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Richie a écrit :

Ugo l'asticot a écrit :

Richie a écrit : "Horreur" : tu aurais fait partie de ceux qui auraient demandé la destruction de la Tour Eiffel après l'exposition Universelle

Cervélo "disait" qu'ils étaient sur un profil NACA il me semble

Pour le tunnel, ils disent qu'il y est déjà passé avec succès : "les résultats sont légèrement meilleurs que ceux d'un tube cylindrique. L'air qui pénètre entre les mailles limite les turbulences derrière le tube. Comparé à un cylindre, la traînée est nettement réduite. Si on veut augmenter l'aérodynamisme, il suffit d'augmenter le diamère des tubes"
Bon là, tu vas dire, "beh, oui, ils comparent par rapport à des tubes cylindriques"
A suivre, car en l'état, un cadre CLM poserait problème : le cadre est "souple".

Je trouve qu'ils ont "pompé" sur celà : http://fr.wikipedia.org/wiki/Stade_nati ... P%C3%A9kin

Ah, je sens qu'avec toi on va arriver au point godwin en moins de 3 pages à voir comment tu manies la truelle conceptuelle.

Pour un type qui écrit dans une canard largement distribué tu es quand même mal informé. Tes infos tu les tiens d'où déjà ? du fabricant ? beau travail.

edit = j'ai oublié (acte manqué ?) le qui veut dire "je chauffe mais c'est que pour de rire".

J'ai bien dit : "disait"

Le "disait", car, suite à des remarques de gars "pointus" qui ont évoqué le fait que ce qui est valable à haute vitesse, ne l'est pas pas (j'ose pas le dire ) : à basse vitesse : 40 / 70 km / h

Richie a écrit :Le "patron" a réponse à tout : il dit que c'est plus facile : un simple coup de jet entre les "mailles" après la sortie et hop, c'est partie...