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Tu le touches à combien si c'est pas indiscret ?? MP au pire

Sinon pour équilibrer hauteur selle/potence je peux mettre des manivelles de 180mm ca me fera baisser un peux la selle dc diminuer l'écart cintre/selle...

Non ça serait une grosse connerie...car ok pour la position basse mais pas pour la position haute (en gros tu peux mettre des manivelles énormes ça va te faire remonter le genou dans les cotes : je caricature mais c'est pour expliquer l'idée )

Bryce a écrit :Même si pour un cadre mieux vaut un peu trop petit qu'un peu trop grand

N'écoutes pas Bryce, il dit ça parce que lui ça lui donne l'impression d'être grand quand il roule sur un vélo tout petit

Effectivement je n'y avais pas pensé

Salut
Me posant une question un peu similaire, j'ai envoyé un mail à la "maison mère" Argon, avec mes mensurations exactes, j'ai eu une reponse rapide en 24h, peut être devrais tu essayer avant de finaliser ton achat.

Salut Blet, beh écoute je suis en contact avec le distributeur la et même lui me dit que il me faudrait un L mais que avec quelques réglages (cales sous le cintre) ça peut passer...

Attention au systeme de bague du E114 tu peux etre limite au niveau des cales pour remonter ton poste de pilotage
Sur mon E112 ma douille de direction est tres petite je peux donc mettre un max de spacers car pas de systeme style E114
En meme temps je suis pas fan tu perds en rigidite et c'est pas tres mecanique
Donc si un possesseur de E114 pouvais te donner le max possible en hauteur avec ce fameux systeme
Le E112 possede aujourd'hui le systeme 3D regarde sur le site Argon tu verras de quoi il s'agit
J'essaie de contacter mon pote pour savoir si le poste de pilotage du 114 se rehausse facilement

C'est quand même con de mettre de bagues, de réhausser etc sur un vélo de chrono...enfin j'dis ça j'dis rien

pacman76 a écrit :Attention au systeme de bague du E114 tu peux etre limite au niveau des cales pour remonter ton poste de pilotage
Sur mon E112 ma douille de direction est tres petite je peux donc mettre un max de spacers car pas de systeme style E114
En meme temps je suis pas fan tu perds en rigidite et c'est pas tres mecanique
Donc si un possesseur de E114 pouvais te donner le max possible en hauteur avec ce fameux systeme
Le E112 possede aujourd'hui le systeme 3D regarde sur le site Argon tu verras de quoi il s'agit
J'essaie de contacter mon pote pour savoir si le poste de pilotage du 114 se rehausse facilement

ok je te remercie !!!

Bryce a écrit :C'est quand même con de mettre de bagues, de réhausser etc sur un vélo de chrono...enfin j'dis ça j'dis rien

regarde les CLM au tour de France tu vas comprendres
c'est pas le corps qui doit s'adapter au cadre mais l'inverse
Et tu verras le E112 a Belfort en live et tu comprendras qu'avec la hauteur de douille ou tu es contorsionniste et tu t'adaptes ou alors tu pleurs ta mere si t'as une hernie discale comme moi et tu mets le clignotant au bout de 10km

Je suis tout a fait d'accord mais a 21 ans pour avoir un vélo dans cette gamme je suis obligé de faire des concessions apres c'est sur que si je chope des douleurs au dos je pourrai m'en prendre que à moi...

Non c'est pas pour toi nico je repondais au Bryssounet
je pense que tu sseras obliger de jouer avec des cales
Par contre vu l'investissement si meme avec des cales la position ne le fait pas sois plutot patient a trouver un modele a ta taille

pacman76 a écrit :Non c'est pas pour toi nico je repondais au Bryssounet
je pense que tu sseras obliger de jouer avec des cales
Par contre vu l'investissement si meme avec des cales la position ne le fait pas sois plutot patient a trouver un modele a ta taille

Oups excuse moi j'avais pas fais attention...non mais la j'ai la possibilité d'avoir le e114 moins cher et si je le prend pas je ne peux pas aller dans cette gamme de vélo...Je pense le prendre et espérer avoir un dos solide

Putain les mecs z'ont 21 ans et z'ont déjà des Argon Chrono !!!

Quoi ? Qu'est ce que j'entend ? Moi ce n'est pas pareille je viens d'avoir 23 ans