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c'est vrai que le prix est vraiment trés bas , maintenant est ce qu'il y a une personne qui à utlisé ces roues pendant assez de temps pour les qualifiées de bonnes roues au même titre que les roues plus chère ....?

ce que je veux dire par là , c'est qu'on en a pour son argent en générale, tout en sachant que de plus en plus de produits en cherchant bien derogent à cette règle, je suis daccord également.
pour exemple , j 'ai une paire d'easton tempest II que j'utilise intensément depuis deux ans , et qui se sont révélées exellente rendement , fluiditée, poids , que ce soit en montagne , vallonnée ou tout plat...
seul bémol , 2 rayons cassé un l'année dernière et un cette année (roue avant et roue arrière sensiblement de ma faute , faute de contrôle du rayonnage)

elle est où la difference de qualitée ? moyeux/qualité du carbonne/? perso j'ai eu quelques retour de roues à bas prix full carbonne assez mauvais , degradation prematuré au niveau de la bande de freinage...et d'autres un peu mieux mais juste sur le net .

j attends vos avis !

il est vrai que le prix de la paire 82 101 et très interessant j'hésite entre cette paire ou alors du 85 85 ou alors un mix de 50 85 c'est pas évident de trouver le bon compromis,

cool ! mais ca repond pas à ma question...

personne ne roule avec cette marque de roues???

Je remonte ce sujet !
Retours d'experiences sur ces roues (fiabilité etc...), j'hesite entre une paires de matrix et celles-çi en 50 mm (voir un mixe 50/85)
Merci

capfish67 a écrit :Je remonte ce sujet !
Retours d'experiences sur ces roues (fiabilité etc...), j'hesite entre une paires de matrix et celles-çi en 50 mm (voir un mixe 50/85)
Merci

salut
j'ai des Matrix 50, enfin j'avais, et franchement c'est du pareil au même avec les Planet X, j'ai roulé une bonne partie de l'année avec et aucun problème !
comme dirait certains, la différence doit être infini-décimale !

Benj'
"j'ai essayé les planetX ,elles sont vraiment moyennes ,plus lourdes que les matrix ,moins réactives ,moins bons moyeux .

Autant le cadre est super ,autant les roues sont moyennes ,les roues matrix par contre sont top qualité/prix "

Ok donc plus matrix que planet X !
Les matrix sont plus pimpin niveau esthetique mais bon ...
Sachant que mes futures roues ne seront utilisées que pendant les "competions" ,donc moins de 600 km/an , je pars sur une durée de vie de combien d'années ? elles seront "vintage" avant d'etres usées non ?
Question con mais les patins de freins je les change à chaque cession en fonction des roue montées sur mon spad ?

Benj'
"mes matrix 50 sont mes roues d'entrainement ,plus de 8000km avec sous la flotte ,des cols etc ,aucun voile, rien .

Tu peux les avoir sans marquage il me semble

Patins carbone obligatoire "

NIOBI a écrit :Benj'
"mes matrix 50 sont mes roues d'entrainement ,plus de 8000km avec sous la flotte ,des cols etc ,aucun voile, rien .

Tu peux les avoir sans marquage il me semble

Patins carbone obligatoire "

exact, possibilité de les avoir sans marquage !

http://www.troc-velo.com/roues-roues-pn ... 253115.htm

capfish67 a écrit :Ok donc plus matrix que planet X !
Les matrix sont plus pimpin niveau esthetique mais bon ...
Sachant que mes futures roues ne seront utilisées que pendant les "competions" ,donc moins de 600 km/an , je pars sur une durée de vie de combien d'années ? elles seront "vintage" avant d'etres usées non ?
Question con mais les patins de freins je les change à chaque cession en fonction des roue montées sur mon spad ?

Bonjour, Capfish
2 questions en un post...
La question technique a trouvé sa réponse
La question de longévité: 30 000 km sont je pense un objectif très possible. Donc, 50 ans de compétition
En les munissant d'un cliquet,et en les montant sur un axe vertical, tu pourras jouer au loto avec, dans ta maison de retraite

Je pensais à la roue de la fortune mais bon ...
Merçi pour vos réponses Messieurs .