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Hypo-Crampe a écrit :Pour le B 12 manivelles de 170 pour un cadre de 54 ou 56 un peu court.
Pour le D4 pédalier compact sur un vélo de chrono !!!!!

Le prix Ok mais plus un pédalier digne de ce nom surtout pour ce type de bike.

Ca te gène en quoi le pédalier compact ?

Perso je roule en 50x12 sur un Vision entrée de gamme, ça me suffit largement

Honnêtement j'ai le pédalier là sur le DA4 et emmener le 52/11 sur 180km et même sur 90km il faut déjà y aller..
Et je ne pense pas que ça soit la cadence de pédalage adéquate en plus ; non vraiment aucun soucis de ce côté, ce n'est clairement pas un compact.

Kayou a écrit :

Hypo-Crampe a écrit :Pour le B 12 manivelles de 170 pour un cadre de 54 ou 56 un peu court.
Pour le D4 pédalier compact sur un vélo de chrono !!!!!

Le prix Ok mais plus un pédalier digne de ce nom surtout pour ce type de bike.

Ca te gène en quoi le pédalier compact ?

Perso je roule en 50x12 sur un Vision entrée de gamme, ça me suffit largement

J'ai rien contre le compact dans une configuration vallonné ou semi-vallonné pour les plus faible mais maintenant si tu veux faire de la viande un compact c'est pas top ou alors faut une bosse de 15 bornes sans point roulant.
Moi j'ai arrêté de perdre mon temps avec ce type de produit quand je veux tourner les jambes je passe le 39 ou mieux je pose un 42.
Maintenant en compète sur Nice par exemple 52/11 c'est clairement limite dans tout les faux plat descendant tu hyper oxygène tes cuisses pour un résultat moyen et à la première bosse t'es mort quand faut passer à 60/70 tpm.

Je fais 1m83 avec un longueur d'entre jambe de 86 environ, est ce que la taille 54 peut me convenir? Car je pensais le prendre en 56 (felt da4) mais il l'on plus..

On me propose un bmc TM02 2015 ultegra pour 2399e qu'est ce que vous en pensez ? Par rapport au felt da4 2014?

Rom167 a écrit :On me propose un bmc TM02 2015 ultegra pour 2399e qu'est ce que vous en pensez ? Par rapport au felt da4 2014?

Sans hésitation le BMC même en TM02 maintenant sur le bon coin tu en as, a 1600 (il est bleu de mémoire) en 105 t'as juste le pédalier a faire sauter et t'es au top et pour les compétitions une paire de carbone. (rapport qualité prix pour moins de 1700 euros RAS)
J'ai eu l'occasion de rouler ce jeudi sur le TM01 franchement dès que je rentre le loto j'me le prends il est confortable, réactif, j'ai rapidement trouvé ma place dessus mais surtout il te plante pas trop quand ça grimpe . Autre avantage pour la géométrie tu peux le faire en direct sur le site BMC qui te donnera la taille du cadre "idéal".

Mon frère rom167 va prendre le BMC TM02 en blanc/noir avec les roues cosmic carbone sls pour 3299e?

Quand pensez-vous? Ce sont pas les roues les plus légères mais bon, pour une utilisations entrainement + compétition ca le fait, c'est du solide je trouve.