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Blackstar a écrit :

Silver0l a écrit :

herminator a écrit :Ben c'est pas trop lourd non plus pour un vélo de chrono, mon soft est à 13 kgs

OK, mais là on passe de "pas light" à "enclume"...

+1
En plus, de ce que j'en pense, c'est un autre point qu'ils auraient dû travailler.

Le pb, c'est que OK le poids joue moins que l'aéro, mais d'abord il joue quand même un peu, et ensuite comme il manque des tubes, le vélo va être interdit sur toutes les courses cyclistes, et enfin comme il n'est pas léger, ça le réserve à des parcours plats. A la fin, on se retrouve à mettre une petite fortune sur un vélo qui a une plage d'utilisation très réduite (les parcours plats en triathlon long), ce qui nécessite d'avoir au moins un autre vélo, et en plus pose des pb à la revente, le marché des acheteurs potentiels étant très réduit.

Silver0l a écrit :Le pb, c'est que OK le poids joue moins que l'aéro, mais d'abord il joue quand même un peu, et ensuite comme il manque des tubes, le vélo va être interdit sur toutes les courses cyclistes, et enfin comme il n'est pas léger, ça le réserve à des parcours plats. A la fin, on se retrouve à mettre une petite fortune sur un vélo qui a une plage d'utilisation très réduite (les parcours plats en triathlon long), ce qui nécessite d'avoir au moins un autre vélo, et en plus pose des pb à la revente, le marché des acheteurs potentiels étant très réduit.

Cette remarque est loin d'être stupide !!!
C'est vrai que c'est un bijou exclusif mais il a vraiment de la gueule !!!

calissano a écrit :
pour le dimond la barre est suspendu ou juste rigide
serge

Non la poutre n'est pas suspendue.
Par contre elle est démontable ce qui offre qelques avantages en termes de transport.

Là je suis pas du tout ?
un vélo exclusif ? non juste un vélo de triathlon c'est tout...
du tri comme je l'aime où on chie sur les courses vélo, où on fait l'Alspes D'huez avec un vélo chrono et une roue pleine...
Bref rien que vélo est une philosophie alors le poids et le profil.... je m'assoids dessus

et c'est pas que du blah blah

Vank a écrit :

calissano a écrit :
pour le dimond la barre est suspendu ou juste rigide
serge

Non la poutre n'est pas suspendue.
Par contre elle est démontable ce qui offre qelques avantages en termes de transport.

aucun des avantages de la poutre du Softride Powerwing ou Power V.

ironturtle a écrit :

Vank a écrit :

calissano a écrit :
pour le dimond la barre est suspendu ou juste rigide
serge

Non la poutre n'est pas suspendue.
Par contre elle est démontable ce qui offre qelques avantages en termes de transport.

aucun des avantages de la poutre du Softride Powerwing ou Power V.

Peut-être.

Après je n'imagine pas qu'un tel montage puisse être 100% rigide. Il y a probablement un peu d'élasticité là-dedans.

oui comme sur mon fast TT

Z'etes quand même un peu boulet.... Le mec crée un post pour montrer un spad qui le fait rêver. Et c'est vrai qu'esthetiquement c'est une bombe! Après qu'il soit lourd pas lourd flexible pas flexible ... et depuis quand un cadre flexible dans le sens de la hauteur ( donc avec u n variation de la hauteur de selle ), serait un avantage!
Franchement quand la tortue poste les photos des velos du siècle dernier on va pas voir si c'est du carbone haut module ou si ça pèse ou si ya salle de bain et chiottes a l'étage
Le post antidraft 'c'est pour les oldschool de rêve et la pour les conceptbike et pis c'est tout.

jhr a écrit :Le post antidraft 'c'est pour les oldschool de rêve et la pour les conceptbike et pis c'est tout.

Disons les old conceptbike alors

jhr a écrit :Z'etes quand même un peu boulet.... Le mec crée un post pour montrer un spad qui le fait rêver. Et c'est vrai qu'esthetiquement c'est une bombe! Après qu'il soit lourd pas lourd flexible pas flexible ... et depuis quand un cadre flexible dans le sens de la hauteur ( donc avec u n variation de la hauteur de selle ), serait un avantage!
Franchement quand la tortue poste les photos des velos du siècle dernier on va pas voir si c'est du carbone haut module ou si ça pèse ou si ya salle de bain et chiottes a l'étage
Le post antidraft 'c'est pour les oldschool de rêve et la pour les conceptbike et pis c'est tout.

Bon ben alors, on va laisser le Dimond descendre aux oubliettes.

jhr a écrit :Z'etes quand même un peu boulet.... Le mec crée un post pour montrer un spad qui le fait rêver. Et c'est vrai qu'esthetiquement c'est une bombe! Après qu'il soit lourd pas lourd flexible pas flexible ... et depuis quand un cadre flexible dans le sens de la hauteur ( donc avec u n variation de la hauteur de selle ), serait un avantage!
Franchement quand la tortue poste les photos des velos du siècle dernier on va pas voir si c'est du carbone haut module ou si ça pèse ou si ya salle de bain et chiottes a l'étage
Le post antidraft 'c'est pour les oldschool de rêve et la pour les conceptbike et pis c'est tout.

D'accord avec toi

sur ce vélo, Twelsiek fait le 2ème meilleur temps à Kona cette année...
http://eu.ironman.com/triathlon/events/ ... z3K1OkTB92

sebsoupe a écrit :sur ce vélo, Twelsiek fait le 2ème meilleur temps à Kona cette année...
http://eu.ironman.com/triathlon/events/ ... z3K1OkTB92

Il avait également fait le 2è temps vélo en 2010 avec un Plasma 3

Nick

Poum !

herminator a écrit :

LOL la photo prise de travers pour accentuer l'impression de pente... Pas la peine d'en rajouter, on voit bien qu'on est à l'Alpe!