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alextri a écrit :pour kouk je conseillerai de faire du pignon fixe avec plateau ovale

Et pour Antoine, un nouveau concept, le pignon ovale et plateau fixe

bon,

petite news après une 1ère sortie avec le dérailleur, 100kms vallonnés avec les copains :

la vélocité est là... mais bien mal aux ischios et du mal à envoyer du braquet...

on sent bien qu'en fixe, y'a des muscles qui ne travaillent pas !

et va dire ça à m'sieur focodéle y va peut être te faire signer chez magicréme !!!!

pour ma part une séance par semaine d'une heure sur HT:braquet 39/17 à 100rpm.
une autre séance d'une heure :25'échauffement puis 3 ou 4*(3'puissance 60rpm/2'récup 90)et pour finir 20' récup à90rpm.
3ème séance libre sur vélo 3ou4h

Moi ce sont tous mes deplacements en ville et balade le week end en fixe
Je commence même à chercher un cadre de poursuite pour faire des sprint en pf meme s'il y a moultes problemes a résoudre...A suivre

en tout cas le pignon fixe est tres tendance outre atlantique, en grande-bretagne et au japon. pas de competition, simplement des deplacements urbains, les utilisateurs sont seduits par la simplicite de fonctionnement et d'entretien. effet de mode ou non, des marques s'y mettent comme fuji (http://fujibikes.com/2008/bikes.asp?id=419) ou specialized avec la serie langster (http://www.specialized.com/bc/SBCBkModel.jsp?spid=32825).

on assiste meme a une vague de tunning, epure et plutot old school, mais assez sympa sur le site velospace : http://velospace.org/node



le phenomene est deja en france depuis cet ete alors depechez-vous si vous souhaitez acheter un "fixy" parce que les prix vont monter...