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Oui, lis l'article qui explique bien.
Tout est là

Tung a écrit :Oui, lis l'article qui explique bien.
Tout est là

lol je te jure j'ai tout lu.
je n'arrive pas à répondre à ma question, je vais vous la poser.

j'avais un cadre cervelo r3 2007/2008 qui a malheureusement fini dans une voiture.
j'ai recupérer tout le groupe dura ace 7800 10V qui n'a rien eut(il me reste justement a demonter pedalier+ boitier)
j'aimerai à terme racheter un cadre de montagne (ou un mulet je ne sais pas encore)

pour adapter les pièces puis-je acheter n'importe quel cadre?

ou faut il un cadre dont le boitier de pédalier à la même norme (je ne sais toujours pas en plus quelle norme c'estmalgré l'article)

si j'achète un cadre avec un boitier de pédalier different, il suffit juste d'acheter un boitier de pédalier, et je pourrai quand même remonter tout mon pédalier et mon groupe?

#cancreenmécaniquemaisjessayedapprendre

RemiCh a écrit : Comme dis précédemment, le pédalier.
Mais aussi le dérailleur avant : à braser ou à collier, mais il existe des adaptateurs. Et les freins : double pivots ou direct mount, mais je crois qu'il existe aussi des adaptateurs.

Oui enfin un collier de dérailleur c’est pas la mort du p’tit cheval, ça coûte 5 euros, faut juste prendre le bon diamètre par rapport au cadre (28,6 mm dans mon cas par exemple). Pour les freins le direct mount c’est assez récent donc il y a toutes les chances pour que ça soit du double pivot, et je ne suis même pas sûr que Campa fasse du direct mount d’ailleurs. Je sais plus quel pro utilise des freins direct mount Shimano Ultegra sur son vélo en campa super record pour cette raison-là, je me demande si c’est pas Valverde ou un autre Movistar. (ah oui, et d’ailleurs même chez shim’ je crois que le direct mount était pas dispo en Dura-Ace avant une date récente non ?)

atiz a écrit :comment savoir quel cadre a quelle norme de boitier de pedalier si on s'y connait pas?
en le démontant je suppose qu'on voit la diff, mais sans le demonter il y'a un moyen?

Bah démonte-le ! C’est quoi le souci ?

xophe a écrit :Ton groupe Centaur date de quelle année?
Si le pédalier est un Power Torque (c'est marqué dessus en principe), il existe des "cuvettes" pour le monter sur tout type de cadre:
http://www.campagnolo.com/FR/fr/composa ... owertorque
J'ai eu un groupe Centaur, c'est increvable. Si jamais tu veux passer en 11v, il y a le nouveau groupe Potenza chez Campa (même gamme que l'Ultegra Chie-mano):
http://www.ribblecycles.co.uk/campagnol ... #pid=35296

Je ne connais pas l année c'est un velo acheté s occasion. Mon pédalier est un gossamer sa

atiz a écrit : si j'achète un cadre avec un boitier de pédalier different, il suffit juste d'acheter un boitier de pédalier, et je pourrai quand même remonter tout mon pédalier et mon groupe?

#cancreenmécaniquemaisjessayedapprendre

Et non, faut aussi que le boitier de pédalier corresponde au pédalier
Si c'est cadre avec un boitier de pedalier genre Pressfit 30, donc 30mm, et que t'as un pédalier Shimano Ultegra avec un axe de 24mm, ben ça va pas coller. Y a des adaptateurs il me semble 30->24mm mais bon, autant prendre ce qu'il faut d'abord.

corse25 a écrit :

xophe a écrit :Ton groupe Centaur date de quelle année?
Si le pédalier est un Power Torque (c'est marqué dessus en principe), il existe des "cuvettes" pour le monter sur tout type de cadre:
http://www.campagnolo.com/FR/fr/composa ... owertorque
J'ai eu un groupe Centaur, c'est increvable. Si jamais tu veux passer en 11v, il y a le nouveau groupe Potenza chez Campa (même gamme que l'Ultegra Chie-mano):
http://www.ribblecycles.co.uk/campagnol ... #pid=35296

Je ne connais pas l année c'est un velo acheté s occasion. Mon pédalier est un gossamer sa

Ah, pas de chance t'as pas le groupe Centaur complet...
Poste au moins des photos du pédalier et du boitier si tu ne veux pas démonter...

shika a écrit : Oui enfin un collier de dérailleur c’est pas la mort du p’tit cheval, ça coûte 5 euros

Je sais bien, mais ça reste un soucis de compatibilité.
Et d'ailleurs, c'est possible dans l'autre sens ? Monter un dérailleur à collier sur un cadre à braser ?

shika a écrit :Pour les freins le direct mount c’est assez récent donc il y a toutes les chances pour que ça soit du double pivot

Oui, donc il lui faut faire attention à acheter un cadre pour double pivot.

atiz a écrit :comment savoir quel cadre a quelle norme de boitier de pedalier si on s'y connait pas?
en le démontant je suppose qu'on voit la diff, mais sans le demonter il y'a un moyen?

Parce que tu comptes le changer sans le démonter ?

xophe a écrit :

corse25 a écrit :

xophe a écrit :Ton groupe Centaur date de quelle année?
Si le pédalier est un Power Torque (c'est marqué dessus en principe), il existe des "cuvettes" pour le monter sur tout type de cadre:
http://www.campagnolo.com/FR/fr/composa ... owertorque
J'ai eu un groupe Centaur, c'est increvable. Si jamais tu veux passer en 11v, il y a le nouveau groupe Potenza chez Campa (même gamme que l'Ultegra Chie-mano):
http://www.ribblecycles.co.uk/campagnol ... #pid=35296

Je ne connais pas l année c'est un velo acheté s occasion. Mon pédalier est un gossamer sa

Ah, pas de chance t'as pas le groupe Centaur complet...
Poste au moins des photos du pédalier et du boitier si tu ne veux pas démonter...

oui et non, quelque part c’est presque une chance que son pédalier soit un FSA, car ça signifie qu’il pourra trouver un boîtier de pédalier adapté à à peu près n’importe quel cadre. Côté Campa, t’es plus limité en choix.

En gros corse25, tu peux y aller les yeux fermés pour ton cadre faudra juste un boîtier de pédalier adapté au cadre.

shika a écrit :

xophe a écrit :

corse25 a écrit :
Je ne connais pas l année c'est un velo acheté s occasion. Mon pédalier est un gossamer sa

Ah, pas de chance t'as pas le groupe Centaur complet...
Poste au moins des photos du pédalier et du boitier si tu ne veux pas démonter...

oui et non, quelque part c’est presque une chance que son pédalier soit un FSA, car ça signifie qu’il pourra trouver un boîtier de pédalier adapté à à peu près n’importe quel cadre. Côté Campa, t’es plus limité en choix.

En gros corse25, tu peux y aller les yeux fermés pour ton cadre faudra juste un boîtier de pédalier adapté au cadre.

Euh non, un pédalier Campa relativement récent (power torque ou ultra torque) peut se monter sur n'importe quel cadre, il suffit de choisir les cuvettes adaptées.

Pour FSA, voici le tableau de compatibilité:
http://fsa-4207.kxcdn.com/wp-content/up ... 160312.pdf

Avec un Gossamer MegaExo, il faut juste éviter le BBRight.
Avec un Gossamer BB30, seul le BB30 ou PF30 sera OK.

C'est marqué dessus : Isis Drive.
Donc, si je ne me trompe pas, cadre BSA.

Ce pédalier est fait pour se monter sur un cadre avec boitier de pédalier BSA.
Il est aussi possible de le monter sur un boitier BB30 ou PF30 avec un adaptateur de ce genre (nécessite une presse ou le faire faire):
http://www.probikeshop.fr/adaptateur-fs ... 96285.html
Peut-être d'autres solutions...
Pas facile de trouver un cadre récent en BSA. En BB30 ou PF30, il y aura déjà plus de possibilités.
Globalement, pas sûr que ça vaille le coup de garder ce pédalier.

xophe a écrit :Ce pédalier est fait pour se monter sur un cadre avec boitier de pédalier BSA.
Il est aussi possible de le monter sur un boitier BB30 ou PF30 avec un adaptateur de ce genre (nécessite une presse ou le faire faire):
http://www.probikeshop.fr/adaptateur-fs ... 96285.html
Peut-être d'autres solutions...
Pas facile de trouver un cadre récent en BSA. En BB30 ou PF30, il y aura déjà plus de possibilités.
Globalement, pas sûr que ça vaille le coup de garder ce pédalier.

Donc ou je prend un "vieux " cadre haut de gamme pour que se soit compatible ou j'achète un nouveau vélo

corse25 a écrit :

xophe a écrit :Ce pédalier est fait pour se monter sur un cadre avec boitier de pédalier BSA.
Il est aussi possible de le monter sur un boitier BB30 ou PF30 avec un adaptateur de ce genre (nécessite une presse ou le faire faire):
http://www.probikeshop.fr/adaptateur-fs ... 96285.html
Peut-être d'autres solutions...
Pas facile de trouver un cadre récent en BSA. En BB30 ou PF30, il y aura déjà plus de possibilités.
Globalement, pas sûr que ça vaille le coup de garder ce pédalier.

Donc ou je prend un "vieux " cadre haut de gamme pour que se soit compatible ou j'achète un nouveau vélo

Un pédalier d'occase moderne ça coute pas si cher...

Est ce qu un cadre comme sa serait compatible avec ce que j ai? https://www.leboncoin.fr/velos/1052349230.htm?ca=10_s