Absolument. Mais Kent prévoyait tout nu en janvier comme en avril donc pas de souci. Quand on veut être précis, faut pas faire de compromismatafan a écrit :Le problème c'est qu'en janvier/février on roule avec un tas de trucs pas très aero sur le corps, donc la comparaison avec les chiffres d'avril est vite limitée. Une veste thermique ça a un impact enorme aux vitesses qu'on atteint sur un CLM de ce type. Ca peux être marrant quand même, mais à mon avis l'aspect chiffres faut oublier.
Je suis plutôt ok mais...NickTheQuick a écrit :Si Copste vient, je viens
Penses tu que le fait de ne pas refaire le pas de vis du boîter et resurfacer la portée extérieure joue :NickTheQuick a écrit :Si Copste vient, je viens
Par contre, pour ce qui est des Watts, on pourra extrapoler mais pas transférer les capteurs sur les vélos, ça prend un petit peu de temps (car pour que les mesures soient précises (en tout cas pour l'Ergomo) il faut respecter certaines étapes : refaire le pas de vis du boîtier, repasser un coup de fraise sur la surface externe de la boîte et respecter différents couples de serrage sur les différents éléments.
Mais pour le reste, why not ?
Nick
C'est optionel comme opération. Perso, en 16 mois, j'ai transferré mon axe Ergomo à 3 reprises et sur mes tests je n'ai pas de problème de précision.Fred a écrit :Penses tu que le fait de ne pas refaire le pas de vis du boîter et resurfacer la portée extérieure joue :NickTheQuick a écrit :Si Copste vient, je viens
Par contre, pour ce qui est des Watts, on pourra extrapoler mais pas transférer les capteurs sur les vélos, ça prend un petit peu de temps (car pour que les mesures soient précises (en tout cas pour l'Ergomo) il faut respecter certaines étapes : refaire le pas de vis du boîtier, repasser un coup de fraise sur la surface externe de la boîte et respecter différents couples de serrage sur les différents éléments.
Mais pour le reste, why not ?
Nick
1- sur la précision des mesures
2- sur la répétabilité des mesures
Je n'ai pas fait ces ré-usinages sur mon cadre, pensant que cela n'influence pas le point 2- ?
Si j'ai qq % d'erreur sur mes mesures mais que ce % se répète sur tt les mesures, cela me convient.
As tu testé les 2 situations : avant et après usinage ?
car dans 6 semaines je re-bascule l'axe du mulet sur mon autre véloC'est là : viewtopic.php?t=23998&highlight=NickTheQuick a écrit :La suite concernant l'air gomme haut sur le thread ouvert par SG "bonne idée".
Nick
C'est ça l'idée , là on est d'acc' à 100 %ptitlance a écrit :ou alors on part tous un mois en australie au frais d onlinetri
!!!
) .
, toi qui a le bras long , tu peux bien nous trouver un truc du côté de Saint-malo ( avec thalasso , buffet à volonté et tout et tout ...) . Non ?j'en ai un autre boucle senlisse /auffargis : 18.5kms avec une longue cote, du plat (avec du vent), des faux plats, une descente courte et rapide et ensuite des montées/descentes courtes dans les bois.kent a écrit :Pour les forumers de la région parisienne , je connais un beau circuit d'environ 17 km , peu fréquenté , 5ou 6 virages , une descente et une bosse , bien abrité du vent ; départ Montfort l'Amaury (78)un samedi a-m pour éviter les "bouchons "de cyclistes ;
Je vous envoie le plan
