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Une sortie cool fera l'affairephilb a écrit :Si passer de 73 à 76 ° était facile, au niveau du bricolage avec le pivot de selle je veux dire, je le ferais au début sur des sorties plus courtes (2h)
mais voilà le système n'est pas super facile à manipuler
Ma sortie de dimanche (4 h) n'est pas courte mais à faible allure donc je pense que je prend pas trop de risques
phil
L'intérêt d'avancer sa position réside dans le fait que cela autorise à ouvrir la charnière du bassin, l'angle tronc/jambes donc ... si ta position à 73° était un peu contraignante, à 76° tu gagnes en aisance musculaire et respiratoire ... tout bénéf' ... le tout en conservant une position aérophilb a écrit :voilà c'est fait ....
ce matin dès 7h30 j'était sur mon bike pour cette sortie de 4 h en position 76 °
alors, aucun soucis
pas de douleurs, j'ai meme l'impression d'etre un peu moins courbaturé qu'en position 73 °
En quelques heures, tu ne verras plus la différence, question d'habitude, de repères ... en fait, l'angle de positionnement de la selle n'a que peu de conséquences sur le pédalage, à mon avis ... si la position est adaptéephilb a écrit :la souplesse de pédalage que je trouvais moins bonne lors de ma première expérience en 76°, ne m'a pas cette fois-ci génée
la puissance passe mieux également ...
Ben voilà, yaplukaphilb a écrit :Par contre le prolongateur (mini sub8 ) c'est pas top ....trop court evidemment !!!
j'attend avec impatience mon nouveau HED plus adappté à la position aero et donc plus confortable en position 76 °
Bilan positif et je vais donc continuer sur cette voie !!!
encore merci pour les conseils
a+
Philippe
... 
Rassure moi, Enzo ... chez toi, c'est tout plat et abrité du vent, nonEnzo a écrit :Hier petite sortie seul pendant 4h à 31,5 de moy et c'est que du bonheur.
... arrrggghhhhh ... 
... alors, l'année prochaine, tout le monde à 78° ... Etienne,Etienne a écrit :Rassure moi, Enzo ... chez toi, c'est tout plat et abrité du vent, nonEnzo a écrit :Hier petite sortie seul pendant 4h à 31,5 de moy et c'est que du bonheur.
Je suis assez content de voir que les bénéfices de la position avancée se font sentir
balèze le ENZO 
Je résouds l'énigme avant que FanchM n'arrive (vive le décalage horaireEnzo a écrit :une bosse, échauffement 30' à 20 km/h, un vent assez soutenu même très soutenu, presque 2h avec un pote qui débute
) cela nous fait donc 33,14km/h de moyenne pendant 3h30 après l'échauffement, pour Enzo les super cuissauds ! C'était toi le pote qui débuteNickTheQuick a écrit :Je résouds l'énigme avant que FanchM n'arrive (vive le décalage horaireEnzo a écrit :une bosse, échauffement 30' à 20 km/h, un vent assez soutenu même très soutenu, presque 2h avec un pote qui débute
Nick uisine de Jupiter
... ... OK, je rigole, pas taper ) et super content ... vache, le coup au moral ... Moi, j'ai pas remonté mon compteur ....... ça risque de me manquer mais finalement ça a du bon.Etienne a écrit :revenu de ma sortie longue ce WE avec 29 km/h de moyenne au compteurNickTheQuick a écrit :cela nous fait donc 33,14km/h de moyenne pendant 3h30
Tu devrais avec la place que tu as sur ton cintre !!!Jean Siri a écrit :Moi, j'ai pas remonté mon compteur ....... ça risque de me manquer mais finalement ça a du bon.
J'avais même pas pensé à ça !Copste a écrit :Par contre, penses que dans quelques semaines tu pourras enfin modifier le calibrage de ton compteur !!!
J'commence à comprendre un peu le terme "supravitesse" associé au 650Jean Siri a écrit :J'avais même pas pensé à ça !Copste a écrit :Par contre, penses que dans quelques semaines tu pourras enfin modifier le calibrage de ton compteur !!!
... erreur de calibration du compteur, voilà tout ... +1 pour ton équité...Jean Siri a écrit :J'avais même pas pensé à ça !Copste a écrit :Par contre, penses que dans quelques semaines tu pourras enfin modifier le calibrage de ton compteur !!!