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c'est vrai qu'entre les côtes et les descentes, il y a un peu de plat

J'y serai, sur le cd.

De caen ca fait loin, mais les paysages et le profil vélo m'ont convaincu.

Pat76 a écrit :c'est vrai qu'entre les côtes et les descentes, il y a un peu de plat

1330m de denivelée sur 100km,pour moi aussi qui habite Paris c'est loin d'etre plat,mais Pum semble habiter Annecy, tout est relatif

J'avais 1500m de D+ sur mon Polar l'année dernière .

il est donc plus intéressant d'utiliser un velo de route traditionnel qu'un CLM?

Sans aucun doute!
Voici le profil

tri-yann a écrit :Qui le fait cette année ?

Moi j'y retourne après ma magnifique performance de l'année dernière ! (Abandon avant le 2° tour cap ) même si j'y vais en touriste sans objectif de temps je compte comme même allez chercher ma serviettes cette années ! ^^

Ha et j'emmène mon photographe perso ... ^^

That else ?

Je suis inscrit sur le LD après avoir fait le CD l'an dernier.

jeanguigui a écrit :il est donc plus intéressant d'utiliser un velo de route traditionnel qu'un CLM?

pas vraiment. les montées ne dépassent pas les 5%, les descentes sont roulantes, des bonnes portions ou tu peux etre sur posé l'aero. pour moi ce sera vélo de TRI

jmboma a écrit :

tri-yann a écrit :Qui le fait cette année ?

Moi j'y retourne après ma magnifique performance de l'année dernière ! (Abandon avant le 2° tour cap ) même si j'y vais en touriste sans objectif de temps je compte comme même allez chercher ma serviettes cette années ! ^^

Ha et j'emmène mon photographe perso ... ^^

That else ?

Je suis inscrit sur le LD après avoir fait le CD l'an dernier.

tu vas voir, c'est marrant , tu fait tout 2 fois surtout le parcours à pied et sa p*t*in de côte

ED a écrit :

jeanguigui a écrit :il est donc plus intéressant d'utiliser un velo de route traditionnel qu'un CLM?

pas vraiment. les montées ne dépassent pas les 5%, les descentes sont roulantes, des bonnes portions ou tu peux etre sur posé l'aero. pour moi ce sera vélo de TRI

On a vu le même profil de parcours ? xD http://www.openrunner.com/index.php?id=307877 (le profil est en dessous de la carte)

J'emmène même pas les roues carbone pour cette raison ! ^^

C'est quant même de la moyenne montagne, pour faire 26 de moyenne, je ne vois pas l'interet

Pat76 a écrit :C'est quant même de la moyenne montagne, pour faire 26 de moyenne, je ne vois pas l'interet

On a vu le même profil de parcours ? xD http://www.openrunner.com/index.php?id=307877 (le profil est en dessous de la carte)

J'emmène même pas les roues carbone pour cette raison ! ^^

ben je l'ai fait en 2003 et 2005, je connais un peu le parcours et je l'ai pas fait à 26 de moy (çà c'etait plutot l'allure de recoet encore) et sans avoir un gros niveau.
je sais pas si tu l'as déjà fait mais je vois pas en quoi un cadre de tri et des roues carbone t'handicaperaient sur ce parcours, toujours les mêmes idées préconçues

Je viens avec ma lenticulaire et mon P2C

ben sinon à quoi çà sert des roues carbones et un cadre de triathlon si c'est pour pas s'en servir quand tu fais du triathlon?
pour la lenticulaire je sais pas j'ai jamais testé, mais à lire ce qui est dit dans le post dédié, je ne penses pas que ce serait un handicap, si?

tri-yann a écrit :

ED a écrit :

jeanguigui a écrit :il est donc plus intéressant d'utiliser un velo de route traditionnel qu'un CLM?

pas vraiment. les montées ne dépassent pas les 5%, les descentes sont roulantes, des bonnes portions ou tu peux etre sur posé l'aero. pour moi ce sera vélo de TRI

On a vu le même profil de parcours ? xD http://www.openrunner.com/index.php?id=307877 (le profil est en dessous de la carte)

J'emmène même pas les roues carbone pour cette raison ! ^^

boaf,j'ai vu des mecs en cadre tri sur la xlf, dont le profil me semble plus duraille encore,et ils ont fait pour certains d'entre eux les meilleurs temps velo.....j'etais a Gerardmer l'an dernier en cadre clm,et hormis pour les descentes ou j'avais peur de passer par dessus mon velo dans les virages au moment de freiner ,je ne me suis pas senti handicapé......c'est a chacun de voir,je pense.......pourquoi pas les roues carbones? sauf si il pleut bcp (freinage pas terrible) ,je ne vois pas le rapport?