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c'est prévu mais attends que je la passe au four.

je pensais faire mon propre pédalier mais aux vues du prix des pièces constituant le pédalier autres que les manivelles, le prix revient à peu près au prix d'un pédalier carbone neuf alors j'ai pas hésité

si quelqu'un dans ses archives (photo) ou dans son grenier à une fourche carbone cassée, histoire de prendre des repères, des cotes afin de commencer dans ma tête à partir sur une éventuel conception de fourche.

cet après midi verdict:
j'ai mis la selle au four et deux autres tubes (ah oui, je vous avais pas dit, mdr, mais lors du démoulage du tube de selle. j'ai eu quelques difficultés à l'enlever et plus tard, je me suis aperçu de quelques légères fissures, rien de grave mais bon j'ai préféré le refaire. comme, son gabarit n'était plus exploitable, j'ai poncé le tds et l'ai rendu lisse pour m'en servir de gabarit.


en ce qui concerne la selle, si c'est un bout de bois, je rectifierai le coup en ajoutant soit une couche de fibre et du kevlar et un peu moins de couches de carbone. wait & see

je ne connais pas encore le rendu mais j'attends demain après midi
il me reste plus beaucoup de gabarit a faire: les 2 haubans et une base.
je commence aussi à préparer les différents éléments du châssis.
voilà le style:

3 états:
1je suis dég,
2je suis dég à moitiè,
3je suis pas dég.

1, j'ai sorti mon tube carboné sur le tube carbone qui devait me servir de gabarit. résultat, les tubes se sont écrasés, impossibilité de démoulage surement trop de pression.

il me faut refaire le gabarit.
2, la selle est pas mal

mais elle ne me satisfait pas entièrement alors je vais la refaire mais cette fois ci, je vais faire un contre moule. je disposerais un drappage totalement différent du premier. les espèces de rides ne sont en faites que la bâche à vide de mauvaise qualité qui n'a pas résisté à la T°.
je me demande s'il n'y a pas un côté à mettre?

au niveau poids, la selle seule pèse 99 grs, bien sur je ne l'ai pas fignolé, je pense qu'elle peut devenir moins lourde.

3, le démoulage de la base est correcte. le résultat aussi.

au premier plan, le système qui doit brider le boitier de pédalier. ensuite les gabarits et le base carboné avec son insert.

bon, cet aprèm, je vais préparer le hauban et la base et recommencer le gabarit du tube de selle.
je vais aussi me documenter sur le Tg du prég.
je vais fabriquer le contre moule de la selle et ensuite, je vais intégralement revoir la conception de ma future selle (carbone-aramide).
je pense que le tds a foiré du aux fissures car cela n'aurait jamais du se faire puisque le carbone une fois cuit est cuit et pour le ramollir il faut passer le Tg donc entre 20 à 30° supplémentaire.
j'attends avec impatience mon pédalier.
je poursuis la création du châssis. là, je vais me diriger vers les notions que j'ai acquises lors de la modif de ma moto à savoir que les roues soit axées l'une par rapport à l'autre.

j'ai fait des mesures sur le site https://www.wrenchscience.com" onclick="window.open(this.href);return false;

Sizing System 10
WS Recommended Sizes
Frame Size center-to-center: 54 cm
Frame Size center-to-top: 56 cm
Overall Reach: 4.50 cm
Saddle Height: 73.29 cm
Handlebar Width: 40 cm

wrench science

Your Measurements
Height: 180.00 cm
Sternum Notch: 21.00 cm
Inseam Length: 83.00 cm
Arm Length: 63.00 cm
Shoulder Width: 40.00 cm
Flexiblity: 8
Weight: 80.00 kilo
Foot Size: 43.00 EURO

je ne sais plus qui/où j'avais vu un site qui permettait avec les mesures de voir le vélo en virtuel, si quelqu'un sait?

voilà, j'ai repris le tds qui avait foiré.
donc gabarit beaucoup plus profilé que le précédent. il me plait mieux.

il me semble que sur le dite de canyon, ton vélo évolue en fonction des données que tu rentres.

Sinon, pas d'idées.

et voilà le colis arrivé des states, c'est la pénurie pour tous le monde




et voilà le matos, ça rend pas mais c'est super class

je suis un dingue

T'es parti dans les roues maintenant ?

je vais acheter cette paire. elle ne me revient pas chére

salut!
au niveau du poste de pilotage tu a prévu koi?

montage maison ou alors du déjà fabriqué?

petite question de curiosité, tu le prévoit de quel couleur ton spad?

a+

oliv-esmgo-tri a écrit :salut!
au niveau du poste de pilotage tu a prévu koi?

montage maison ou alors du déjà fabriqué?

petite question de curiosité, tu le prévoit de quel couleur ton spad?

a+

je sais pas trop, si j'arrive à fabriquer un cintre avec potence intégré, c'est bon, sinon, je ferais comme les autres j'achèterais le guidon
la couleur sera celui du sergé verni.