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moi que je fais le 125 km

He bien....moi aussi

Mais je ne me suis pas inscrite Je n'aurai pas de dossard, j'arrive à Bulle vers les 11h30, je prends ainsi le départ 2h30 après que les concurrents soient partis afin de ne pas les gêner, tout en profitant quand même du balisage^^ J'ai vu sur le site que, même pendant la course, le trafic routier n'est pas interrompu, et que les cyclistes peuvent en tout temps squatter le parcours avec leurs puces "Timtoo"

Alors......pour résumer au niveau des profils:
Mittelberg: http://ciclismo.sitiasp.it/altimetria/9 ... +Jaun.aspx
Pillon: http://ciclismo.sitiasp.it/altimetria/8 ... staad.aspx
Mosses: http://ciclismo.sitiasp.it/altimetria/3 ... Aigle.aspx (il faut le prendre à partir de Le Sépey )

Bahhh le temps que je termine, vous serez probablement déjà tous partis Mais si par chance on se croise, je serai vêtue d'une trifonction bleu-blanc

Bon séjour pour les non-Suisses, et bonne course à tous

c'était super il faisait très beau. on voyait même des glaciers. et puis j'ai bien mangé pendant 3 jours

Petite question......

Je me suis élancée sur le parcours, 4h après votre départ officiel (j'ai alors galéré pour trouver le col du Mittelberg, pas indiqué sur ma carte ). Est-ce que vous avez aussi emprunté la descente sur Saanen, avec les 3-4 mètres de gravier dans la descente, pile avant le virage???
Heureusement que j'étais à seulement 30 km/h en descendant Car j'ai bien failli filer dans le décor, ma roue arrière à chassé comme une sadique Il n'y avait heureusement pas une voiture sur la voie de gauche à ce moment^^ Je trouve quand même moyen de laisser un endroit aussi dangereux pour les compétiteurs qui avalent des descentes à 60-70 km/h (et qui freinent avant les virages)

Sinon: comment était l'entrée dans Bulle en fin de parcours?
Car perso, pour rentrer, c'était juste impossible: voitures à l'arrêt, file de bouchon sur 4 kilomètres

Est-ce que vous avez aussi emprunté la descente sur Saanen, avec les 3-4 mètres de gravier dans la descente, pile avant le virage???

oui ! y avait des signaleurs (environ 30) partout pour dire de ralentir avant et aussi quand il y avait des virages très serrés ou la chaussées déformée. la circulation auto était interdite dans les 2 sens dans cette descente. même chose dans les zones de travaux avec un gars qui bloquait les voitures ou dans un village à la fin on nous faisait faire 1 petit détour


Sinon: comment était l'entrée dans Bulle en fin de parcours?
Car perso, pour rentrer, c'était juste impossible: voitures à l'arrêt, file de bouchon sur 4 kilomètres


vent de face depuis le sommet du dernier col jusqu'à l'arrivée. quelques voitures nous doublaient mais rien de bien méchant. et puis c'était éparpillé avec des groupes de 5 à 30 personnes mxi en file indienne. il y avait souvent des motos et toujours des signaleurs aux carrefours. dans le centre-ville les voitures étaient déviées et en gros le dernier km était réservé aux vélos avec une très large avenue qui montait

j'ajoute que dans le gymnase départ, les dangers étaient indiqués sur des panneaux avec des schémas et des photos pour montrer où passer

et en plus j'avais 1 lit en trop dans ma chambre d'hôtel

Si j'avais su

Parce que de mon côté, je me suis fait bien chier Plein de trafic, balisage déjà enlevé Et plus aucun ravito

Tout ceci me convainc que ça valait vraiment la peine de prendre un dossard pour rouler en tranquilité et en sécurité

et puis maillot et cuissard sont de bonne qualité

Donc pour le prix de l'inscription, ça valait le coup si je comprends bien
Les tailles sont humaines? Je veux dire: c'est pas des trucs méga trop grands même si c'est supposé être du S ou du M?

oui bon rapport qualité-prix et tu as fait des photos du circuit j'en ai vu ici http://www.velovelo.com/article.php3?id_article=6888

quelles sont les dates cette année ?

ce sera le 29 août 2010 à Bulle