merci pour les différents conseils. je vous avoue que je vais en oublier certains (toluène hautement cancérigène! j'en ai déjà manipulé à la fac, j'ai eu ma dose...
). Idem pour l'explosif, je voudrais garder en état de fonctionnement ma lightweight disc( 
). Itou pour le cutter. Le boyau n'est pas crevé ( 
), je veux le décoller pour enlever de la colle car s'il m'arrive de crever en course, je ne veux pas me retrouver comme Stadler au bord de la route comme un couillon! Bref, je vais faire un plein de motivation, de calme et de force dans les doigts en espérant que l'énervement ne me fasse pas envoyer en orbite ma roue pleine...
Pour en revenir au sujet principal (désolé pour la digression), s'il y a une étude (en français mais là c'est mission impossible) comparative sur la zipp boyau et la zipp pneu (toutes en full carbole!), je suis preneur.
