieds est le meme (avec 10km de plus bien sur) certains "gros" (dont je fais parti) vont souffrir !!!!!
Parcours trés agréables, mais si le vent est de la parti, de AUXELLE BAS à l'arrivé vaut mieux avoir un position aéro parfaite.
L'année passé, bien que couché sur le vélo, j'avais 2 KM/h de difference sur cette portion entre la 1ère et 2ème boucle (apparition du vent).
parcontre si le parcour à pieds est le meme (avec 10km de plus bien sur) certains "gros" (dont je fais parti) vont souffrir !!!!!
"Plus l'ascension est longue, plus la montée est difficile
plus grande sera la satisfaction et plus magnifique sera la vue une fois au sommet"
- Jigoro Kano
plus grande sera la satisfaction et plus magnifique sera la vue une fois au sommet"
- Jigoro Kano
mouais il a pas l'air très roulant quand me^me
comment sont elles ces petites cotes exactement, entre le km 2 et 7 et celle entre le km 20 et 28 (à peu près)???
càd au niveau du pourcentage, du revetement, des braquets conseillés...



comment sont elles ces petites cotes exactement, entre le km 2 et 7 et celle entre le km 20 et 28 (à peu près)???
càd au niveau du pourcentage, du revetement, des braquets conseillés...


La vitesse de la lumière étant supérieure à la vitesse du son, bien des gens ont l'air brillant jusqu'à ce qu'ils ouvrent la bouche.
Fais l'an dernier et c'est vrai que les 2 cotes que tu cites sont bien casses-pattes, revêtement pas super-top si je me rappèles. Ca passait quand même avec 39x21-23 et je suis pas vraiment ce qu'on appèle un grimpeurmax77 a écrit :mouais il a pas l'air très roulant quand me^me![]()
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comment sont elles ces petites cotes exactement, entre le km 2 et 7 et celle entre le km 20 et 28 (à peu près)???
càd au niveau du pourcentage, du revetement, des braquets conseillés...![]()

Par contre, je n'ai pas senti le vent l'an dernier, car qques semaines après Lanza et bien ce paramétre était négligeable et aussi parce que plus rouleur que grimpeur

A pied et bien il y avait à chaque boucle une jolie montée sur une portion de chemin peu stable (caillou genre ballast de chemin de fer, gravier, ornières) qui effectivement provoquait un effet radical sur les "lourds", bienvenue au club

Pour le reste, ravito, accueil, speaker, massages, zone transition, c'était nickel.
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- Messages : 40
- Inscription : 25 juil. 2005, 11:15
Le vélo du LD est relativement roulant à voir les 41 km/h de Benjamin Sanson l'année dernière qui passait tout sur la plaque
. Le parcours est légèrement modifié pour améliorer encore la qualité du parcours (revêtement de très bonne qualité, éviter les trains et faciliter la déviation des voitures).
Les cotes ne dépassent pas les 5% mais sont suffisamment longues pour décrocher les éventuelles drafteurs
. Le 39/23 permet à tous de faire l'épreuve. Pour ceux qui se sentent un peu juste un 25 dents peut-être rassurant.
Toutefois il y a aussi la belle portion de fin (9km de faux plat descendant) qui fera bien plaisir à ceux qui aiment ROULER en position aéro... le compteur s'affole très facilement
: Surement la partie la plus difficile à gérer sur les trois tours !

Les cotes ne dépassent pas les 5% mais sont suffisamment longues pour décrocher les éventuelles drafteurs

Toutefois il y a aussi la belle portion de fin (9km de faux plat descendant) qui fera bien plaisir à ceux qui aiment ROULER en position aéro... le compteur s'affole très facilement
