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Christian Robin a écrit :

octave a écrit :
Revenons à nos rivets..., il y'a bien une plaque derrière, on n'est pas dans le carbone direct!
Pour la gaine, c'est sure que c'est pas de l'ultra souple la transfill, mais de là a arracher un rivet?
Le pote va chez un vélociste ce jour, je vous tiens au courant.
!

je doute fort qu'il y ait à l'intérieur du cadre un bout de métal quelconque qui prendrait en sandwich le carbone: tu le verras en faisant sauter les têtes de rivet actuelles

Tu veux mes lunettes

Tu es bricoleur, tu perces le vieux rivets et tu le remplaces, tu n'est pas bricoleur araldite et sert joint. Comme dit ci-dessus.

Yo'dlasvel a écrit :

Christian Robin a écrit :

octave a écrit :
Revenons à nos rivets..., il y'a bien une plaque derrière, on n'est pas dans le carbone direct!
Pour la gaine, c'est sure que c'est pas de l'ultra souple la transfill, mais de là a arracher un rivet?
Le pote va chez un vélociste ce jour, je vous tiens au courant.
!

je doute fort qu'il y ait à l'intérieur du cadre un bout de métal quelconque qui prendrait en sandwich le carbone: tu le verras en faisant sauter les têtes de rivet actuelles

Tu veux mes lunettes

Oui: les miennes ne sont pas à rayons X

Yo'dlasvel a écrit :Oui mais ton niveau n'est pas le mien

Je faisais allusion au niveau technique/mécanique par rapport à un vélo ne m'appartenant pas

J'imagine qu'au niveau tri nous n'ayons pas le même niveau (d'ailleurs très rare en tri : 2 ou plusieurs personnes franchissant la ligne d'arrivée en même temps avec l'ensemble de leur temps intermédiaires identiques )

Bon...
deposé hier chez le vélociste...!

Rivet ou colle ou les deux au programme!
je vous tiens au courant!

ne fais pas ça ya une autre solution !!!!