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Jante tout carbone à boyau, pour l'instant aucun problèmeDave a écrit :Sur le blog de roues artisanales, il y a la nouvelle gamme Mavic 2006:
http://rouesartisanales.over-blog.com/a ... 184-6.html
Cosmic:
... 1900 € 
... plus chères que des Zipp, faudrait pas prendre les gens pour des abrutis quand même 
J'avais pas vu les prix ! ..... 900 euros pour les KsyriumsEtienne a écrit :... 1900 €
C'est pour 2006, t'as le temps de mettre des boyards de cotéJean Siri a écrit :J'avais pas vu les prix ! ..... 900 euros pour les KsyriumsEtienne a écrit :... 1900 €
Bon, ben, je crois qu'avec mon topain Etienne on va aller rouler avec nos pitites roues pas chères, hein !?
En tout cas pas pour Embrun cette année 
Ah la vache, 900 € pour des roues en aluJean Siri a écrit :J'avais pas vu les prix ! ..... 900 euros pour les KsyriumsEtienne a écrit :... 1900 €
Bon, ben, je crois qu'avec mon topain Etienne on va aller rouler avec nos pitites roues pas chères, hein !?
... à ce rythme là, les Zipp seront des roues pas chères 
... et sexy en plus 
... :sm15::sm15:Etienne a écrit :Jante tout carbone à boyau, pour l'instant aucun problème
Clair, ca vaudra pas le coup 
Meme commentaire sur le blogEtienne a écrit :Jante tout carbone à boyau, pour l'instant aucun problèmeDave a écrit :Sur le blog de roues artisanales, il y a la nouvelle gamme Mavic 2006:
http://rouesartisanales.over-blog.com/a ... 184-6.html
Cosmic:
:Un réjouissement ou plutôt un soulagement de voir enfin bientôt commercialisées les Cosmic carbone à jante carbone sans flasque alu qui trainaient sur le peloton pro depuis plus d'un an. Bien entendu ce ne sera que pour boyau, est-ce un avantage ou un inconvénient? Personnelement je ne voit que des avantages; la fiabilité car les jantes 100% carbone à pneu sont encore loin d'être fiables malgré les limites de pression recommandées, un rendement amélioré par rapport aux pneus et surtout une jante plus légére qui permettra aux adeptes des Cosmic carbone de pouvoir enfin "décoller" dans les cols. Cependant, j'aimerais connaitre le poids de la paire de roue pour estimer le poids de la jante avant de trop m'avancer...
Les moyeux carbone (ou le?) étaient-ils vraiment utiles? Il(s) va(vont) sans doute faire gagner quelques grammes à la paire mais je qualifierai de purement marketing cette innovation. Un moyeu alu allégé aurait fait l'affaire, d'autant plus que le poids gagné au niveau du moyeu n'intervient que très peu dans le comportement d'une roue. Les heureux possésseurs de ces roues pourront se vanter d'avoir un (des) moyeu(x) carbone, c'est sans doute un des seuls aspect positif.
En bref, c'est avec joie que j'ai découvert ces roues. J'éspère simplement que le prix sera revu à la baisse car il m'a jetté un froid énorme; l'équivalent chez la conccurence étant à 1400/1500€ chez Zipp, 750€ chez Corima, etc... Reste à éspérer qu'il y ait des innovations cachées.
