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650 ca ne me parait pas irraisonnable...

Dans un post pas trop loin ya une zipp pleine pour le meme prix...

Mais bon c'est tes roues, mais je doute quand meme qu'un mec mette 800euro dans des roues à 1000 neuves

bah si c'est pas 1000€ qu'il faut prendre en compte mais 1250€ (y'a pas que les roues) ... en plus l'année dernière j'avais payé plus cher que ça (merde alors ) ! je préfère d'ailleurs le look des miennes aux autocollants de cette année (enfin ça c'est juste une question de goût) ...
et rien a voir avec une zipp qui a vecue , mes roues sont quasi NEUVES ...

Jeff a écrit :

BestTheYo a écrit :heureusement que c'est mon choix, c'est mes roues !
tu crois quoi : que tu peux gagner 600€ sur une paire qui a fait quelques kilomètres et qui est comme neuve ?!! faut pas rêver non plus !

bon faut arrêter là :

1/ on est pas sur EBay, les enchères sont règlementées. Donc si tu veux vendre, tu donnes le prix et tu insultes pas ceux qui en proposent un.

2/ renseigne toi quand même sur le prix de l'occaz, d'autant plus que le prix du neuf de ta paire de roues, c'est 1000 euros tout rond chez Corima en ce moment. En règle général, pneu, chambre à air et cassette, c'est le petit plus qui fait vendre, pas un argument pour faire monter le prix.

3/ tu peux aussi faire l'effort de mettre une photo, ca coute rien (mais c'est peut-être fatiguant ?) et ça, ça fait mieux vendre

sans dec

Je vais pas laisser des roues neuves pour ainsi dire à -50% faut pas rever ... je ne suis pas préssé de toute façon , ces roues me plaisent bien.
J'ai du faire grand grand maximum 500 bornes dessus, mais alors vrmt en cherchant les kms (bcp plus de spints que de do en course, et rares entrainements avec : à quoi bon ?!!!) !

Quiconque achete sa paire neuve chez corima devra de toute façon y mettre des pneus, chambres, fonds de jante et cassette ... je les enleverai bien pour que ça soit moins cher, mais comme je veux passer aux boyaux, je n'en ferai rien ...

Je veux bien mettre une photo, avec plaisir même, mais j'ai pas de site perso alors je vois pas comment faire désolé. y'a une astuce ?![/img]

Ya un tuto qui traine qqpart, allez un indice: imageshack

swu : j'ai cherché dans la faq mais ça ne me permet pas de mettre une photo !
je fais le mans avec ce we avec si vous voulez les voir en vrai ! lol

Merci Jeff !!!!!

+1 of course !!

2nd UP !!!
Magnifiques corima qui n'en veut ?!!!

bejour
j'suis pas v'nu pour casser t'a vente mais juste pour que l'on ouvre les yeux

corima 1000.00€ chambre super light 4.50€x2=9.00€, pro race ² 26.00€x2=52.00€ , la cassette centaure (11x23) 90.00€ les prolongateur et les housses sont compris dans le prix des roues
ce qui fait un total de 1152.00€
tu enlève 40% des roues 1000.00-40%=600.00 (un cadre perd 50%de sa valeur en 1 an tout dépend du cadre bien sur)
tes accessoires 152.00€ tu enlèves 70% 152.00-70%=45.00€
pourquoi 70% parceque rien nous dit que t'a cassette n'a pas 5000.00bornes, que t'a pas mis des chambre light mais avec 5 rustines, et tes pro race² on sait pas si ils ont 500 bornes comme les roues

et puis tu sais moi j'avais des corima carbone je les mettaient tout le temps même pour les entrainement je les enlevais que l'hiver

donc pour moi 650.00 roro c'est honnête vends les juste avec les pneus sans la cassette et vends la cassette a 45.00€
ça te feras 695.00roro c'est bien vendu

ou sinon va sur vélo101 t'a plein de pimpin

elconquistador : j'ai bien suivi tes calculs si ce n'est que 40% de moins c'est abusé et c'est pour ça que je ne les braderai pas ...

Sije te suis, c'est pareil pour des lightweight d'1 an donc : à -40% , je suis preneur de suite (comme les miennes avec 500 kms grand max au compteur) ça fait les standard à 1500€ !
faut arreter de delirer, les roues sont comme neuves ... l'an dernier je les ai payées plus cher que ça (bon pas de bol ms c'est vrai !) ...
30% grand max a la limite mais surement pas plus ... c'est qd même loin d'etre du vol, une personne qui souhaite des bonnes roues , avec une garantie en cours faut il le préciser aussi ... oui la garantie est de 2 ans chez corima ...

sinon je peux vendre le vélo tel quel, bon prix à l'appui ... acheté l'an dernier aussi ... avec corima ou roues d'entrainement (gipiemme grecal parade) voir les 2 ...

ok tu les as payée plus chère l'an dernier mais bon t'es obligé de calculer avec avec le prix de cette année
les acheteur de cervelo soloist de 2005 prix 1850.00 roro
2006 1200 roro pour le même cadre (super cadre bien sur )
si je t'annonce le prix du cadre à -30% il a 1 an 4500 kilomêtre ça fait 1295.00 roro
qu'est s'que tu me dis (il peut s'gratter avec son cadre le neuf est à 1200)
un soloist de 2005 se vendra bien en dessous de 1000roro ça fait 46% de moins
c'est le marché tu peus rien y faire
c'est comme avec les voitures tu la sort du garage elle a perdu 25% avec 2kilomêtres o compteur
j'ai eu des corima s'est des super roues pour moi les meilleurs roues à pneu du marché pour petit gabaris
mais si tu demande trop chère par rapport au prix 2006 tu passeras pas cette année o boyaux
les miennes je les ai vendues 400roro (modèle 2004) sans la cassette et je roule en boyaux cette année

je te souhaite bonne chance pour la vente
de toute façon si t'arrive pas à vendre garde les en seconde roue

ca me fais tjs rire ces 40% de devaluation au bout d'un an.la vte c pas une assurance vol.moi j'achete tjs des velo ap contrat elite ou sponsors.la ok le velo a une saison et a deja bien roule.mais la le gars qui vent a matos tres peu uilise tu peux pas lui demander de le brader.en plus sur les contrat elite est ce que les gars paye leur velo qu'ils revendent ensuite?

el conquistador del norte a écrit :ok tu les as payée plus chère l'an dernier mais bon t'es obligé de calculer avec avec le prix de cette année
les acheteur de cervelo soloist de 2005 prix 1850.00 roro
2006 1200 roro pour le même cadre

... à la différence près que le pivot de fourche et la tige de selle ne sont pas les mêmes entre 2004 (carbone tous les deux) et 2005 (alu tous les deux sauf les premiers arrivages) et expliquent en partie (en + de la politique marketing) la chute du prix du Soloïst Team et que l'écart n'était pas de 650 € (1850-1200) comme tu l'écris mais de 540 € (1790-1250). Donc le gars avaient le choix entre un neuf, environ 300g plus lourd (une broutille, j'en conviens) et un occasion récent 300g plus léger, ce qui n'est pas pareil qu'exactement le même frameset.
Désolé d'être chiant mais quand on compare, il faut être précis. Ce qui ne retire en rien le fait que ton argumentation se défend et que le tarif des HP est supérieur au marché. Ce qui ne retire non plus au fait que si BTY n'a réellement que très peu roulé avec, il n'ait pas envie de les brader.

Nick

NickTheQuick a écrit :

el conquistador del norte a écrit :ok tu les as payée plus chère l'an dernier mais bon t'es obligé de calculer avec avec le prix de cette année
les acheteur de cervelo soloist de 2005 prix 1850.00 roro
2006 1200 roro pour le même cadre

... à la différence près que le pivot de fourche et la tige de selle ne sont pas les mêmes entre 2004 (carbone tous les deux) et 2005 (alu tous les deux sauf les premiers arrivages) et expliquent en partie (en + de la politique marketing) la chute du prix du Soloïst Team et que l'écart n'était pas de 650 € (1850-1200) comme tu l'écris mais de 540 € (1790-1250). Donc le gars avaient le choix entre un neuf, environ 300g plus lourd (une broutille, j'en conviens) et un occasion récent 300g plus léger, ce qui n'est pas pareil qu'exactement le même frameset.
Désolé d'être chiant mais quand on compare, il faut être précis. Ce qui ne retire en rien le fait que ton argumentation se défend et que le tarif des HP est supérieur au marché. Ce qui ne retire non plus au fait que si BTY n'a réellement que très peu roulé avec, il n'ait pas envie de les brader.

Nick

Faut pas toucher à cervelo sans être sur de ne pas dire de betise, NTQ veille au grain