Publié : 12 août 2005, 14:54
c ou k'il faut signer? 

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çà ressemblait pas à çà?Ben boost a écrit :Ce qu'on m'a interdit (à la préhistoire du tri mais l'idée était la même), c'est les manettes de freins inversées sur le guidon aéro.
Ce qui ont déjà possédé un Profile Aéro1 jaune fluo avec la guidoline raccord rose me comprendront. Sur ce guidon (en gros en forme de triangle) , il était confortable d'inverser les manettes de freins ; le fait de les placer de la sorte pouvait présenter un danger en cas de chute parce-que la dite manette pointait vers l'avant. Mais j'avais déjà fait quelques courses comme ça avant qu'un arbitre me l'interdise...
+10 à celui qui trouve une photo d'un aéro 1 avec ce montage.
ED a écrit :çà ressemblait pas à çà?Ben boost a écrit :Ce qu'on m'a interdit (à la préhistoire du tri mais l'idée était la même), c'est les manettes de freins inversées sur le guidon aéro.
Ce qui ont déjà possédé un Profile Aéro1 jaune fluo avec la guidoline raccord rose me comprendront. Sur ce guidon (en gros en forme de triangle) , il était confortable d'inverser les manettes de freins ; le fait de les placer de la sorte pouvait présenter un danger en cas de chute parce-que la dite manette pointait vers l'avant. Mais j'avais déjà fait quelques courses comme ça avant qu'un arbitre me l'interdise...
+10 à celui qui trouve une photo d'un aéro 1 avec ce montage.
Tout à fait d'accord ... mais il faudra m'aider pour les accessoires vintage, parce que je suis pas dans le tri depuis assez longtempsBen boost a écrit :Ca me gêne........vraiment.......NickTheQuick a écrit :...Ben boost président ou au minimun ministre de l'équipement et des transports
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Nick arde des sceaux![]()
Non, sans déconner j'ai déjà un début de programme :
- interdire : les tubes ronds, les compléments qui ne dépassent pas des cocottes, les passage de gaines apparents, les colliers de réhausses sous potence, les tiges de selle non inversées, les roues à + de 24 rayons, et/ou à jante de - de 60mm, les tenues cofidis, ou Bouygues télécon, même à l'entrainement...
- rendre obligatoire : 1 doublement toutes les 2 minutes minimum, le matériel full aéro ans son intégralité, même si c'est moche ou expérimental, un accéssoire "old school" minimum (une paire de razor, ou une timex orange 1° génération), les défaillances en cap, la bière à l'arrivée...
Plutôt virtuel pour moi, mais on s'en fout pas malEtienne a écrit :... toute dépense devra être alors justifiée par un gain aéro, réel ou virtuel...
Raison suffisanteEtienne a écrit :... ou par un retour au source évident
Non sans déconner!!toni a écrit :juste pour dire quand même qu'apparemment même à la fédé certains ne connaisse pas le règlement
Quoi ca aussi c'est vrai!!toni a écrit :mais c'est vrai que certains arbitres ont eu des abus de pouvoir dans le passé
Ca y est !!!Ben boost a écrit :...+10 à celui qui trouve une photo d'un aéro 1 avec ce montage...
Ca y est ..... quoi ?????Ben boost a écrit :Ca y est !!!Ben boost a écrit :...+10 à celui qui trouve une photo d'un aéro 1 avec ce montage...
Ca y est +10 de karma, prochaine mise à prix à venir.XD a écrit :Ca y est ..... quoi ?????...
Pourquoi pas...XD a écrit :.... le cumul de mandat est prohibé .... tu ne peux être à la fois pdt des pro matos vintage et pdt du TCM en 2006 .... faut que tu choises
Bonjour,NEMO a écrit :autorisées sur les courses sans drafting et sur les chronos par équipe par contre interdit bien entendu sur les courses avec drafting
Oui, 100% sûr (p48 de la RG)Iron82 a écrit :Bonjour,NEMO a écrit :autorisées sur les courses sans drafting et sur les chronos par équipe par contre interdit bien entendu sur les courses avec drafting
est-ce toujours d'actualité ? peut on utiliser un cintre "corne de vache" avec prolongateur long + shifters sur un Tri ou Du par équipe ?