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Le softride c était un power V

Merri a écrit :Pareil : 1m80, Cannondale Multisport en 650, taille 54.

Magnifique
(le grand frère, en taille, de mon Multisport 4000)

ED a écrit :MOi celui que j'aimerai bien me trouver un jour, c'est un petit klein aeolus, mais super rare...

Je suis tombé dessus par hasard
http://www.ebay.fr/itm/rare-Vintage-cla ... 2ee5a1fbe9

Le bon coin est ton ami... Même moins cher

http://www.leboncoin.fr/velos/831208941.htm?ca=12_s

Celui là aussi je le kiff pas cher et à ma taille je crois.... Mais bon !!!!!!!

http://www.leboncoin.fr/velos/851328087.htm?ca=12_s

LE KLEIN IL Y EST DEPUIS UN MOMENT YA MOYEN DE NEGOCIER JE PENSE
SERGE

assorti avec vos strings léopards !!!

Je l'ai trouvé !!! bon en 56 finalement, mais ça ne devrait pas poser trop de problèmes.
Plus que 2-3 bricoles a trouver et j'attaque le montage

Il est suuuublime...
J'en ai eu un en Caad 3, j'ai adoré ce vélo.
Il me tarde de voir le montage.

SANDMAN a écrit :

Je l'ai trouvé !!! bon en 56 finalement, mais ça ne devrait pas poser trop de problèmes.
Plus que 2-3 bricoles a trouver et j'attaque le montage

yes un des plus beau vélo fait par cannondale je trouve

la peinture est superbe... A la hauteur de l'exigence du cadre !

http://www.slowtwitch.com/News/Armstron ... _5461.html

A l'ancienne!!! Les adeptes du moule burnes vont apprécié! !! Lol

Avec mon Wheeler T63, je peux jouer ?

Bon, il n'est pas flashy et il mériterait un cintre un peu plus adapté pour le look (désolée pour la guidoline blanche ...)

Je l'ai acheté y'a un bail à un pote, pour mon homme qui n'avait pas de vélo.

Depuis on a investi dans autre chose hein ... mais je n'avais pas à coeur de bazarder cette pièce rare, même si elle a pris la poussière un moment dans le garage, quand on a trouvé un vélo plus récent. Du coup on l'a retapé (décapage, repeinturage) et remonté. J'ai roulé un peu avec (même si je sais que le cadre m'est trop grand ...), mais il a un défaut au niveau du hauban (voilé) m'a incité à limiter les déplacement avec ....

J'ai pensé plusieurs fois à m'en débarrasser mais ... finalement non

Premiers tours de roues ce matin :


Impressions après 75 bornes : très surpris de la rigidité du bazar, je l'ai trouvé beaucoup plus "dur" que mon ex P2C, mais paradoxalement assez facile a rouler.
Position trouvée nickel, le 54 aurait été trop petit finalement.

Détail du montage :
Groupe Ultégra 11v, shifters microshift
Roues artisanales 88-50 a pneu (Hérésie )
Cintre Pro Synop et extensions 3T.

Budget (Hors-Roues) : 550Euros, ça ne coute pas plus cher de bien rouler