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Peyo31 a écrit :dommage que ce soit si cher
si tu veux le monter en sram red avec juste des ksyrium t en as pour cmb? 5000 euros??

tu prends le S2 pour 100 grammes de plus, mais 2000€ de moins

cadre destocké : 1800€
Sram Red/Force : 800€
Cosmic (Ksy pas bo avec ce cadre) : 800€
cintre : 150€
potence : 80€
selle : 100€
montage : 80€

total : 3810€

psychologiquement niveau poids ça ferait trop lourd pour un tel invest

bon finalement il a reçu une petite deco quand meme







sportivement timtri13

il claque du slip ton velo timtri

Peyo31 a écrit :psychologiquement niveau poids ça ferait trop lourd pour un tel invest

Sans vouloir être désobligeant, au vu de ta remarque, je me dis 2 choses :

- tu à l'air d'être bourré de légendes urbaine : il faut un groupe haut de gamme pour avoir un bon vélo, et le facteur poids est très important, etc (?)...

Un vélo monté en 105 n'ira pas plus vite qu'un vélo monté en DI2, donc puisque tu aime Sram, monte du Force et le tour est joué.
Concernant le poids, passé la barre des 8 kg, ce n'est pas vraiment ça le facteur limitant, notamment en montagne où il est important à mon avis d'avoir un vélo réactif et nerveux, quitte à ce qu'il soit un peu plus lourd qu'un vélo à 6 kg mais ultra rigide et peu nerveux. Je te garantis que tu monteras mieux avec le 1er qu'avec le seconde, malgré un écart de poids d'au moins 1.5 kg, si ce n'est pas plus. De plus, mais c'est une remarque d'ordre général car je ne te connais pas, il est souvent oublié que le poids du vélo n'est pas grand chose à côté du poids du bonhomme : sécher et perdre 2-3 kg n'est pas bien difficile et le gain sur la perf est autrement plus important que 1 kg sur le vélo... Mais paradoxalement, ça à l'air d'être l'effort le plus dur pour un bon nombre de sportifs, qui préfère dépenser leurs que manger moins de chocolats !

- Se monter un vélo pas trop lourd n'est pas hyper compliqué si on fouine, mais tu n'as pas l'air de vouloir faire l'effort. Dommage, car Dad1 te file des pistes qui sont facilement affinables (roues Stevan à la place des cosmic, etc.).

Sécher dans mon cas, il ne vaut mieux pas je pese 68kgs pour 1m84, oui je cherche un vélo pour monter le plus vite possible... Et je pense qu'en montagne, chaque gramme compte.
Maintenant tu as peut etre raison le sram force ou ultegra sont peut être suffisants, à voir..

bonjour à la secte Cervélo,
voilà je désire changer de cadre et j'ai "presque" opté pour un Cervélo, j'étais à deux doigts de prendre un look 695 mais faux bond du "fournisseur" puis spécialized tarmac mais pas assez d'infos....
donc pratiquant le Tri long et faisant des courses en ufolep j'ai pensé à la série S de cervélo aprés avoir longuement cherché sur le net mais lequel...????
donc mes questions sont :
- est-ce que cette série est le bon choix par rapport à ma pratique ?
- quelles différences entre le S2 et le S3 ?
- le rendement de ces cadres ?
j'ai vu quelques bons prix sur certains sites !!!!
merci d'avance aux "cervélomen"...

Prend S2 si t'es pas riche et que tu ne recherches pas à 100 g près..sinon le S3 est vraiment un vélo super polyvalent...qui te donnera du plaisr en valloné..sur le plat comme en montagne... c'est fou ce que ce vélo passe partout...jusqu'à prendre un vélo de chrono...pour le plaisir le fun et la perf...mais là faudra rouler 500 bornes par semaine..pas d'excuses....

timtri13 a écrit :bon finalement il a reçu une petite deco quand meme







sportivement timtri13

Encore plus beau en vrai

merci de ta réponse nestriman
j'ai vu des S3 en promo à 2700 à peu prés !!!
y a t il une grosse différence de rendement entre les deux et au niveau de la rigidité et de la réactivité sachant qu'il va falloir que je prenne un 58 en taille, çà donne quoi ????

Bonjour à vous tous,

Ha la la, ca fait du bien de poster ici, depuis le temps que j'en revais....

mais bon, je suis pas encore dessus, car, ca y est, j'ai mon cadre P2C +poste de pilotage, mais il me manque encore des trucs.

Voici ma question : y a t'il un manuel de montage pour les cervelo P2c ?
(j'ai vu sur le site, qu'il y avait plein de conseils pour monter son P4, mais pas pour nous, les petits, avec notre petit P2C)
par exemple pour le passage des cables,

d'avance merci,

Djul70

J'aimerai aussi faire partie de la secte... donc si vous voyez une bonne occaz' pour un Kit cadre P2C merci de me faire signe

...taille 54

Bonjour,

je viens d'ajouter des prolongateurs sur mon soloist team (alu) et une selle ism.
Par contre je n'arrive pas apres avoir flipper la selle à incliner la selle un peu vers le bas comme préconisé.
quand je serre la vis du devant elle se remet à l'horizontal.

Merci

allez hop petite arrivée du jour en attendant la nouvelle roue avant la semaine prochaine











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