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stevan11 a écrit :

magnus a écrit :

tritof a écrit :
Pour ton boyau tu dois toujours laisser 30 cm (en face de la valve pour avoir facile de retrouver) sans colle. et tu verras que ton boyau s'enlevera bcp plus facilement...........

c est sûr qu avec 30cm, le boyau va s enlever facilement tu voulais peut etre dire 3cm?
au faite les boyaux se réparent, alors le jette pas celui qui est crevé!

Non, je disais bien 30 cm.......c'est ce que je laisse sans colle....2 ans de boyau et +- 10-12.000 km sans soucis....

tu fais ce que tu veux avec tes dents

benj' :" je répare les boyaux mais les conti on peut pas because la chambre est vulcanisée, mon boyau de secours : un vittoria chrono usagé(trouvé sur la route ) pesé à 174gr super plié grace à une méthode d'anciens .
Oui pour le démonte pneu, j'en prends pas mais ma chérie en a besoin d'un.
Je déconseille le coup de laisser un endroit non collé, vaut mieux répartir partout en collant moins que laisser un point de faiblesse "

Si je comprends bien, si je perce avec mes continental sprinter, impossible à réparer, je les jette?

Benj' : " Les sprinter je n'en ai pas ouvert mais vu que c'est le mème procédé de construction que les compétition je présume que c'est donc pas possible .
Toutefois, j'avais terminé un compétition en injectant du slime pour vtt en otant l'embout et en injectant 40 ml, puis je regonfle mais pas trop sinon la pression trop forte va créer un passage d'air trop rapide qui empèche le produit d'agir environ 2 bars

Je fais tourner la roue le plus souvent possible afin que le produite s'étale
Je laisse la roue reposer à plat une nuit
Le lendemain je recommence la mème opération en mettant cette fois 5 bars et redodo à plat
Ensuite je teste si c'est bon en mettant 9 bars, si au bout de 4 heures ça n'a pas bougé c'est bon, ça te fait un boyau d'entrainement .
En prenant le soin de lacher de la pression après chaque sortie vu qu'il y a une zone fragile .

Si il y a une coupure ou un trou externe mème opération en ayant pris soin avant de colmater ce trou à la loctite et comme la chambre sur les conti ne bouge pas il faut plier et ouvrir en pinçant à cet endroit pour faire rentrer la loctite jusqu'à la chambre, ça peut des fois suffire , mais par précaution autant mettre le slime .

Cette astuce de la loctite est à faire quand vous inspectez vos boyaux(et mème pneus), si il y a un trou, enlevez une peu de pression ,pincez le pneu et hop une goutte de loctite pour combler le trou .

Je sais, je vous manque les pimpins "

Je pense avoir saisi ton procédé, merci pour l'astuce!!

est ce qu'il y a des post qui parlent pliage boyau. j'en avait trouvé un pas mal mais je ne le retrouve plus.

Benj' :

"Je suis ok de vous faire des tutos pour vous montrer comment coller les boyaux, les dégraisser, les imperméabiliser, les rendre plus résistants sans les alourdir .
Les réparer .
Les changer très vite .
Les plier minuscule avec la cartouche et le percuteur
Et plein d'astuces sur d'autres sujets matos mais..................

Le forum rien que la section matos est un foutoir complet, tout le monde pose SA question et veut SA réponse tout de suite sans faire profiter les autres, la fonction recherche utilisée par très peu et quand bien mème, vu qu'il y a 10 000 posts avec des pimpins racontant des légendes sans que les posts soient supprimés faut pas s'étonner

Sinon pour le gars au-dessus, mp je peux te montrer comment faire par web cam, oui ya une technique, ça ne s'invente pas "

Tu avais commence le tuto mais la moitie des liens ne sont plus accessibles
As tu des modeles de boyaux a conseiller (reparable leger bonne accroche rendement rapport qualite prix..ect)
Et d'autres a eviter

Pöurquoi pas mettre tes conseils sur le WIKI qui ne decolle pas beaucoup d'ailleurs

Benj' :

"le wiki c'est pourri il faut quand meme un minimum de relationnel sinon que veux-tu, si les triathlètes n'agissaient pas comme des enfants gatés, cette section(matos) pourrait ètre intéressante, accessible et évolutive si il y avait un modo efficace et compétent dans cette rubrique parce que làc'est comme de retrouver un bouquin chez spirou avec le rangement de gaston "

NIOBI a écrit :Benj' :

"le wiki c'est pourri il faut quand meme un minimum de relationnel sinon que veux-tu, si les triathlètes n'agissaient pas comme des enfants gatés, cette section(matos) pourrait ètre intéressante, accessible et évolutive si il y avait un modo efficace et compétent dans cette rubrique parce que làc'est comme de retrouver un bouquin chez spirou avec le rangement de gaston "

propose toi modérateur!!!

Benj' :" dans cette rubrique seulement ça pourrait ètre bien non ? on aurait pas les interventions débiles d'aurélie, turtle ou bilbo non "

NIOBI a écrit :Benj' :" dans cette rubrique seulement ça pourrait ètre bien non ? on aurait pas les interventions débiles d'aurélie, turtle ou bilbo non "

je te rejoins sauf que débile, n'est pas le terme le plus approprié, et si tu est moins provocant ou 10ème degré dans tes réponses, les forumers te respecteront beaucoup plus, ce n'est que mon avis.

ps : pour moi la provoc peut etre une bonne chose pour faire réfléchir, mais pour beaucoup c'est de l'agression gratuite.

La "débile" en question ne connaît pas beaucoup de chose en matos/mécanique/utilités de divers accessoires....alors elle a envie d'apprendre et compte sur des passionnés patients pour répondre On a tous commencé à un point de départ....alors je ne sais pas comment les "connaisseurs" ont appris, mais j'ose imaginer qu'eux aussi, ils ont été amenés à avoir le courage de poster des questions sur un forum en profitant des mains tendues

Aurélie-la-débile-qui-de-sucroît-a-un-QI-de-la-température-anale-d'une-poule-et-qui-est-conne-moche-puante-inutile