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En tout cas moi j'ai aucun mal a garder la position correcte, donc je vois pas torp l'interet de ces casques intermédiaire pour moi maintenant si t'aime regarder ta potence c'est autre chose.

Antoine191 a écrit :En tout cas moi j'ai aucun mal a garder la position correcte, donc je vois pas torp l'interet de ces casques intermédiaire pour moi maintenant si t'aime regarder ta potence c'est autre chose.

Tout à fait d'accord je pense qu'un casque long avec une position à la Armstrong ou Martin Ok, mais pour une position à la voeckler il vaut mieux un plus court.

Et effectivement comme de nombreux coureurs, j'ai tendance à baisser naturellement la tête notamment en plein effort et maintenir la position me demande une attention permanente...

Remarque annexe, pour avoir des résultat pas trop pourri souvent ces casques intermédiaires sont dépourvus d'aeration, bonjour le four.

Moi je viens de changer de casque aero. Passage de l'ekoi CXR12 au wingspan de rudy project.
Question confort rien à voir, beaucoup mieux fini. Au niveau aération, on peut régler en fonction de ses besoins, le top car en fonction de la course et du temps les besoins d'aération ne sont pas les même. Enfin la queue plus courte qui donne des meilleures performances, peu importe la position de la tête.
Perso je conseil

le LG Vorttice est bien ventilé aussi

rom93 a écrit :Moi je viens de changer de casque aero. Passage de l'ekoi CXR12 au wingspan de rudy project.
Question confort rien à voir, beaucoup mieux fini. Au niveau aération, on peut régler en fonction de ses besoins, le top car en fonction de la course et du temps les besoins d'aération ne sont pas les même. Enfin la queue plus courte qui donne des meilleures performances, peu importe la position de la tête.
Perso je conseil

Surprenant, non...j'aurais dit l'inverse....enfin, ça m'arrange plutôt...

Christian Robin a écrit :

rom93 a écrit :Moi je viens de changer de casque aero. Passage de l'ekoi CXR12 au wingspan de rudy project.
Question confort rien à voir, beaucoup mieux fini. Au niveau aération, on peut régler en fonction de ses besoins, le top car en fonction de la course et du temps les besoins d'aération ne sont pas les même. Enfin la queue plus courte qui donne des meilleures performances, peu importe la position de la tête.
Perso je conseil

Surprenant, non...j'aurais dit l'inverse....enfin, ça m'arrange plutôt...

Je pense aussi que c'est l'inverse, mais que si la position de la tête n'est pas bonne, les casque plus court deviennent meilleurs...

Un petit dessin trouvé sur le site de Casco

Je ne sais pas si Christian parlait de la même chose....

La fête des pères vient de passer: tt2 comme cadeau de la part de la famille....

ça c'est un bon cadeau ! Comme d'un Giro Air Attack pour moi, on verra bien là dif ... ou pas !

Christian Robin a écrit :

trimarc a écrit :Salut
Tout est dans le titre
Dans les tri que je fais, les mecs qui roulent devant moi (et derrière aussi) sont tous rasés et tous avec des casques aéro
L'investissement est-il justifié?
Je roule en tri selon les parcours:
S: >40 kmh de moyenne
M: de 36 a 42 kmh
L: de 34 a 38 kmh
.....
merci

Excuse mon ironie: que veut dire ton message ? que tu nous demandes si un casque aéro est utile, ou que tu nous fais étalage de tes perfs?
Si je roulais à ton niveau ( a priori podium ou top 5) je ne me poserais pas ces questions: mon expérience et mon niveau me dicteraient quoi faire....
Un peu comme le gars futur triathlète qui fait de la muscu " en développé couché, je ne pousse pas trop: 85/90 kg" ....

En même temps, 85-90 kg au développé couché, c'est à chier...ma grand mère bien énervée pourrait le faire !!!!!

Fayard:
http://blog.lefigaro.fr/F1-tour-de-chau ... ntale.html

Antoine191 a écrit :Fayard:
http://blog.lefigaro.fr/F1-tour-de-chau ... ntale.html

C'est bien ce que je pensais...étude bidon...elle ne donne pas les détails. Elle ne prend pas en compte la construction d'un circuit automobile dans un pays comme les EAU par exemple...et encore moins le développement des voitures...elle se base essentiellement sur le déplacement des spectateurs et le rejet des F1...c'est comme si on ne prenait en compte que le transport des denrées alimentaires et non l'impact de leur production sur l'environnement..

bendufff a écrit :Je ne sais pas si Christian parlait de la même chose....

Ca fait 10 jours qu'il est inscrit...il ne connaît pas encore les vieux pervers d'OLT...ça va venir....
@Fayard: tu prends tous les participants d'un tri, de XS à IM, au départ de natation, et tu leur dis: "l'épreuve qualificative pour prendre le départ est 3 répétitions en développé couché avec 90 kg": sur 1000 mecs, je te fiche mon billet que seule une trentaine prendra le départ, et encore ! pour une raison simple: on ne s'entraîne pas à ce truc ! quand j'étais gamin, je passais les 100 kg, mais aujourd'hui, je pense qu'ilme faudrait bosser un peu pour repasser mon poids de corps ( 72/73), alors que je le passais en développé derrière la nuque..
Bref, ne cultive pas le paradoxe: , 1.15 aux 100 crawl, c'est un temps de merde...pour toi, pas pour la majorité...

Christian Robin a écrit :

bendufff a écrit :Je ne sais pas si Christian parlait de la même chose....

Ca fait 10 jours qu'il est inscrit...il ne connaît pas encore les vieux pervers d'OLT...ça va venir....
@Fayard: tu prends tous les participants d'un tri, de XS à IM, au départ de natation, et tu leur dis: "l'épreuve qualificative pour prendre le départ est 3 répétitions en développé couché avec 90 kg": sur 1000 mecs, je te fiche mon billet que seule une trentaine prendra le départ, et encore ! pour une raison simple: on ne s'entraîne pas à ce truc ! quand j'étais gamin, je passais les 100 kg, mais aujourd'hui, je pense qu'ilme faudrait bosser un peu pour repasser mon poids de corps ( 72/73), alors que je le passais en développé derrière la nuque..
Bref, ne cultive pas le paradoxe: , 1.15 aux 100 crawl, c'est un temps de merde...pour toi, pas pour la majorité...

Sauf que je connais les efforts à faire pour parvenir à taper 1'15" au 100m...c'est difficile et technique donc tout le monde ne peut pas y parvenir..par contre lever 90kg au développé couché, c'est à la portée de la plupart des mecs de 70kg avec quelques mois d'entraînement...tous mes collègues qui lèvent un peu la fonte ont largement dépassé les 100kg pour atteindre les 220kg pour certains...la musculation est un sport peu technique...c'est comme le vélo...tu t'entraines, tu progresses...