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Benduff j'ai un cadre alu mais c'est un clm
Donc jante haute ou lenti, à reflechir alors !

Pour répondre à ta question : disque + roue de 60mm à l'avant.

Une roue pleine est toujours ce qu'il y a de plus rapide sur les parcours que tu vises. A l'avant 60mm c'est la bonne hauteur, utilisable dans à peu près toutes les condition, et pas beaucoup moins aero que 90mm.

Ben moi j'aurais dis 88 av + 88 ar pour la jouer "normal" mais en cas de vent, plus polyvalent (un disc passe TOUJOURS derrière), plus aero et plus rapide : 50-60 + lenti. Reste qu'avec un ndm une lenti bof Enfin si tu roules déjà à 36 ca va te faire une sacré différence par rapport à tes roues actuelles.

Tu peux aussi acheter un couple de 50 sur lequel tu montes un disc cover à 100€ à l'occasion.

Il roule fort Yaya!

Peu importe l'alu ou le carbone, la geometrie est bonne et tu t'en sers très bien de ton cadre!
Les roues oui...ca va te faire tout drole! De l'entrée de gamme à pas loin de 2kgs, à des roues aéro qui vont bien...quelques centaines de grammes en moins, de l'efficacité en plus! (Mem si c'est les jambes qui comptent, et tu es dbien doté!!!)

Je dirai bien un profil très haut derrière et moins devant comme d'autres ici!
1080 à l'arière et 404 à l'avant par exemple? Ca passera partout! Après, en générique il y'a de aussi de jolies choses!

Pourquoi ne pas te faire monter une paire de roue?

A+

Salut octave ! Oui c'est à reflechir aussi et surtout plus abordable que les grandes marques. Apres je voudrais quelque chose de solide qui me dure quelques années. J'ai deja jeté un coup d'oeil chez Stevan11 ou GT mais je ne crois pas avoir vu de gros profil genre 100mm mais ya du 88mm

Salut Yaya,

Concernant tes choix de roues, j'imagine que tu as pensé que certains CD interdisent les 3 bâtons(12 minimum)...CD avec drafting par exemple de plus sur Label IM l'organisation s'autorise l'interdiction des lenti. Si tu n'es dans aucune des configurations alors tant mieux.
En revanche je te déconseille la lenti. Pour être très franc avec toi 36km/h sur un CD plat c'est très lent, tu vas perdre beaucoup de watt à relancer ta roue. Tu peux sans doute trouver un bon compromis. PierreM a en partie raison, dans un cadre alu tu dissipes des watts en torsion, chose que tu dissipera moins sur un carbone.

Donc économise encore un petit peu et prends toi un cadre carbone avec une paire de 50 mm. Sinon équipe ton vélo actuel d'une paire de 80mm c'est largement suffisant.
En espérant que l'avis de tt le monde t'aide réellement à choisir

Bye

Si tu pars sur une roue pleine il faut être capable de rouler très fort sur la durée et éviter les parcours vallonnés et ventés.
Il vaut mieux partir sur quelque chose de plus polyvalent type Zipp 1080 à l'arrière et une 80mm à l'avant.

+1 avec Kentinus
35-36 sur du CD c'est pas non plus énorme comme moyenne; des roues hautes il faut être capable de les relancer car mine de rien on peu gagner/perdre par mal de temps dans les relances/virages.
80-50 me semble le maximum dans un premier temps pour mieux passer pourtout

des roues hautes il faut être capable de les relancer

A côté de ses 2Kg de Ksyrium, même des 88mm AV+ARR à 1500Gr ca sera du gateau à relancer !

Merci pour toutes les réponses. Je pense aussi que la lenti c'est un peu fort pour commencer et c'est pas assez passe partout.
Et aux vues de certaines reglementations exit les batons.
Donc je vais m'orienter vers une 88ar et une 50 (60??) a l'avant. Ca me changera deja énormement des roues que j'ai. Apres reste a definir si montage artisanale ou marque..

Yes Yaya je pense que tu fais le bon choix. Je ne roule que sur Half et Iron et j'ai une paire de 80 qui convient mais dès que le profil de course monte un peu je passe sur du 40. Je ne suis super costaud mais je roule plus fort que toi 36/38 sur Iron, 38/40 sur Half en fonction du dénivelé bien évidemment. Donc un ptit combo 50/80 te conviendra à merveille.

Je fais du 38km/h sur CD avec un Btwin facet (cadre carbone) et une paire de roue de base shimano RS10. J'espère que ce retour te fera gagner des km/h. Le tout pour 950€ + 100€ de prolongateurs.

Le vélo étant ma partie forte des 3 disciplines (à mon niveau) je me semble bien mal face aux chiffres annoncés
J'ai l'impression que 37-38 sur cd et 35-36 sur IM sont des vitesses "normales".. dites, vous faites dans les 15% au classement? Car j'en ai jamais vu bcp sur cd des missiles à ces vitesses dans le mileu/tiers du paquet.
(Encore une fois simple question, pas de mauvaises pensées )

YaYa a écrit :Le vélo étant ma partie forte des 3 disciplines (à mon niveau) je me semble bien mal face aux chiffres annoncés
J'ai l'impression que 37-38 sur cd et 35-36 sur IM sont des vitesses "normales".. dites, vous faites dans les 15% au classement? Car j'en ai jamais vu bcp sur cd des missiles à ces vitesses dans le mileu/tiers du paquet.
(Encore une fois simple question, pas de mauvaises pensées )

Si tu fais 37/38 de moyenne t'es dans les premiers en vélo.
Perso je ne fais ces vitesses moyennes que sur Sprint mais je cours sur des profils accidentés voir montagneux. Sur CD/Half ca tourne de 36 km/h à 30 km/h (sauf sur le LD de l'Alpe mais c'est particulier) mais je n'ai jamais fait de CD roulant. Ce me positionne en général dans les 30 premiers en bike.

Yaya, tu parlais de 35/36 concernant ton niveau sur CD et tu as bien ,chacun ses objectifs, nous ne sommes pas la pour un concours de bite, c'est simplement pour te guider dans ta recherche. Libre à toi de pratiquer le triathlon comme tu le sens. Il est vrai que 36/38 sur Iron vallonné (hors Hawaii et autre Arizona, Frankfurt...) tu fais dans les 10 premiers temps vélo (hors pro).