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Benj' " en fait djjjjj à l'alpes Aurélie est montée sur le vélo DKT de Ced et mème si je dis souvent des conneries j'ai l'oeil pour voir la position et là ben..................tout est parfait .
Quand EN PLUS le mec le vend a un bon prix dans un état quasi neuf je me demande ce qu'elle fait .

Elle pourra pour le mème prix n'avoir que moins bien, bon aller je la laisse finalement c'est elle qui paie non ? "

aurelie si l'idée d'avoir un willier te fait gonfler le biceps, la piste du vélo en 650 à ta taille, maquillé en willier est une piste à ne pas négliger.

avant d'avoir mon trek, je m'étais dit aussi que j'allais me lancer dans l'aventure du home made en partant de mon go sport que je voulais maquiller.
mais j'ai renoncé car je ne possedais pas d'outillage et l'investissement financier été trop pour moi .

mais le fait de chercher des infos sur comment passer les cables, régler l'indexation etc , ça m'a vachement passionné ... je dit pas que j'aurais tout reussi mais comme il t'a été dit au dessus, pour les parties qui me semblaient infaisable je l'aurais emmené à l'atelier de DKT.

chez le carrossier, le mec me faisait le sablage propre, l'appret, la peinture, je posais mes decal et il mettait ensuite une couche de vernis pour 60 euros car il se servait de sa cabine en même temps que des voitures, il faisait d'une paire de couilles

et Bloo bird fait des trucs vraiment super sympa , as tu déjà été voir son site ?

Un petit Giant carbone taille XS... formidable vélo

NIOBI a écrit :Benj' " en fait djjjjj à l'alpes Aurélie est montée sur le vélo DKT de Ced et mème si je dis souvent des conneries j'ai l'oeil pour voir la position et là ben..................tout est parfait .
Quand EN PLUS le mec le vend a un bon prix dans un état quasi neuf je me demande ce qu'elle fait .

Elle pourra pour le mème prix n'avoir que moins bien, bon aller je la laisse finalement c'est elle qui paie non ? "

Maaaaais Benjounet Tes conseils sont hyper pertinents, je les note avec grande attention J'émettais juste une réticence pour des roues 650 à cause de leur rareté... Et là, en même temps que j'écris, je suis sur le site de Décathlon à titre d'exemple: 5 chambres à air 700, 1 seule en 650. 11 pneus en 700, zéro en 650 5 paires de roues en 700 et rien en 650

Donc voilà.....côté pratique, c'est un peu

Mais si pour toi, il n'y a qu'un vélo de ce type de dimensions qui m'irait, alors OKI (et les arguments de DJJJJJ en faveur des 650 sont très bien formulés )
Faudrait alors me donner des idées/sites de modèles de vélo sympas qui sont dans ces gammes, avec une forme de cadre et couleur qui me plaisent J'ai envie de me faire ce petit plaisir (sans débourser 3000 Euros non plus, hein^^ Chuis étudiante, mes parents ne me financent rien, alors je dois faire avec ce que je peux, en sachant qu'il y a toujours des bons plans et des bonnes affaires, ce pourquoi j'ai tout mon temps )

Et pis en effet, je n'oserais pas m'atteler dans un montage tout seule, quand bien même une triple couille molle pourrait y arriver....moi j'ai un QI d'huître décapitée donc je crois qu'il n'y aurait rien de pire que de me confier un vélo en pièces Regardez: je suis tellement conne que ma faculté m'a contacté l'autre jour pour que je donne mon corps à la science le jour où je mourrai, paniquée dans une descente

Plus sérieusement, merci pour vos conseils!! DJJJJJ, ils sont supers les sites que tu m'as filés
Et pour Woody: ouaip, le maquillage peut être une belle idée Mais c'est quoi l'adresse du site de bloo bird? Car quand je tape cela sur Google, je n'ai aucun résultat

Intoxman: pourquoi tu parles du Giant carbone XS? C'est ta nouvelle acquisition? Tu en vends un? Tu as un contrat avec Giant?

Benj' "laisse tomber le giant, en XS et roues de 700 c'est pas cohérent ,proportionnellement comme si j'avais des roues de 750..........

Bref, en vélo tout est affaire de compromis, ce qui semble te freiner c'est la dispo de chambres et de pneus, je te signale qu'avant dk c'était un peu pareil pour nous.........

Tu as le net, et des passionnés spécialistes du 650 qui savent ou acheter et se dépannent entre eux, par Exemple un gars comme JB delunel ,envoies lui un MP ,il se ferait un plaisir de te monter un vélo en 650 avec des roues artisanales et des composants adaptés

Ton wheeler fout le au trocathlon il vaut rien de toute façon, tu t'es faites arnaquée et tu es pas soigneuse donc bonjour la poubelle "

Bon....après une chtiote recherche sur le fofo, j'ai trouvé ça:
viewtopic.php?t=42
Ca me convainc bien

Par contre, je tape "vélo 650 C" ou "vente vélo 650 C" et "cadres 650 C" et franchement....Gogol n'est pas mon ami

Concrètement, quelles marques proposent du 650C? Je regardais Orbea...apparemment, ils ne font que du 650 sur des cadres T46. Ceepo propose aussi du 650, mais leurs cadres sont en S = 50 cm...Time? Look? Brochard? etc..?????

Oh.... http://650c.blogspot.com/2008/11/chez-m ... -velo.html

Le Stealth Pro carbone de Planet-X est dispo en 650.

pour aurélie vaut mieux un route mais il y en a en 650 chez planetx

aurelie.218 a écrit : Concrètement, quelles marques proposent du 650C?

Dans 650C, le C signifie "à pneus". Donc un cadre est prévu pour du 650 ou du 700, mais n'est pas "C" ou "T" qui concernent les roues.
Ouvre le Harrap's qui doit bien trainer quelque part sur ton bureau et regarde à "pneus" et à "boyaux"

Pas besoin du Harraps, chuis presque bilingue
Mais merci pour m'avoir apporté ces précisions!!

Bon, je mate le site de Brochard, il y a des belles choses En 650, il y a l'Amadeus^^ Bon, apparemment, ils ne vendent que des cadres/fourches, donc il va falloir que je fasse mon petit marché de pièces détachées (dérailleurs, etc....)

Sinon, j'ai effectivement vu les modèles de Planet X et de Cannondale Allez, ça avance gentiment

cervelo fait aussi du 650, par exemple le P2C en taille 48, le P3C aussi mais il est au dessus de ton budget, il y a aussi le soloist team en 48 mais je ne sais pas s'il est en 650. Si c'est le cas, ces 3 vélos cités sont en stock chez OS (efiKce.fr) et le soloist team est à 750 euros; La dessus tu rajoutes le kit qui est proposé avec et tu sors avec un vélo neuf et un cadre garanti à vie à un prix imbattable...

bon, je me suis gourré pour le soloist team, il est, malgré la taille 48, en roues de 700...par contre, le P2C en taille 48 est bien en 650

Merci, je prends je prends

Mais les P2C et P3C, ce ne sont pas des vélos de chrono, à la base?
Ca craint un peu pour mes parcours montagneux et mes sorties de 6-7h..? (et ma puissance de 30.7652 watts)