OnlineTri.com

Fin du polissage (certains endroits restent ternes mais je pense que c'est du à la qualité de l'alu qui réagit différemment) et montage des premiers éléments dont mon cintre et ma potence chinoise. J'ai remplacé les reposes bras chinois par des profile T2, plus larges et confortables. J'ai également rajouté des entretoises de 25 mm pour les surélever.

Super boulot, ça brille!!! ça va encore faire causer dans les parcs à vélos!!!!

C'erst beau chromé
Mais j'aurai trop peur que le tube de selle se brise lol

Tu peux y aller, c'est du solide

Pour les petits gabarits
http://www.ebay.com/itm/2011-Kestrel-40 ... 5d3be28248

lucas21 a écrit :C'erst beau chromé
Mais j'aurai trop peur que le tube de selle se brise lol

ça m'a fait peur au debut, et puis tu montes une grosse bosse à fond en danseuse, arrivé en haut completement "mort" t'as plus le choix, tu t'assoie et t'es tellement soulagé que t'as plus jamais peur.......

Je trouve ce vélo vraiment magnifique, le truc qui m'embête c'est la fourche. Je comprends la volonté de garder l'ensemble d'origine. Mais c'est comme si la fourche n'avait pas été intégré au projet chez softride... Dommage.

En fait je me demande si ce n'est pas l'inverse. On a tellement l'habitude maintenant de voir des fourches aero que notre oeil est choqué par la fourche d'origine.
Sur mon premier Softride j'ai dégagé la fourche et mis une Easton aéro sur le Power V j'ai hésité, consulté mes femmes et ai décidé de garder la fourche d'origine. Et finalement je le trouve plus beau comme ça.

Oui je vois, je parle d'un modèle hybrid, qui s'intègrerais bien. Aprés je chipote un peu aussi

Caramba que c'est moche!
http://www.ebay.de/itm/CENTURION-Triath ... 460d7860ee

Il est à ma taille, ne pas craquer!
En changeant la déco, ...
http://www.ebay.co.uk/itm/Zipp-2001-Tim ... 3ccff06059

ironturtle a écrit :Il est à ma taille, ne pas craquer!
En changeant la déco, ...
http://www.ebay.co.uk/itm/Zipp-2001-Tim ... 3ccff06059

A mon avis, il n'y a pas à hésiter...