choix de roue avant et arrière pour triathlon CD

[brokeback]

salut,
un petit dilemme à mon niveau :
Je fais un CD demain où le parcours vélo fait 43 km avec en gros 5km de faux plat descendant, 20 km de descente peu technique, 15 km de bosse à 3-4% et 5km de faux plat montant.
Sachant que je dispose d'un cadre aéro, d' 1 paire de Ksyrium SL et d'1 paire de cosmic carbone premium. Que je roule plutôt en vélocité à cause de problèmes de genoux (85 à 95 rpm).
Que me conseilleriez vous de prendre comme paires??
Les 2 mêmes où un mélange des deux??
honnêtement, j'étais parti sur une Ksy à l'avant et une Cosmic à l'arrière même si jamais testé à l'entrainement pour améliorer l'aéro et que le vélo soit plus maniable lors du dénivelé.
Mais n'étant pas (de très très loin) un expert, je suis preneur de tout conseil.

merki

ps: Cadel Evans en force en 2011

[matth59]

l'aero est important sur ta roue avant, il n'y as pas d'intérêt de mettre une ksyrium a l'avant qui n'est pas du tout aéro...

si tu as un cadre aero je te conseillerai de mettre tes cosmics,

[francky48]

salut,
un petit dilemme à mon niveau :
Je fais un CD demain où le parcours vélo fait 43 km avec en gros 5km de faux plat descendant, 20 km de descente peu technique, 15 km de bosse à 3-4% et 5km de faux plat montant.
Sachant que je dispose d'un cadre aéro, d' 1 paire de Ksyrium SL et d'1 paire de cosmic carbone premium. Que je roule plutôt en vélocité à cause de problèmes de genoux (85 à 95 rpm).
Que me conseilleriez vous de prendre comme paires??
Les 2 mêmes où un mélange des deux??
honnêtement, j'étais parti sur une Ksy à l'avant et une Cosmic à l'arrière même si jamais testé à l'entrainement pour améliorer l'aéro et que le vélo soit plus maniable lors du dénivelé.
Mais n'étant pas (de très très loin) un expert, je suis preneur de tout conseil.

merki

ps: Cadel Evans en force en 2011

Salut
tu fais le CD du puy

[brokeback]

yep,
c'est bien ça:)
en route pour le lac du Bouchet!

en espérant ne pas prendre trop de flotte sur la tronche!!!

toi aussi???

[brokeback]

en réponse à matt,
ouaip je crois que je ferais cosmic + cosmic selon tes conseils

merki

[tikeur]

de toutes façon les 2 modèles pèsent un poids de voleur et sont égales dans la médiocrité, prends donc les plus aéro au vu de ton parcours ...

[brokeback]

oula,
toi, tu n'aimes pas mavic

par contre, je suis preneur de tes critiques face à ses roues et que tu me dises selon toi ce que serait de bonnes roues par ex sur un parcours comme celui là.
sur quoi te bases tu pour juger une roue:
- rigidité
- aero
- poids
... etc


merki

[tikeur]

oula,
toi, tu n'aimes pas mavic

par contre, je suis preneur de tes critiques face à ses roues et que tu me dises selon toi ce que serait de bonnes roues par ex sur un parcours comme celui là.
sur quoi te bases tu pour juger une roue:
- rigidité
- aero
- poids
... etc


merki

pour moi la roue idéale sur des parcours non montagneux est assez légère ( 1200g la paire), avec un profil de 40 à 50mm voire plus selon le gabarit du coureur, à boyaux. Si le parcours est sans trop de relances, la rigidité latérale n'est pas primordiale, ce qui est également le cas pour la majorité d'entre nous puisque nous recherchons un effort le plus linéaire possible, d'où des roues aéro pas super rigides (genre mes zipp 808).
L'aéro est bénéfique en permanence sur un effort solitaire comme le tri par exemple, c'est pourquoi le profil de 40 à 50mm offre un réel gain.Seuls les petits gabarits pourront se tourner sur des profils de 30/38mm pour des roues hyper polyvalentes sans avoir à serrer les fesses à la première rafale venue.

je n'aime pas mavic, pourquoi : roulements de qualité médiocre, roues lourdes mis à part la CCU, rapport prix/performance nettement inférieur à beaucoup d'autres marques ... Si 2 modèles de chez mavic peuvent être intéressants, ce seraient : R-Sys SL pour la montagne, un bonheur pour grimper, mais une merde finie sur le plat, elle prend le vent à mort. Cosmic Carbon Ultimate (CCU), roue hyper polyvalente pour la montagne au plat, peut être le profil de 40mm un peu juste sur du tout plat où l'on peut monter beaucoup plus gros.
En roues avec un bon rapport prix/performance (la qualité entre dans la perf) on retrouve :
Stevan 11 roues de 50mm à boyaux 998€ la paire 1270g
Easton ec 90 aero 56mm 1700/2500€ selon le vendeur 1335g
zipp 404 58mm 2000€ 1258g

et bien d'autres : lightweight pour son excellence, reynolds, dt swiss ainsi que toutes les marques génériques qui sortent de très bonnes roues : sonic, token pour celles que j'ai possédées.

disons qu'a 1500€ la paire de cosmic sl machin chose premium, tu peux avoir une paire de 404 d'occase dans les 1000€ ET une paire de jantes basses genre easton ec 90 sl ...

[Mr Motherfucker]

2 remarques concernant ce que tu viens de dire :
- les cosmics ne coûtent pas 1500 euros, je ne sais pas où tu as vu ça...
- concernant les cosmics, au regard de tes arguments, il est probable que tu n'aimes pas les cosmic car elles sont trop rigides pour toi. C'est vrai qu'associée à leur poids relativement important, ça peut déconcerter.

[tikeur]

2 remarques concernant ce que tu viens de dire :
- les cosmics ne coûtent pas 1500 euros, je ne sais pas où tu as vu ça...
- concernant les cosmics, au regard de tes arguments, il est probable que tu n'aimes pas les cosmic car elles sont trop rigides pour toi. C'est vrai qu'associée à leur poids relativement important, ça peut déconcerter.

exact des cosmic sr c'est 1200€ la paire ..., les cosmic je ne les trouve pas trop rigides, par contre trop lourdes oui, carrément ! et elles sont à pneus (je n'aime pas) ... maintenant honnêtement le coté super rigide faut arréter de se toucher la nouille si c'était les roues qui pénalisaient tant que ça le coureur ça se saurait ...

[Mr Motherfucker]

Et si c'était les roues qui avantageaient tant que ça le coureur, ça se saurait aussi, dès lors que l'on monte un peu en gamme. Il faut effectivement arrêter de se prendre la nouille...

[francky48]

yep,
c'est bien ça:)
en route pour le lac du Bouchet!

en espérant ne pas prendre trop de flotte sur la tronche!!!

toi aussi???

Oui j'ai fait le CD du Puy également. Alors, au final, qu'as tu mis comme roues? Penses tu qu'il y avait la distance en natation et comment c'est passé ta course?
Sinon très belle météo et une pensée pour Grégory Bouttier, j'espère que ce n'est pas trop grave.
Franck

[brokeback]

merci pour vos différentes remarques et conseils!!:) Je prends note!

Pour répondre à Francky,
au final j'ai mis la paire de cosmic et cela est bien passé. Je pense que c'était le bon choix vu les nombreuses parties roulantes.
Pour ce qui est de la natation, un bénévole m'a dit que cette année il y avait un peu plus de 1500m donc à voir. Certains ont l'air d'avoir mis plus de temps que d'habitude, d'autres moins donc... Pour ma part, je mets le même temps que l'année dernière en n'ayant pas de grosses sensas donc difficile de savoir.
La course s'est bien passé pour moi. Au final je fais 5e en 2h24 avec un gros vélo donc bien satisfait. Et en prime j'ai eu le droit au contrôle anti dopage pour la première fois de ma vie:) Assez marrant d'ailleurs comme scène, on était 6 et cela a duré 3 bonnes heures, le temps que tout le monde arrive à pisser dans son bocal.

voilou, et pour toi bien passé?? Que penses tu de la nat??

[Tri Mick]

tu te pose des questions sur le choix des roues et tu fais 5em de la course ... que j'aimerai me posé ce genre de question ! roue a 150€ ou a 4500€ je ferrai jamais 5em

[francky48]

Pour moi aussi cela c'est bien passé. Je sors de l'eau en 30'30'' si mes souvenirs sont exacts. ce sont mes temps en général car qu'il y ai 750m ou 3800m je nage à 2' au kilo mais lorsque j'ai vu les temps nat des autres, je me suis dit qu'il devait y avoir un peu plus car le meilleur sort de l'eau en 24' je crois. Sinon au final 2h28 et des poussières pour moi avec un vélo moyen mais une bonne càp.
Bravo pour ta perf à bientôt.
Franck