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Bref, l'un de vous pourrait il me dire quels sont les marques intéressantes sur chaque composant du vélo (peut être deux trois "mots" en disant si c'est TOP, BON ou moins bon)...

Je commence, par exemple, je sais que pour le cadre il y a les cadres:
Carbone = TOP, Carbone+Alu = TRES BIEN et Alu = BON(et acier mais bon...). Aprés je connais pas trop les marques...


Je sais bien que tout dépend du budget mais je me dis que si j'ai un peu le vocabulaire, je pourrais mieux négocier chez mon vélociste préféré...
genre "vous pouvez m'ajouter une selle <"MOT TECHNIQUE"> à ce vélo pour le même prix ? "

Hello, pour un velo entre 1000 et 1300 euros tu vas pas pouvoir négocier les composants comme sur un velo 5000 euros du genre "ouah la tige de selle fait quand même 198 gr en 330 vous pourriez pas me la remplacer par une 240 pour que je gagne 18gr ?"

Le seul accessoire que j'essairais de négocier si j'étais toi serais le pédalier (quitte à payer un petit supplément). Selon ta force en vélo:

débutant complet:
triple plateau TOP, double compact TRES BIEN, double standard PAS GLOP

niveau moyen (90 % des gens en somme)
double compact TOP, triple et double standard MOYEN

t'est une bête super-balèze:
double standard TOP, double compact TRES BIEN, triple PAS GLOP

Pour le reste, ne te focalise pas trop sur les accessoires, privilégie la qualité du cadre et des roues.

Et je prendrai tout ultegra (même si je sais pas ce que cela veut dire)

Dans ta gamme de prix, tu vas avoir du mal
Ca sera probablement du tiagra, peut-être du 105, mais comme je disais: te focalise pas trop la dessus.

Un exple que j'ai en tête (ca date de 2005): Lapierre avait 2 vélos un peut près au même prix (1500 euros +-).
1. Cadre alu équipement 105
2. Cadre carbone, équipement Tiagra

Si j'avais du en prendre 1, j'aurais pris le carbone, parceque en compète, tu n'iras pas plus vite en 105 qu'en Tiagra, par contre un cadre bien nerveux, ca peut faire gagner qques secondes.

ensuite, j'ai besoin de savoir qd même ce que j'achète, pas la peine non plus d'acheter un truc 1000€ alors qu'il en vaut 700...
En gros, je veux ME faire plaisir, pas faire plaisir au vélociste...

Vu ce que j'écrit + haut, t'auras compris que je peux pas juste te dire: du Tiagra à 1200Euros, c'est de la merde ...Il y a trop de paramètres tels que la qualité du cadre, des roues, ...
Seule façon de pas se faire avoir, c'est de comparer les prix (magasin, web ...)

Au fait, si t'es licencié tu devrais avoir 10 % dans beaucoup de magasins.
En négociant et faisant jouer la concurrence, tu devrais pouvoir monter à 12 à 15 % de réduc.

A+

Julien

PS:Et me demande pas de t' expliquer ce qu'est le double compact

Et est-ce que ferrus est une bonne marque ?? parce que au niveau prix il est très interessant. Notamment le nouveau GX4 tous carbone a 690 €

et BH alors on a oublié ou quoi ???

parce que chez intersport ils ont et vraiment abordable pour un velo de 8.5kg (libertyseguros alu) alors reflechissement jean pierre!!!

Arh,
merci beaucoup Julien M...
Bcp d'infos...qques réponses et encore bcp de questions...mais je crois que c'est clair, si il y avait une réponse magique et unique, ça se saurait, donc je vais faire comme tu dis...regarder, négocier...

J'en sais déjà bcp plus qu'il y a qques jours...donc ça devrait aller...

Ya plus qu'a, et ça va chier sur les tri dés que j'aurais mon nouveau vélo héhé

Merci

Julien M a écrit :

Bref, l'un de vous pourrait il me dire quels sont les marques intéressantes sur chaque composant du vélo (peut être deux trois "mots" en disant si c'est TOP, BON ou moins bon)...

Je commence, par exemple, je sais que pour le cadre il y a les cadres:
Carbone = TOP, Carbone+Alu = TRES BIEN et Alu = BON(et acier mais bon...). Aprés je connais pas trop les marques...


Je sais bien que tout dépend du budget mais je me dis que si j'ai un peu le vocabulaire, je pourrais mieux négocier chez mon vélociste préféré...
genre "vous pouvez m'ajouter une selle <"MOT TECHNIQUE"> à ce vélo pour le même prix ? "

Hello, pour un velo entre 1000 et 1300 euros tu vas pas pouvoir négocier les composants comme sur un velo 5000 euros du genre "ouah la tige de selle fait quand même 198 gr en 330 vous pourriez pas me la remplacer par une 240 pour que je gagne 18gr ?"

Le seul accessoire que j'essairais de négocier si j'étais toi serais le pédalier (quitte à payer un petit supplément). Selon ta force en vélo:

débutant complet:
triple plateau TOP, double compact TRES BIEN, double standard PAS GLOP

niveau moyen (90 % des gens en somme)
double compact TOP, triple et double standard MOYEN

t'est une bête super-balèze:
double standard TOP, double compact TRES BIEN, triple PAS GLOP

Pour le reste, ne te focalise pas trop sur les accessoires, privilégie la qualité du cadre et des roues.

Et je prendrai tout ultegra (même si je sais pas ce que cela veut dire)

Dans ta gamme de prix, tu vas avoir du mal
Ca sera probablement du tiagra, peut-être du 105, mais comme je disais: te focalise pas trop la dessus.

Un exple que j'ai en tête (ca date de 2005): Lapierre avait 2 vélos un peut près au même prix (1500 euros +-).
1. Cadre alu équipement 105
2. Cadre carbone, équipement Tiagra

Si j'avais du en prendre 1, j'aurais pris le carbone, parceque en compète, tu n'iras pas plus vite en 105 qu'en Tiagra, par contre un cadre bien nerveux, ca peut faire gagner qques secondes.

ensuite, j'ai besoin de savoir qd même ce que j'achète, pas la peine non plus d'acheter un truc 1000€ alors qu'il en vaut 700...
En gros, je veux ME faire plaisir, pas faire plaisir au vélociste...

Vu ce que j'écrit + haut, t'auras compris que je peux pas juste te dire: du Tiagra à 1200Euros, c'est de la merde ...Il y a trop de paramètres tels que la qualité du cadre, des roues, ...
Seule façon de pas se faire avoir, c'est de comparer les prix (magasin, web ...)

Au fait, si t'es licencié tu devrais avoir 10 % dans beaucoup de magasins.
En négociant et faisant jouer la concurrence, tu devrais pouvoir monter à 12 à 15 % de réduc.

A+

Julien