pb démontage pédalier...

-Antoine- · Message non lu par **-Antoine-** » 12 janv. 2008, 17:04

J'ai bien enlevé les manivelles, puis je m'attaque à l'entraxe (j'ai oublié le nom tiens) avec le bon outil dentelé... et pis rien... impossible de faire bouger le bazar d'1mm... je tourne bien à l'inverse du serrage classique (ici pour desserer c'est dans le sens des aiguilles d'une montre... mais rien n'y fait...) et je force tellement que je commence à foutre en l'air les dents...

Vous avez un truc?

koukoukouk · Message non lu par **koukoukouk** » 12 janv. 2008, 17:07

force dans l'autre sens ,ça détache des liaisons commence à zéro , sinon avec une masse plastique : "pok-pok" ça marche bien

-Antoine- · Message non lu par **-Antoine-** » 12 janv. 2008, 17:40

koukoukouk a écrit :force dans l'autre sens ,ça détache des liaisons commence à zéro , sinon avec une masse plastique : "pok-pok" ça marche bien

j'ai tenté dansl'autre sens, et j'ai tapé au marteau aussi....

Yogui · Message non lu par **Yogui** » 12 janv. 2008, 17:48

Utilise un grand bras de levier comme un tuyau d'aspirateur.... (Methode NTQ approuved)

-Antoine- · Message non lu par **-Antoine-** » 12 janv. 2008, 17:56

le problème est que l'outil pour démonter le boitier de pédalier possède un adapteur 4 pans/6 pans qui fait que tu te retrouves décalé et qu'au delà d'une certaine force, tu finis par ripper... en plus de flinguer les dents qui sont en métal plus que doux...
Suis dans la merde....

Fred · Message non lu par **Fred** » 12 janv. 2008, 18:05

Côté pédalier = filetage inversée (pas à gauche)
Côté opposé = filetage classique (pas à droite)

Normalement sur l'outillage, tu as un carré creux pour fixer une clef à cliquet par exemple. A priori la liaison est alors très solide et tu peux utiliser un bras de levier (mentionné plus haut) relativement long.

Sinon, t'as essayé du simple degrippant ?

orscand · Message non lu par **orscand** » 12 janv. 2008, 18:22

Je me suis déjà bien fait chier avec des boîtiers de pédalier, parce que j'avais comme toi un outil moyen, qui comme toi faisait que ça pouvait ripper quand on forçait comme un boeuf.

Maintenant, j'ai investi dans un bon outil (un espèce d'écrou avec un système de vissage sur l'axe du boitier) qui fait que ça ne peut plus ripper et je n'ai plus aucun problème! S'il faut muler on peut muler et ça finit toujours par venir.

Alors avant de fusiller définitivement les dents, trouve un bon outil!

herminator · Message non lu par **herminator** » 12 janv. 2008, 18:32

Sinon un bon truc pour jamais se tromper de sens dans le sens de dévissage du boitier de pédalier c'est qu'en se mettant face au vélo devant la boite de pédalier on dévisse toujours vers la roue avant

Fred · Message non lu par **Fred** » 12 janv. 2008, 18:35

herminator a écrit :Sinon un bon truc pour jamais se tromper de sens dans le sens de dévissage du boitier de pédalier c'est qu'en se mettant face au vélo devant la boite de pédalier on dévisse toujours vers la roue avant

Astucieux

Gasp! · Message non lu par **Gasp!** » 12 janv. 2008, 19:06

en partant clé en bas ou clé en haut

-Antoine- · Message non lu par **-Antoine-** » 12 janv. 2008, 19:59

c bon, avec un serre joint (merci du truc stevan) pour pas que ça rippe et un tube de 2m avec mes 2 pieds dessus, ca s'est débloqué

merci à tous

koukoukouk · Message non lu par **koukoukouk** » 12 janv. 2008, 20:29

ça sert d'ètre gros des fois