Tu voyage, dans l'avion l'air se raréfie, les valves augmentent de volume et ne reviennent jamais exactement pareil
Ou alors c'est que comme tu vas maintenant trop vite, la déformation de la matière entraîne ces chocs contre le carbone.
CQFD
Plus sérieusement tu peux enfiler du plastic mou type chirurgical sur ta valve en le remontant jusqu'en haut. Ensuite tu vire au cutter ce qui est trop long. faut juste trouver le bon diamètre.
J'ai ça sur toutes mes roues car avec l'alu c'est encore pire, ça fait son de cloche
